versiano
Curveando
Eso había pensado Tonis!
JoseCT,
La diferencia de frenado es enorme, al menos en mis motos. Veremos ahora que he cambiado el líquido sí mejora, pero la diferencia es grande.
La LT frena muchísimo, y siendo más grande y más pesada, frena mucho más que la k75.
Respecto al aire y los "meneos".... Se debe por un lado al monolever... Que cambia respecto al Paralever, al acelerar, frenar, se nota todo más.
El aire, cuando la probé sin cúpula, no podía pasar de 120... O se me ponía el cuello como Conan. Con la cúpula original, la he puesto a 7500/8000 Rpm en sexta a ver como iba la cosa y sin problemas...
Lo que pasa que no puedo ir a Alemania cada día a hacerlo, jejeje
Lo que si se nota y mucho es el frío. Con la LT, chaqueta de verano y guantes de verano. Con la K75, todo con Goretex y aún así, las piernas, en las tibias notas el frío. Yo pongo los pies en las estriberas traseras, y así mejor...
Saludos kaseros!
JoseCT,
La diferencia de frenado es enorme, al menos en mis motos. Veremos ahora que he cambiado el líquido sí mejora, pero la diferencia es grande.
La LT frena muchísimo, y siendo más grande y más pesada, frena mucho más que la k75.
Respecto al aire y los "meneos".... Se debe por un lado al monolever... Que cambia respecto al Paralever, al acelerar, frenar, se nota todo más.
El aire, cuando la probé sin cúpula, no podía pasar de 120... O se me ponía el cuello como Conan. Con la cúpula original, la he puesto a 7500/8000 Rpm en sexta a ver como iba la cosa y sin problemas...
Lo que pasa que no puedo ir a Alemania cada día a hacerlo, jejeje
Lo que si se nota y mucho es el frío. Con la LT, chaqueta de verano y guantes de verano. Con la K75, todo con Goretex y aún así, las piernas, en las tibias notas el frío. Yo pongo los pies en las estriberas traseras, y así mejor...
Saludos kaseros!
