barranquista
En rodaje
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Pues me interesa a mi tambien, a ver que te contesta el conce, la mia tambien lleva el cable para el asiento del conductor
Hilo de propietarios de la BMW R1300GS
- Autor Hasibey
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Pues me interesa a mi tambien, a ver que te contesta el conce, la mia tambien lleva el cable para el asiento del conductor
Perfecto, gracias.
En mi caso sería dejarla siempre alta pero si la ADV sale con esta opción, prefiero pedirla con ella para cuando la venda.
Un saludo.
No puedes hacerlo ya que también tendrías que cambiar el asiento completo... eso me dijeron en el conce... pero honestamente no me cuadra mucho.
Hola,
quizás convendría mirarlo bien, la moto no se puede quedar alta si lleva el sistema. No vale la pata de cabra.
Que yo sepa siempre baja, como tarde cuando quitas el encendido.
Saludos,
Alex
Cuando tiene la suspensión regulable, se puede regular siempre arriba, siempre abajo o automático (a más de 50 kms/h sube)
Pero con el motor parado, siempre se queda en la posición más baja, dado que la pata de cabra y el caballete están diseñados para la moto parada.
Esa fue una de mis dudas al hacer el pedido, pues quería probar a subirme en parado en una normal, y el modelo de pruebas al llevar la suspensión regulable y parar el motor o poner la pata de cabra, se quedaba siempre abajo.
Pero con el motor parado, siempre se queda en la posición más baja, dado que la pata de cabra y el caballete están diseñados para la moto parada.
Esa fue una de mis dudas al hacer el pedido, pues quería probar a subirme en parado en una normal, y el modelo de pruebas al llevar la suspensión regulable y parar el motor o poner la pata de cabra, se quedaba siempre abajo.
Diego1300GS
Arrancando
Gracias! Igual no se puede activar el software si no está el asiento trasero con calefacción. Si me dicen alguna noticia más, os informo por aquí!
danielu07
Arrancando
Que bonita la blanca..a disfrutarlaBuenas, mi unidad está afectada por el tema del relé del motor de arranque (que ya tiene campaña para su sustitución), aunque en mi conce aún no tienen stock de recambio, espero lo reciban pronto y me lo cambien, actualmente con 3500kms la moto va perfecta,.... la revisión de rodaje me costó 240€ y les hice bajar el haz de luz del faro y lo pusieron al ajuste para pasar ITV (llevo el Faro Pro).... y no veía más de 15 metros con las cortas, volví y me lo reajustaron otra vez a como venía de fábrica (hace unas cortas espectaculares pero las largas son infumables e inutilizables de lo alto que alumbran), creo que tengo localizado el tornillo de ajuste y me tocará bajarlas un poco a ver si consigo un ajuste ideal,.... el tema del cambio pro.. pues (a pesar de que es mi primera moto con él) cada vez va mejor y sólo uso el embrague para arrancar, lo uso en cualquier régimen de revoluciones y responde bien, aunque de cada 100 veces que paso de 4ª a 5ª una o me pega un tirón o directamente no entra y se queda en punto muerto desapareciendo el indicador de marcha del display, para los que dudan por el tema de la altura, yo llevo el sistema "sube/baja" y mido 1,70 y voy sobrado (me refiero a que incluso dejándola en la posición alta llego bien con los dos pies, con la baja llego a tocar con los pies planos), me lo podía haber ahorrado pero hubiera perdido el asistente de poner el caballete que lo encuentro ideal...
Mi unidad es la pure (color blanco) y estoy casi seguro que le meteré un Kit de gráficos (dabrabbit que me flipan y parece otra moto) ya que la veo "sosita" para mi gusto (me frena que soy un negado para estas cosas y me temo que la puedo cagar y palmar 300 pavos en vinilos), quizás lo haga o me quede con 4 adhesivos de aliexpressVer el archivo adjunto 391331
Me respondo a mí mismo
Después de cinco días sin encontrar fallo o error han reseteado y vuelto a instalar software y ha dejado de dar el fallo
La he probado el finde y de momento todo bien. Esperemos que no vuelva
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Hola, me acaban de confirmar en mi concesionario de confianza, que aparte de la campaña de actualización de software, y la del relé que está pendiente porque no hay relés, la 1300GS tiene otra campaña que es: Cambio del respiradero del cardan, que consiste en cambiar el respiradero por otro, ya que parece que algunos se caen. ¿habeis oido algo vosotros ?
