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Si nos retrotraemos a los años ochenta y miramos motos como estas de las fotos con aquellos ojos las GS tanto estetica como tecnicamente parecian de un tiempo pasado, hasta que llego la 1150 entonces la cosa cambio notablemente...desde mi unto de vista claro esta.
Una igualita que esa, las tres maletas y el piloto con el traje bmw rallye y casco Arai tour, lo vi llegar por el espejo retrovisor del coche..........y me dejó impresionado para siempre.
Si nos retrotraemos a los años ochenta y miramos motos como estas de las fotos con aquellos ojos las GS tanto estetica como tecnicamente parecian de un tiempo pasado, hasta que llego la 1150 mucho tiempo despues, entonces la cosa cambio notablemente...desde mi punto de vista claro esta.
bien
seguro que la HISTORIA TECNOLOGICA comenzó con el Dakar, y esas bicicletas de la R/80 - 100 ....
pero la HISTORIA GS .............comenzó mucho más tarde, al menos para muchos de nosotros ... algo más que un motor sobre 2 ruedas: camaderia, amistad, libertad, sin limites, sin prisas, sin carreteras, el mundo como destino ....
en serio creis que cuando compramos una GS pensamos en el Dakar ???
seguro que la HISTORIA TECNOLOGICA comenzó con el Dakar, y esas bicicletas de la R/80 - 100 ....
pero la HISTORIA GS .............comenzó mucho más tarde, al menos para muchos de nosotros ... algo más que un motor sobre 2 ruedas: camaderia, amistad, libertad, sin limites, sin prisas, sin carreteras, el mundo como destino ....
en serio creis que cuando compramos una GS pensamos en el Dakar ???
practicamente solo cambiaba medida de llanta y manillar, creo recordar.
Buenas noches, me encanta ese motor. Si tuviese una BMW clásica, sería con ese motor y no con otro. Esas tapas de balancines me traen loco.
Graaaaande!!!
