Buenos días, en primera y con el manillar girado a la izquierda la gs se para, me lo ha hecho incluso en rotondas, pero solo lo hace en primera, ¿me podeis ayudar? Por que ya acojona aunque solo lo haga en primera.
Saludos
Saludos
La gs se cala
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Trisquel RT
Curveando
Posiblemente sea un cable, o del sensor de la pata de cabra o uno que va al manillar, dices que solo lo hacen en primera y eso sera porque es cuando jiras el manillar con mas radio. Prueba en parado a jirar derecha e izquierda haber que pasa.... Salu2
Seguro que sólo lo hace en 1ª?
Me parece que sufres el efecto de la BRIDA ESTRANGULACABLES,
pon la moto caballete central dale al contacto y gira el manillar hacia el lado izquierdo y hacia el derecho lentamente como si estuvieras conduciendo.
Comprueba si corta el contacto
Espero equivocarme pero no serás ni el primero ni el último que ha sufrido este efecto.
El problema está en una brida sujeta cables (las de bricolaje de toda la vida) que secciona los cables de contacto de la moto.
hay un hilo llamado LA BRIDA ASESINA que lo explica
http://www.bmwmotos.com/foro/consul...por-la-maldita-brida-asesina-solucionado.html
Me parece que sufres el efecto de la BRIDA ESTRANGULACABLES,
pon la moto caballete central dale al contacto y gira el manillar hacia el lado izquierdo y hacia el derecho lentamente como si estuvieras conduciendo.
Comprueba si corta el contacto
Espero equivocarme pero no serás ni el primero ni el último que ha sufrido este efecto.
El problema está en una brida sujeta cables (las de bricolaje de toda la vida) que secciona los cables de contacto de la moto.
hay un hilo llamado LA BRIDA ASESINA que lo explica
http://www.bmwmotos.com/foro/consul...por-la-maldita-brida-asesina-solucionado.html
Hace poco con una GS 1200 LC en una rotonda girando a la izquiera a baja velocidad me paso lo mismo. Se calo el motor y salve la maniobra apretando immediatamente el embrague y el boto de aranque. Voy a ver el hilo referenciado anteriormente.