Guardabarros SI o NO
- Autor Fernan71
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JANR1250RT
En rodaje
Hay modelos como la moto que tenía antes (multistrada 1260s) que además del guardabarros superior (por encima de la rueda) tenía también el trasero, y es verdad que a nivel estético quedaba mejor sin el trasero, pero en el caso de la GS, creo que forma parte de su identidad y cuando veo alguna que no lo lleva, parece que le falte algo, además, el hecho de llevar 160 o 170 (ahora no estoy seguro de la medida exacta) tampoco ayuda mucho en comparación con el 190 que llevaba yo. En la lado funcional, como te llueva sin llevarlo puesto, te ensuciará mucho toda la trasera, incluido pasajero.
JUAN JIMENEZ
Curveando
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No entiendo como a una moto de todo uso de verdad se plantea quitar el guardabarros , a menos que se coja un domingo de buen tiempo para ir a tomar el aperitivo. Todo esto me suena a TMAX con la rueda trasera lisa y pelada.
Pero .................... viva la libertad carajo.
Pero .................... viva la libertad carajo.
Gracias, una gran aportación...
kakan
Curveando
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Yo si entiendo , estetica !!!
Quitaselo , total son dos tornillos , y prueba a ver si te gusta esteticamente. Que no te mola , pues lo vuelves a colocar en su sitio !!
Para tres dias que la puedas usar cuando llueve .... no creas que hace gran cosa llevarlo o no puesto
En mis dos GSAs , siempre se lo quite
Quitaselo , total son dos tornillos , y prueba a ver si te gusta esteticamente. Que no te mola , pues lo vuelves a colocar en su sitio !!
Para tres dias que la puedas usar cuando llueve .... no creas que hace gran cosa llevarlo o no puesto
En mis dos GSAs , siempre se lo quite
Si, quitarlo es un país, es lo de menos.Yo si entiendo , estetica !!!
Quitaselo , total son dos tornillos , y prueba a ver si te gusta esteticamente. Que no te mola , pues lo vuelves a colocar en su sitio !!
Para tres dias que la puedas usar cuando llueve .... no creas que hace gran cosa llevarlo o no puesto
En mis dos GSAs , siempre se lo quite
Mi duda viene más por si genera problemas a otros conductores (que levante gravilla, etc...). Y ahora me he acordado de la ITV pero mientras la policía no me diga nada siempre puedo ponerlo antes de pasar la revisión dentro de 4 años
kakan
Curveando
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Se nos va la pinza o que ? 
Crees que los otros conductores piensan lo mismo que tu en lo referente a tirar gravilla y demas proyectiles ?
En enduro y cross nadie lleva ese guardabarros y mira que tiran tierra y pedruscos con los neumaticos de tacos
Con lo de la ITV , aqui si que vas a tener "gravisimos" problemas . Si quitas el feo cutre plastico , aligeras unos 300 grs el vehiculo . Ello trae asociado una ganancia en prestaciones no contemplada en la ficha tecnica . Estas alterando tambien la frenada ( al pesar menos, frena mas ! ) por lo que tendrias que contratar un ingeniero / perito que valide dicha reforma para poder incluirla en la ficha tecnica .
Ya estas tardando en quitarlo ! La moto la tienes preciosa full black y si de paso buscas algun portamatricula mas corto , mas integrado, el culo de la moto se quedaria espectacularmente agresivo
Crees que los otros conductores piensan lo mismo que tu en lo referente a tirar gravilla y demas proyectiles ?
En enduro y cross nadie lleva ese guardabarros y mira que tiran tierra y pedruscos con los neumaticos de tacosCon lo de la ITV , aqui si que vas a tener "gravisimos" problemas . Si quitas el feo cutre plastico , aligeras unos 300 grs el vehiculo . Ello trae asociado una ganancia en prestaciones no contemplada en la ficha tecnica . Estas alterando tambien la frenada ( al pesar menos, frena mas ! ) por lo que tendrias que contratar un ingeniero / perito que valide dicha reforma para poder incluirla en la ficha tecnica .
Ya estas tardando en quitarlo ! La moto la tienes preciosa full black y si de paso buscas algun portamatricula mas corto , mas integrado, el culo de la moto se quedaria espectacularmente agresivo
Por partes,Se nos va la pinza o que ?
Crees que los otros conductores piensan lo mismo que tu en lo referente a tirar gravilla y demas proyectiles ?
Con lo de la ITV , aqui si que vas a tener "gravisimos" problemas . Si quitas el feo cutre plastico , aligeras unos 300 grs el vehiculo . Ello trae asociado una ganancia en prestaciones no contemplada en la ficha tecnica . Estas alterando tambien la frenada ( al pesar menos, frena mas ! ) por lo que tendrias que contratar un ingeniero / perito que valide dicha reforma para poder incluirla en la ficha tecnica .
