A mi me paso la ITV sin la caja de resonancia, no quiere decir que ahora vayas y no la pase por ruido. También es verdad que el tío vio la moto recién sacada del concesionario con nada de Km y lo estaba flipando con ella. Igual no le acelero lo que tenia que acelerar o no se. Lo que quiero que quede claro que a mi me paso la ITV con la modificación hecha pero no se si realmente la pasa. Que te lo montan en la propia BMW si lo se de primera mano.
. Mi duda es solo referente a si existen un número de kms "máximos" que deben hacerse de una tirada o si esto no es relevante.
yo al comprar la moto el comercial me dijo eso que mejor hacer el rodaje en carretera de montaña que trabaje el motor subiendo y bajando que ir por una autovía en 6ª velocidad a 120km/h. Eso si, sin forzarla. Pero el tema de kms dara lo mismo, yo se los hice los 1000km en 5 días.Hola compañeros, sé que hay varios hilos sobre esto abiertos, pero echándoles un ojo, he visto que, primero, son muy antiguos como para reabrirlos y además no he encontrado respuesta a mi duda.
Querría saber si es bueno o no hacer muchos de los kilómetros del rodaje de golpe. Es decir, si teóricamente son 1.000Km, ¿es bueno hacer, de una tirada, los primeros 400-500 o más? o ¿es preferible "racionarlos" en más salidas de menos kms?.
Todo ello haciendo un buen rodaje evidentemente, no hablo de cruzar España por autovías
Gracias.
Saludos.
Muchas gracias compi!! a mi no me tocará pasar la ITV hasta los 4 años, pero la revisión si me toca en Noviembre, tenía pensado poner la caja para la revisión, pero si esto es así, eso que me ahorro.
Pues yo estoy pensando en quitarla también, como la ITV son cada 4 años pues ya tendré tiempo de ponerla, me gustaría saber cómo suena sin ella. No tendréis ningún vídeo grabado para escucharla?
En un video de movil no se aprecia bien, pero cambia 100%
Conector Tipo DIN, es el tipo que utiliza BMW
Te hace falta otra parte de givi, S110 POWER SOCKET, esa va conectada directamente a la batería
¿Y no hay manera de conectarlo mediante algún adaptador a la toma que ya tiene?
Hola compaňero, seguro que te pasará la ITV? Lo instalaste tu? Estoy pensando hacerlo pero creo que con tanto sonido no va a pasar la ITV
¿trae alrun soporte que para ponerla?
Hola por aquí había un compañero que la ha pasado .Se instala fácilmente tardas 10 min por eso no me preocupa pasar la itv quedan 4 años....hace ruido en primera y segunda y cuando le retuerces la oreja pero por ejemplo en tercera y a punto de gas es como el de casa sin modificar, yo estoy muy contento con el , el otro dia me pararon en un control la guardia civil se quedo mirando pero al ver el puro de casa no me dijo absolutamente nada ...no da el cante....si puedes y te gusta el sonido ronco pónselo
Puedes poner enlace por favor....gracias '.
Hola, tienes foto de como queda?donde te da el viento?Claro!!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues te voy a hacer caso, si se pone fácil y no da el cante pues adelante. Me puedes decir el que compraste tú exactamente? el enlace.
dominator.pl
Que día tenías prevista la entrega y hasta cuando y por qué se retrasa ?Bueno pues otro que se une al grupo de los que se les va a retrasar la entrega...
Y cuando formalizaste el pedido ?
Hola, a mí en la última revisión (mi primera desde que la compré) me pusieron 5w-40 advantec (no tengo ni idea de que aceite es...) y si he notado cambio, la moto va más fina desde el principio hasta velocidades altas....
Madre mía y estoy yo nervioso por qué la pedí el 7 de septiembre jajajaja entonces creo que no la esperaré para este año! Jaja17 de julio? ??
