Hilo de propietarios de la nueva BMW R 1300 RT

[g4movtpt]

Alguien con el Audio Pro, tengo dudas de si pedir la moto con el Audio Pro o sin audio.... se oye bien? mejor radio en el intercom del casco? se puede conectar para usar con el intercom del casco ? Gracias.

Si a todo. Para mi, si valoras la musica y la calidad, es esencial. Pero para gustos, colores. No obstante, yo le meti todo, o casi todo. ¿sabes lo que es llevar el casco puesto, pantalla levantada, y a mitad de volumen de los altavoces, escuchar de p...madre musica country o rocknroll? A tope de volumen lo oirian hasta dentro de las casas

 

[g4movtpt]

Es un problema de la precarga, la moto, 1250 y la 1300 ajustan la precarga para mantener la moto lo mas "recta" posible con los dos encima, y al bajarse el acompañante no la vuelve a ajustar hasta recorrido unos metros, manteniendo la precarga dura y por tanto el muelle no baja al bajarse el acompañante, no es exclusivo de la 1300. Si le sumas que la 1300 tiene en el modo Dynamic el ajuste de la geometría de la moto que sube mas de detrás que de delante, pues se nota aun más en ese modo, pero en Road, se nota igual en los dos modelos.
Sinceramente creo que se podría variar con software, aunque no se si necesita algún complemento para que haga algo parecido a las GS/ADV que bajan solo con parar.

Ojala se pueda solucionar con software. Incluso a lo mejor mas adelante por coding se pudiera descativar el sensor de precarga. Yo lo haria.

 

[Josereef]

Es un problema de la precarga, la moto, 1250 y la 1300 ajustan la precarga para mantener la moto lo mas "recta" posible con los dos encima, y al bajarse el acompañante no la vuelve a ajustar hasta recorrido unos metros, manteniendo la precarga dura y por tanto el muelle no baja al bajarse el acompañante, no es exclusivo de la 1300. Si le sumas que la 1300 tiene en el modo Dynamic el ajuste de la geometría de la moto que sube mas de detrás que de delante, pues se nota aun más en ese modo, pero en Road, se nota igual en los dos modelos.
Sinceramente creo que se podría variar con software, aunque no se si necesita algún complemento para que haga algo parecido a las GS/ADV que bajan solo con parar.

Yo creo que también se podría tal vez solucionar con un software actualizado en la suspensión pero supongo que habrá mucho que hacer por parte de BMW pero el caso es que si pasaba en la 1250 ya en la 1300 se tendría que haber solucionado, a ver que pasa, yo la llevo siempre en dinamic porque en road la veo muy dormida y la verdad con tanto par que tiene pensaba que tendría mucha más patada en bajos, supongo que el peso la penaliza no sé es mi primera rt

 

[papipoto]

En la 1250 no pasaba, seguro.

 

[gaditanum]

En la 1250 no pasaba, seguro.

Deje una 1250 de 2022 para sacar la 1300, y si pasaba.... al menos en la mía. Ajustan la precarga cuando comienzan a andar al peso que lleva, y hasta que no volvía a andar con menos peso no bajaba. Lo que no estoy seguro es si se quedaba con la precarga alta tras pararla o no, creo que en ese caso no.... y en la 1300 si.

 

[Susffb]

Si a todo. Para mi, si valoras la musica y la calidad, es esencial. Pero para gustos, colores. No obstante, yo le meti todo, o casi todo. ¿sabes lo que es llevar el casco puesto, pantalla levantada, y a mitad de volumen de los altavoces, escuchar de p...madre musica country o rocknroll? A tope de volumen lo oirian hasta dentro de las casas

Gracias

 

[Susffb]

El comercial me dice que no venden la luz para el top case que solo se puede comprar fuera de BMW... Es así? No encuentro donde comprarla.... Se puede poner luz de posición y de freno o solo de freno? Gracias.

 

[ea1abm]

Deje una 1250 de 2022 para sacar la 1300, y si pasaba.... al menos en la mía. Ajustan la precarga cuando comienzan a andar al peso que lleva, y hasta que no volvía a andar con menos peso no bajaba. Lo que no estoy seguro es si se quedaba con la precarga alta tras pararla o no, creo que en ese caso no.... y en la 1300 si.

En la mia tambien todavia esta semana, cada vez que salgo de viaje y la cargo al descargarla hasta despues de un rato no se vuelve al sitio y la mia es del 2019

 

[Nicko]

Susffb, mira en la web oficial de BMW. La tienen en el catalogo de repuestos.

 

[yanopeco]

El comercial me dice que no venden la luz para el top case que solo se puede comprar fuera de BMW... Es así? No encuentro donde comprarla.... Se puede poner luz de posición y de freno o solo de freno? Gracias.

Yo la tengo de china y la mía tiene de posición y de freno, no es muy complicado ponerla a algunos compañeros solo les sale de freno.
Y @papipoto, en la 1250RT también pasaba lo de la suspensión más alta hasta que hacias unos metros cuando se bajaba el paquete. También tenía la adaptación de precarga automática si lo seleccionabas.
La diferencia con la 1300 es que en marcha se sube aún más, (3 cm) en Dynamic, pero baja antes de parar.

 

[papipoto]

Pués en mis tres RT LC, 1200, 1250 y 1250TFT, nunca tuve ese problema. Jamás, de hecho es con la 1300 cuando nos encontramos con este estúpido problema. Era lo que me faltaba, que alguien me diga lo que he tenido y lo que no. Otra cosa es lo que puedan opinar otros, que por cierto me trae sin cuidado.

 

[Susffb]

Yo la tengo de china y la mía tiene de posición y de freno, no es muy complicado ponerla a algunos compañeros solo les sale de freno.
Y @papipoto, en la 1250RT también pasaba lo de la suspensión más alta hasta que hacias unos metros cuando se bajaba el paquete. También tenía la adaptación de precarga automática si lo seleccionabas.
La diferencia con la 1300 es que en marcha se sube aún más, (3 cm) en Dynamic, pero baja antes de parar.

Gracias. Podrías pasarme el enlace de la china?