Desde luego, hay que reconocer que hay un buen trabajo detrás....!
http://motos.coches.net/ocasion/bmw/k/100-1983-en-barcelona-4666424.htm
Saludos!
http://motos.coches.net/ocasion/bmw/k/100-1983-en-barcelona-4666424.htm
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K-Tunning...
- Autor Artroca
- Fecha de inicio
ludo4x4
Curveando
El rollo de los 50´s está bien, las norton, vincent, triumph, harley´s y todas aquellas marcas que eran de paises aliados, las utilizadas los jovenes (mundo viejuuuno ;D)de entonces para hacer café racers. Las nuestras además de teutonas pegan más en el clip "Suck it to me" de Almodovar y Mcnamara ;D. En los 80´s se diseñaron grandes motos y creo que las k´s son consecuencia de ello.
0E3D3B3D202C2E4F0 dijo:
Igual se ha dado una vuelta por aquí y ha recapacitado con el precio, ante el general cachondeo que generaron los creo que 10.000 pavos que pedía...aunque está claro que cada uno pide por lo suyo lo que quiere...otra cosa es que se venda
rockster-ct
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Joe, es que la ha bajado a la mitad, además de que la trasera no le ha quedado mal y parece mas acabada.
De todas formas no me gusta.
De todas formas no me gusta.
3E232F273F38293E612F384C0 dijo:
Bueno es que en la primera versión, hay que fijarse que estaba monoplaza y la parte trasera del chasis, oficiaba de asa para que el intrépido acompañante, pudiera ir agarrado provisto de unas botas de acero sueltachispas...esas emociones fuertes, no se pueden disfrutar todos los días y eso amigo, hay que pagarlo...
Ahora al hacer modificado ya el colin y habilitarla como biplaza con derecho a culo en siento...ya no tiene gracia; de ahí la rebaja
KLUCHO
Curveando
¿Automática?. ¿Variador?.
Ráfagas. Emilio.
"LO MEJOR ES NO LLEVAR UN GOLPE"
Ráfagas. Emilio.
"LO MEJOR ES NO LLEVAR UN GOLPE"
KANOSAFERROL.-
Curveando
Sigue siendo la misma chapuza que cuando se presento de la vez pasada. Y la solucion del colin mal puesto ahi, solo falta que se encuentre sujetado con una bridas,en fin...........
Feliz navidad
Feliz navidad
sak3
Curveando
A mi hay dos cosas que me llaman la atencion la primera es la posición de la bateria la lleva justo al reves que mi k 1100 pero yo tengo abs II y esta moto no tiene abs.
La siguiente no se si tiene que ver con la pregunta de Kluncho.
¿Donde esta la palanca del cambio?
Me podeis quitar la curiosidad.
Saludos
Sak3
La siguiente no se si tiene que ver con la pregunta de Kluncho.
¿Donde esta la palanca del cambio?
Me podeis quitar la curiosidad.
Saludos
Sak3
VALENMOLINA
Acelerando
- Registrado
- 9 Oct 2008
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21333961520 dijo:
Supongo que el suelo, o dorandose.
Despues de la transformacion, no creo que le suponga mucha complicacion poner la palanca en su emplazan¡miento original...........
Se ve que la va montando a ratos......igual la termina a gusto del comprador
El precio, viendo por cuanto se venden las boxer, no me parece exagerado .Al que le guste, se atreva y tenga dinero, se la compre.
Chaca
Acelerando
Vaya cosa fea!!!.
Saludos
Saludos
Veo que ya os habeis fijado en lo del cambio, ya os lo avise en el mensaje cuando os presente esta misma moto en aquel Special´s K´s.775F5B5E5B5D6D71535E5B4A465D320 dijo:
Lo que no tiene sentido es que cuanto mas piezas le pone mas le baja el precio!!
cuando la tenga acabada la regala ;D
ludo4x4
Curveando
Por ese precio le podría poner la tapa de los fusibles.
KLUCHO
Curveando
Para mi gusto ese escape es muy laaaarrrgo, le sobra lo dorado, cuanto más corto mejor.
sak3
Curveando
Y lo de la bateria, tiene algun sentido.
Solitario
Curveando
A parte de que gusta mas o menos...
¿creis que pueda pasar la ITV?...
¿creis que pueda pasar la ITV?...
KANOSAFERROL.-
Curveando
A me sigue sin gustar, pero tal vez tendria que ir a la seccion de clasicas, ahi trabajan mucho con las 2 perolos y estan mas acostumbrados a las cafe racer.
A mi me sigue pareciendo, que es querer actualizar una K con muy poco presupuesto, un dospiezas, un colin y bote de pintura dorada.
Un saludo
A mi me sigue pareciendo, que es querer actualizar una K con muy poco presupuesto, un dospiezas, un colin y bote de pintura dorada.
Un saludo