Amigos os muestro un par de detalles q he puesto para disimular lo mal resueltos a están los radares en nuestra moto, sobre todo el delantero. Creo q que queda muy bien y el resultado es muy bueno, sobre todo en persona q se aprecia muy discreto y nada recargado. Los he comprado de Amazon.
Diego1300GS
Arrancando
Hola. A mí la del relé me dijeron que no le hacía falta y de esta de lo del cardan de momento no me han dicho nada desde el concesionario
Diego1300GS
Arrancando
Quedan bien!!! No afecta en nada al sensor??
Cias.
Diego1300GS
Arrancando
Gracias! Los había visto en AliExpress pero pensaba que afectaría, por eso no los compré. Los pillaré entonces
Diego1300GS
Arrancando
Tienes el enlace de Amazon?? Sabiendo que van bien y son de calidad, mejor comprar estos. Gracias!!
cartagonova
En rodaje
Buenas, mi unidad está afectada por el tema del relé del motor de arranque (que ya tiene campaña para su sustitución), aunque en mi conce aún no tienen stock de recambio, espero lo reciban pronto y me lo cambien, actualmente con 3500kms la moto va perfecta,.... la revisión de rodaje me costó 240€ y les hice bajar el haz de luz del faro y lo pusieron al ajuste para pasar ITV (llevo el Faro Pro).... y no veía más de 15 metros con las cortas, volví y me lo reajustaron otra vez a como venía de fábrica (hace unas cortas espectaculares pero las largas son infumables e inutilizables de lo alto que alumbran), creo que tengo localizado el tornillo de ajuste y me tocará bajarlas un poco a ver si consigo un ajuste ideal,.... el tema del cambio pro.. pues (a pesar de que es mi primera moto con él) cada vez va mejor y sólo uso el embrague para arrancar, lo uso en cualquier régimen de revoluciones y responde bien, aunque de cada 100 veces que paso de 4ª a 5ª una o me pega un tirón o directamente no entra y se queda en punto muerto desapareciendo el indicador de marcha del display, para los que dudan por el tema de la altura, yo llevo el sistema "sube/baja" y mido 1,70 y voy sobrado (me refiero a que incluso dejándola en la posición alta llego bien con los dos pies, con la baja llego a tocar con los pies planos), me lo podía haber ahorrado pero hubiera perdido el asistente de poner el caballete que lo encuentro ideal...
Mi unidad es la pure (color blanco) y estoy casi seguro que le meteré un Kit de gráficos (dabrabbit que me flipan y parece otra moto) ya que la veo "sosita" para mi gusto (me frena que soy un negado para estas cosas y me temo que la puedo cagar y palmar 300 pavos en vinilos), quizás lo haga o me quede con 4 adhesivos de aliexpressVer el archivo adjunto 391331
A mi me pasa lo mismo en el cambio de cuarta a quinta
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Adhesivos para Radar trasero y delantero de resina 3D compatibles con BMW R 1300 GS 2024 ON ADR-001 (Triple Black) https://amzn.eu/d/fxF5H9D
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Fran_Scarver
Curveando
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Hola a todos, tengo mi GS desde hace 2 semanas. Pillé una Trophy con 127 km y equipada con los 4 paquetes incluida la altura adaptativa. Mido 1,73 y con la moto baja llego bien, pero me gustaría llevar el asiento medio ya que la mía traía de serie el alto. Lo comenté en el concesionario y me dijeron que me lo cambiarían sin problemas al recibir otra moto con el medio. Acabo de leer por aquí el famoso tema del relé, y la verdad es que no me dijeron nada, y no sé si mi moto estará afectada. Está matriculada en noviembre. Llamaré para preguntar e informarme.
Seguiré atento al foro para estar al día de las andanzas de BMW y esta nueva máquina.
Por cierto, con los pocos km que llevo (400km) estoy totalmente maravillado con el comportamiento de esta joya. Espero que no tengamos muchos quebraderos de cabeza los poseedores de estas primeras unidades.
Saludos a tod@
Seguiré atento al foro para estar al día de las andanzas de BMW y esta nueva máquina.
Por cierto, con los pocos km que llevo (400km) estoy totalmente maravillado con el comportamiento de esta joya. Espero que no tengamos muchos quebraderos de cabeza los poseedores de estas primeras unidades.
Saludos a tod@
Hola a todos, tengo mi GS desde hace 2 semanas. Pillé una Trophy con 127 km y equipada con los 4 paquetes incluida la altura adaptativa. Mido 1,73 y con la moto baja llego bien, pero me gustaría llevar el asiento medio ya que la mía traía de serie el alto. Lo comenté en el concesionario y me dijeron que me lo cambiarían sin problemas al recibir otra moto con el medio. Acabo de leer por aquí el famoso tema del relé, y la verdad es que no me dijeron nada, y no sé si mi moto estará afectada. Está matriculada en noviembre. Llamaré para preguntar e informarme.