Que estás cómo yo? La tienes recien pedida??
www.azgraphishop.com
www.wunderlich.de
Yo a la espera de que saquen alguno con los coleres ( o que vayan bien ) 40 aniversario .Bueno, mientras sigo esperando noticias de la entrega, es inevitable mirar chuches para la moto...
Hablando sobre protecciones para el depósito, he encontrado 4 modelos específicos para la Adventure.
PUIG
Protectores Depósito Específicos para motocicleta BMW F850GS ADVENTURE 2019 - Puig Hi-Tech Parts
Descubre más sobre nuestro producto: Protectores Depósito Específicos para BMW F850GS ADVENTURE 2019. Información sobre montaje, variaciones, disponibilidad… ¡Bienvenidos! - Puig Hi-Tech Partspuig.tv
AZGRAPHISHOP
Protector de depósito per F 850 GS ADV
Compatibles para F 850 GS ADV. Protector de depósito realizado con cuidado en la elección de los mejores materiales. ¡El PVC elegido para la creación de nuestras pegatinas talladas, resinadas o plastificadas es apto para su uso en tu moto!
MOTOGRAFIX
BMW F850GS Adventure 2019 - 2022 Motorcycle Tank Pad Protector Motografix 3D Gel TB047RLY
BMW Motorcycle Tank Pad Protector for F850GS Adventure 2019 - 2022 - Offering Protection Against Leathers And Zipper Rub.officialmotografix.com
WUNDERLICH
Almohadilla de protección de tanque Wunderlich - tres piezas
Brinda excelente agarre, mejor cierre de rodilla, más sensación de conducción y diversión al conducir
De estos, descartaría el Puig, por diseño, y además porque me da la sensación de que, por la forma de las piezas laterales (donde irían las rodillas), no está pensado para los acabados Rallye y Exclusive, ya que taparían los vinilos de GS. En cambio en el acabado gris hielo iría a la perfección.
Sobre el Wunderlich todavía no lo venden pero me parece interesante porque cubre solamente las partes que realmente se tocan en marcha, es decir, rodillas y "bragueta".
Y entre los otros dos, a nivel de diseño me gusta más el de Motografix, porque parece que venga casi de fábrica por el uso de los colores y diseños que tiene. Pero lo veo como demasiado cargado el depósito de "colorines". Y el de Azgraphishop me gusta pero creo que tanto blanco desentona un poco.
Yo creo que me quedaría con el de Wunderlich, especialmente porque creo que es el que menos se notaría, es el más discreto. Todo esto siempre hablando como opinión personal y para el acabado Rallye.
¿Qué opináis de ellos? ¿Conocéis alguno más?
Saludos a todos.
Bueno, mientras sigo esperando noticias de la entrega, es inevitable mirar chuches para la moto...
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De estos, descartaría el Puig, por diseño, y además porque me da la sensación de que, por la forma de las piezas laterales (donde irían las rodillas), no está pensado para los acabados Rallye y Exclusive, ya que taparían los vinilos de GS. En cambio en el acabado gris hielo iría a la perfección.
Sobre el Wunderlich todavía no lo venden pero me parece interesante porque cubre solamente las partes que realmente se tocan en marcha, es decir, rodillas y "bragueta".
Y entre los otros dos, a nivel de diseño me gusta más el de Motografix, porque parece que venga casi de fábrica por el uso de los colores y diseños que tiene. Pero lo veo como demasiado cargado el depósito de "colorines". Y el de Azgraphishop me gusta pero creo que tanto blanco desentona un poco.
Yo creo que me quedaría con el de Wunderlich, especialmente porque creo que es el que menos se notaría, es el más discreto. Todo esto siempre hablando como opinión personal y para el acabado Rallye.
¿Qué opináis de ellos? ¿Conocéis alguno más?
Saludos a todos.
Hola ! Efectivamente , me quedé con la 40 aniversario y aunque me hicieron cambiar de idea y eso siempre cuesta ( sobre todo en temas tan poco racionales como estos ... ), cada día me gusta más la 40 aniversario ...! Eso si he cambiado las manetas a negras ...
