No se como lo hago pues no me veo a mi mismo. Pero tomando estos ejemplos exagerados yo creo soy mas del primero que de la segunda foto:
Y si te toca tienes la garantía. Con segunda mano no tanta.
Lo raro es que aún nadie la haya comparado con la GS1250... Aunque démosle tiempo.
No se como lo hago pues no me veo a mi mismo. Pero tomando estos ejemplos exagerados yo creo soy mas del primero que de la segunda foto:
. Me ayuda a relajarme puesto que el tráfico me obliga a bajar el ritmo. Así que el sheriff, a partir de ahora me acordaré de este post
jajajaj y yo tambienCoño! Pues cuando voy alegre y de repente encuentro tráfico lento que no puedo adelantar a veces pongo esa postura
... Son nuestras costumbres y hay que respetarlas.
... Son nuestras costumbres y hay que respetarlas.
Dichoso aquél que nunca se ha visto en la tesitura de nuevo o segunda mano, pues nunca comparará peras...¿Cómo era?
Ostras!!! Yo a ratos cuando voy mirando paisaje...Lo has clavado jajajaja
No creo haya una única manera correcta. Yo desde luego no me desplazo tanto ni muevo tanto cabeza/tronco. A mi ritmo cadera y contramanillar me bastan.
Pues 400€ de diferencia dos años después no es diferencia. Es más cuestión de gustos elegir una u otra.
, me da que es una estrategia de la marca para presionar a los compradores a llevarse la DCT. Has visto alguna prueba de BMW sin los 3 packs? jejejeje usan la misma estrategiaPues 400€ de diferencia dos años después no es diferencia. Es más cuestión de gustos elegir una u otra.
Por cierto, las pruebas de la prensa italiana sólo con versiones DCT, con la disculpa de que el 90% de las reservas son con DCT. No me lo creo
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la inglesa no la incluiría como sobaquera al aire. Inclinas moto y mantienes tronco erguido. Sobacos cerrados.
Para hacer la foto de Rubén Xaus, son imprescindibles el chasis de la hypermotard y el propio Xaus.No se como lo hago pues no me veo a mi mismo. Pero tomando estos ejemplos exagerados yo creo soy mas del primero que de la segunda foto:
Evidente. De ahi lo de ejemplo "exagerado". Mas imprescindible es ser Xaus que el chasis...cualquier moto con chasis autoportante de hoy en dia es valido.
La 3º por arriba es la mas sobaquera y eso que lleva semis...si llevas manillar alto pues mas levantamiento de sobaco. Pura fisica ergonomica. Nada que objetar. Pero creo tambien es algo exagerado y forzado en las fotos. Por las modas. Puse ejemplos antes.
O empiezan a llegar ya unidades y los interesados la pueden probar o esto va acabar teorizando sobre la junta de la trócola y el beneficio de los semiconductores de plutonio...
Aún no hemos hablado de esa pantalla. Donde esté la de la RT....
Cosas de Honda. Mucho DCT mucho motor y no se dignan a poner una pantalla eléctrica.
Dentro de dos años habrá una versión con suspensiones electrónicas...y luego una pantalla eléctrica...así va todo esto.
Y por sólo 7. 500€ másAún no hemos hablado de esa pantalla. Donde esté la de la RT....
Sasto. ¿Qué son 7.500€ en este foro?Y por sólo 7. 500€ más
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Ya. No sé cómo algunos se atreven a abrir hilos con motuchas cómo esta
. 
Depende las mujeres que tengas en casa, vas justo!!!
Exacto, ademas no se quien querra un motor compacto, fiable, economico y de nueva generacion...pudiendo tener un vetusto, descomunal, caro y pesado motorYa. No sé cómo algunos se atreven a abrir hilos con motuchas cómo esta.
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Sobre gustos ya se sabe, a mi también me gustaría un rojo metalizado (que probablemente otro año aparezca) , pero entre las de ahora me quedo con la blanca, ya que el color mate es muy delicado y el negro nunca me ha gustado porque te hace menos visible en el tráfico.
12000 me parece mucho ¿no?
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12000 me parece mucho ¿no?
La más vendida en 2019 sobre 6400Top 50 des meilleures ventes moto et scooters en 2019
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Es habitual que pase, aquí se lo toman con más calma, porque entiendo que todos los periodistas son citados simultáneamente. Ya hay varios vídeos en italiano, francés, inglés y alemán.