Ya estas tardando en quitarlo ! La moto la tienes preciosa full black y si de paso buscas algun portamatricula mas corto , mas integrado, el culo de la moto se quedaria espectacularmente agresivo
No se si el resto de conductores piensan en si molestan a los demás conductores.
Mi consulta es sobre las experiencias de los usuarios que han quitado el guardabarros.
No practico Offroad, tal y como he comentado anteriormente.
Sobre la ITV y el perito, ya tal... Como diría aquel expresidente.
De momento ya lo he quitado
Asturiancetorix
Curveando
Lo tienes fácil, quítalo y rueda así un tiempo.
Cuando la veas aparcada y tal pues ya te darás cuenta tú mismo de cómo te mola más, al final es algo personal.
Cuando la veas aparcada y tal pues ya te darás cuenta tú mismo de cómo te mola más, al final es algo personal.
Por partes,
No se si el resto de conductores piensan en si molestan a los demás conductores.
Mi consulta es sobre las experiencias de los usuarios que han quitado el guardabarros.
No practico Offroad, tal y como he comentado anteriormente.
Sobre la ITV y el perito, ya tal... Como diría aquel expresidente.
De momento ya lo he quitado
Ahora no nos dejes con la duda........... unas fotillos para los indecisos que vendrán detrás, y un post de sensaciones.
Modo irónico off , ....... haz lo que te pida el cuerpo, y si tu vas mas a gusto sin...... pues lo quitas.
Ah, gracias por el cumplidoSe nos va la pinza o que ?
Crees que los otros conductores piensan lo mismo que tu en lo referente a tirar gravilla y demas proyectiles ?
Con lo de la ITV , aqui si que vas a tener "gravisimos" problemas . Si quitas el feo cutre plastico , aligeras unos 300 grs el vehiculo . Ello trae asociado una ganancia en prestaciones no contemplada en la ficha tecnica . Estas alterando tambien la frenada ( al pesar menos, frena mas ! ) por lo que tendrias que contratar un ingeniero / perito que valide dicha reforma para poder incluirla en la ficha tecnica .
Ya estas tardando en quitarlo ! La moto la tienes preciosa full black y si de paso buscas algun portamatricula mas corto , mas integrado, el culo de la moto se quedaria espectacularmente agresivo
Si todo va bien mañana me hago una ruta a los Pirineos de +200Km. Colgaré las fotos de como ha quedado.
Davidespele
En rodaje
Yo no lo llevo en una GS del 2010 y la verdad es que esteticamente me gusta mas, ese guardabarros no me gusta nada, la verdad es que lo quite porque literalmente lo perdi, se romio el soporte /tornillo y de ir pegando golpes en la rueda sin enterarme acabo por caerse, lo recupere y lo tengo guaradado, cuando vaya a la ITV se lo pongo total son 2 tornillos no sea que el iluminado de la itv sospeche que esta "trucada" 
no noto que salpique mucho mas, de echo no veo manchones de salpicaduras en la matricula y top case. Eso si la moto corre mas 
como decia Mik Doohan mas vale un kilo menos que un caballo mas
no noto que salpique mucho mas, de echo no veo manchones de salpicaduras en la matricula y top case. Eso si la moto corre mas como decia Mik Doohan mas vale un kilo menos que un caballo masQue grande Mick DoohanYo no lo llevo en una GS del 2010 y la verdad es que esteticamente me gusta mas, ese guardabarros no me gusta nada, la verdad es que lo quite porque literalmente lo perdi, se romio el soporte /tornillo y de ir pegando golpes en la rueda sin enterarme acabo por caerse, lo recupere y lo tengo guaradado, cuando vaya a la ITV se lo pongo total son 2 tornillos no sea que el iluminado de la itv sospeche que esta "trucada"
the fucking master of the universe sin duda.
![20171221_155536[1].jpg](https://www.bmwmotos.com/foro/data/attachments/475/475876-901f334129916d8f73e8d2fac72a5129.jpg?hash=uaEPYWjpZC "20171221_155536[1].jpg")
![20171221_155548[2].jpg](https://www.bmwmotos.com/foro/data/attachments/475/475877-094a1d727b70e8411ccff28868870e6e.jpg?hash=HPXxFQT2Ka "20171221_155548[2].jpg")
Ostias nen, que guapa!!!
josepmaria
Curveando
josepmaria
Curveando
Vale, osea de poner un suplemento para agrandar ese guardabarros a quitarlo del todo. Yo de ti haria un entremedio, lo dejaria tal cual de fabrica, a ver que tal va...
Asturiancetorix
Curveando
Mola más sin él, la verdad.
Si te refieres al porta matrículas, como he comentado compré el de Puig pero no aporta mejoría. Sobra decir que pierdo el asistente de cambio de carril. Si alguien sabe de algún porta matrículas corto y homologado (el de Puig resultó no serlo) que me lo diga.Para mi te has quedado a medio camino. Esa pala de remo la hubiera dejado al ras del final del asiento
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