Entiendo perfectamente a Marc, me pasó exactamente lo mismo volviendo de los Alpes. Allí empecé a desear la 1200.
A parte de que heché mucho de menos una sexta marcha, que me quedé sin freno delantero en mitad del Stelvio, y que en mas de una ocasión me faltaron unos cuantos cvs, lo pasé fatal volviendo por la a9 de noche.
El vendaval me tumbaba la moto de lado a lado, constantemente, hasta me desplazaba de carril... Los peores 200km de todo el viaje, después de bajar del tirón desde Suiza...
Mi colega con la GS1200 ni se inmutaba. Parecia ir en un rail el tio!
Y si, os doy a todos la razón, hay una moto para cada cosa.
Estoy seguro que la hecharé de menos en muchas situaciones, pero para el uso que le doy y espero darle, la GS1200 creo que es mi moto ideal.
La Gesita me ha servido para iniciarme en las trail, darme cuenta que es mi nueva pasión, reeducar mi conducción motera y olvidarme de una vez de las R. Al principio lo pasé fatal con tan poca potencia, pero a la que empece a pegarme tirones de mas de 700km sin inmutarme y con un consumo ridículo me empezó a enamorar.
Conducir disfrutando del momento, sin tener la visión al horizonte a 3kms casi casi, permite saborear la moto de otro modo, quizá hasta mas placentero que con la CBR ya fuera dando gas o tumbando.
Por seguridad, por estetica, por capacidad de carga, por polivalencia y por voluntad, la GS1200!!!
Después de casi 30mil kms encima de ella, y como con casi todas las otras motos que he tenido, siempre recordaré la Gesita de una forma especial, pero creo que me toca empezar una nueva etapa
A parte de que heché mucho de menos una sexta marcha, que me quedé sin freno delantero en mitad del Stelvio, y que en mas de una ocasión me faltaron unos cuantos cvs, lo pasé fatal volviendo por la a9 de noche.
El vendaval me tumbaba la moto de lado a lado, constantemente, hasta me desplazaba de carril... Los peores 200km de todo el viaje, después de bajar del tirón desde Suiza...
Mi colega con la GS1200 ni se inmutaba. Parecia ir en un rail el tio!
Y si, os doy a todos la razón, hay una moto para cada cosa.
Estoy seguro que la hecharé de menos en muchas situaciones, pero para el uso que le doy y espero darle, la GS1200 creo que es mi moto ideal.
La Gesita me ha servido para iniciarme en las trail, darme cuenta que es mi nueva pasión, reeducar mi conducción motera y olvidarme de una vez de las R. Al principio lo pasé fatal con tan poca potencia, pero a la que empece a pegarme tirones de mas de 700km sin inmutarme y con un consumo ridículo me empezó a enamorar.
Conducir disfrutando del momento, sin tener la visión al horizonte a 3kms casi casi, permite saborear la moto de otro modo, quizá hasta mas placentero que con la CBR ya fuera dando gas o tumbando.
Por seguridad, por estetica, por capacidad de carga, por polivalencia y por voluntad, la GS1200!!!
Después de casi 30mil kms encima de ella, y como con casi todas las otras motos que he tenido, siempre recordaré la Gesita de una forma especial, pero creo que me toca empezar una nueva etapa
a este paso con estos precios y sin trabajo la tendré q vender