Seguiré atento al foro para estar al día de las andanzas de BMW y esta nueva máquina.
Por cierto, con los pocos km que llevo (400km) estoy totalmente maravillado con el comportamiento de esta joya. Espero que no tengamos muchos quebraderos de cabeza los poseedores de estas primeras unidades.
Saludos a tod@
Ver el archivo adjunto 391975
Hola,
Yo mido 1,75, tengo la misma que tú y yo no le cambiaría el sillín , claro que no es la estatura sino el tiro de las piernas…. Yo quería cambiar el sillín y me dijeron que ni hablar , que tendría que pagarlo, pero la verdad es que llego sobrado y ahora no lo cambiaría aunque me hiciesen el cambio gratis.
Eso del relé , son esas cosas que pasan una de cada 10000, pero que obligan a revisión por el fabricante , pasa continuamente con todas las marcas de coches y motos. No hay que preocuparse ni correr, nos lo arreglarán en la revisión….
Yo con 800 km muy contento, aunque lo estaré más si mejora el cambio con el uso ( eso espero )
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Yo lo tengo claro,no me la juego con la sensibilidad del radar.no pondre nada delante que impida su correcto funcionamiento,es una tecnologia muy sensible que controla tu seguridad.
Todos los sensores de los vehículos tienen que ir despejados,así lo dicen las marcas oficiales.
De todas formas cada uno como siempre que haga lo que quiera.
Todos los sensores de los vehículos tienen que ir despejados,así lo dicen las marcas oficiales.
De todas formas cada uno como siempre que haga lo que quiera.
Última edición:
El radar funciona perfectamente con las pegatinas. Es una cuestión de lógica, si funciona con un plástico delante de 2 mm, una pegatina no va a interferir en su uso lo más mínimo. Ya lo he probado y funciona perfectamente. En cualquier caso cada uno es el dueño de sus miedos y sus manías.
Última edición:
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He ajustado el foco delantero de la R 1300, ha quedado bastante bien, para poder utilizar la luz larga de una forma normal y que no esté alumbrando hacia arriba, pero la luz larga no va tan bien. Como que se abre mucho y disminuye la intensidad.
En mi anterior 1250 la larga pienso que era mejor
En mi anterior 1250 la larga pienso que era mejor
Acabo de pedir estas mismas pero para la blanca, el modelo ADR-001 LW. Me parece que le quedarán bien, más discreto que el modelo FM-1078.
Las he pedido directamente en la página del fabricante. Os pongo el enlace por si queréis echar un vistazo. https://azgraphishop.com/es/
Estos son los modelos que hay para la 1300. https://azgraphishop.com/es/1126-r-1300-gs?q=Prodotto-Adhesivos+Radar
Hola,
Si alguien quiere cambiar el asiento alto por el mediano confort, estaría encantado. A mi me vendría bien algo más alto.
Saludos
Alex
Buenas tardes familia,
pues después de dos pruebas, la primera fue demasiado corta para decidir la compra, el lunes pasado después de una prueba en condiciones señalice la compra al llegar al conce. Vengo del mundo ninet el cual me hizo pasar muy buenos momentos con el grupo que tenemos en bcn, pero después de tres ninet me apetecía experimentar el mundo Gs.
La Gs nueva me ofrece muchas cosas que necesito, comodidad de marcha, protección aerodinámica y una versatilidad camaleónica y cosas que no me gustan, la rumorosidad mecánica que tiene la moto y el cambio que me parece muy rudo a veces impreciso otras y genial a veces.
Después de la primera prueba la compra estaba en entredicho quizá por problemas de juventud la moto tenia apenas 1000km me pareció muy tosca sobre todo el cambio, en la segunda prueba la moto era otra unidad y tenia 4000km, el cambio había mejorado sin ser perfecto y el ruido mecánico había mejorado algo y el ruido de escape se oía algo mas.
Me tiene maravillado la dinámica de la moto, donde haces lo que quieres cuando quieres con una facilidad pasmosa y esfuerzo mínimo.
Es una moto que solo se usara para muchas salidas domingueras con los amigos y tres o cuatro de fin de semana también con los amigos 10 mil km año, mi mujer no viene en moto por carretera después de un accidente hará 10 años, por lo que es moto de puro capricho para disfrute personal.
No me convence ningún color por lo que encargue la blanca con los extras que mas me cuadran para el uso que le daré, que procederemos a pintar o vinilar como mejor sepamos.
Siento el tocho y espero poder aportar lo que buenamente pueda saludos a todos.
pues después de dos pruebas, la primera fue demasiado corta para decidir la compra, el lunes pasado después de una prueba en condiciones señalice la compra al llegar al conce. Vengo del mundo ninet el cual me hizo pasar muy buenos momentos con el grupo que tenemos en bcn, pero después de tres ninet me apetecía experimentar el mundo Gs.
La Gs nueva me ofrece muchas cosas que necesito, comodidad de marcha, protección aerodinámica y una versatilidad camaleónica y cosas que no me gustan, la rumorosidad mecánica que tiene la moto y el cambio que me parece muy rudo a veces impreciso otras y genial a veces.
Después de la primera prueba la compra estaba en entredicho quizá por problemas de juventud la moto tenia apenas 1000km me pareció muy tosca sobre todo el cambio, en la segunda prueba la moto era otra unidad y tenia 4000km, el cambio había mejorado sin ser perfecto y el ruido mecánico había mejorado algo y el ruido de escape se oía algo mas.
Me tiene maravillado la dinámica de la moto, donde haces lo que quieres cuando quieres con una facilidad pasmosa y esfuerzo mínimo.
Es una moto que solo se usara para muchas salidas domingueras con los amigos y tres o cuatro de fin de semana también con los amigos 10 mil km año, mi mujer no viene en moto por carretera después de un accidente hará 10 años, por lo que es moto de puro capricho para disfrute personal.
No me convence ningún color por lo que encargue la blanca con los extras que mas me cuadran para el uso que le daré, que procederemos a pintar o vinilar como mejor sepamos.
Siento el tocho y espero poder aportar lo que buenamente pueda saludos a todos.
Pues casi que yo mismo. Llevo el confort alto, que es el que viene de serie en mi máquina. Pásame tu teléfono.
barranquista
En rodaje
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Yo he comprado la pegatina del aliespress, mi moto no lleva Radar, y la cupula en posicion baja cubre esa zona, pero bueno, por lo que cuesta probare a ver que tal queda.
Metal
Fran_Scarver
Curveando
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A mi el jefe de ventas de mi concesionario me ha dicho que puedo poner pegatina sin problema siempre que no contenga aluminio
Pienso que no se la va a jugar si no lo sabe con seguridad.
Si tú estás convencido no hay nada más que decir y seguramente no tendrás ningún problema.
Yo siempre he mantenido todas las motos de serie,no soy de poner pegatinas ni hacer modificaciones.
Y en este caso el radar quiero dejarlo despejado ya que la moto a mí me gusta y no tengo por qué taparlo.
También entiendo que haya gente que esa zona no le guste nada y que quiera darle alguna solución estética.
Quizás si tuviera que poner algún pero sería el silencioso que lo cambiaría por el nuevo Akrapovic que va a salir dentro de 1 o 2 meses.
Aunque el sonido poco va a mejorar viene muy capada de catalizador
Última edición:
El,chico de este vídeo ha puesto la pegatina, la ha probado y comenta que funciona perfectamente.
Yo voy a colocar esta tarde en la mía unas laterales para proteger la zona del depósito del roce de las piernas. Luego colgaré alguna foto, si veo que queda bien.
Lo del tema decoración es algo personal. 4 vinilos bien puestos a nivel protección no quedan mal. Pero al final es cuestión de gusto. El tema del Akrapovic a nivel diseño está claro que queda espectacular. He visto algún vídeo, y la diferencia de sonido es mínima. No sé si alguien de por aquí lo tiene, o lo ha visto en vivo y en directo funcionando. Es mucha inversión para que solo afecte al tema estético…Si tú estás convencido no hay nada más que decir y seguramente no tendrás ningún problema.
Yo siempre he mantenido todas las motos de serie,no soy de poner pegatinas ni hacer modificaciones.
Y en este caso el radar quiero dejarlo despejado ya que la moto a mí me gusta y no tengo por qué taparlo.
También entiendo que haya gente que esa zona no le guste nada y que quiera darle alguna solución estética.
Quizás si tuviera que poner algún pero sería el silencioso que lo cambiaría por el nuevo Akrapovic que va a salir dentro de 1 o 2 meses.
Aunque el sonido poco va a mejorar viene muy capada de catalizador
abeja15a
Arrancando
Yo no he notado diferencia de sonido de un escape a otro, es mínima la diferencia, es más de espaldas alternando dos motos no pude notar diferencia, estéticamente el doble gana mucho, pero mucho dinero para tan infima diferencia