La pregunta de siempre, pero con una variante.

[FERNANDEZ]

Cuando pones los dos pistones en PM. y la marca del volante en S , y haces que salte la chispa. Salta la chispa en ambos cilindros, pues una va a chispa perdida.
¿Cual es cilindro es el que está en fase de explosión? ¿El izquierdo o el derecho ?
Para hacer el reglaje de balancines, yo siempre he puesto un cilindro en cruce , y me he ido al otro y le hago el reglaje.
Pero ahora , después de montar desde cero los cilindros, pistones, culatas, y balancines, todo está suelto de más.
PREGUNTA ; Si en ese instante de la explosión las dos válvulas está cerradas, ¿se les debería hacer el reglaje a ese. cilindro?

 

[chopp]

..hola, los dos pistones no se pueden poner a la vez en PMS, van alternos, pon uno en PMS con las valvulas cerradas, coincidiran con el OT, entonces haces el reglaje.

Y si, hay chispa perdida, pero esa chispa pilla en cruce en el otro cilindro

Saludos

 

[robemumoto]

Jose, los dos pistones se ponen al mismo tiempo en Punto Muerto Superior lo que ocurre es que en un cilindro las válvulas están en cruce y en el otro están en fase de compresión y por tanto se puede hacer reglaje. Yo suelo mover cigüeñal con una llave carraca en la punta delantera y la otra como queriendo tapar los balancines,si no se mueve nada están en compresión, si se mueven están en cruce
La marca de PMS es OT, deja lo de la S para luego
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[chopp]

Jose, los dos pistones se ponen al mismo tiempo en Punto Muerto Superior lo que ocurre es que en un cilindro las válvulas están en cruce y en el otro están en fase de compresión y por tanto se puede hacer reglaje. Yo suelo mover cigüeñal con una llave carraca en la punta delantera y la otra como queriendo tapar los balancines,si no se mueve nada están en compresión, si se mueven están en cruce
La marca de PMS es OT, deja lo de la S para luego
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..hola,ok, me colé confusión mental..y no he dicho naaá de S, chavalote,,,jeje,je.
saludos

 

[FERNANDEZ]

Reglaje hecho y moto funcionando.
Pero la duda : Cuando pones el volante en con la S en la ventana y haces saltar la chispa,
¿La explosión "buena" se produce en el cilindro izquierdo o en derecho?

 

[loliyo]

Una vuelta en el izquierdo y la siguiente en el derecho


loliyo

 

[FERNANDEZ]

Una vuelta en el izquierdo y la siguiente en el derecho


loliyo

Eso ya lo sabemos. Primero uno y "aluego" el otro., como debe ser. Aunque existen motos bicilíndricas con los cilindros calados a 360º.
Pero mi pregunta es otra ...es si :
Cuando el volante está con la S en la ventana, la chispa buena para fase de explosión , si se produce en el cilindro izquierdo o en el derecho.

 

[robemumoto]

Joder Fernández eres durillo , exactamente igual que tú ves la OT cada vez que los pistones están más afuera,lo de las válvulas es cosa del levas y la distribución,la chispa está también regulada por el levas por tanto no hay forma de solamente mirando el volante o las diferentes marcas OT,S o F saber que cilindro está en Fase y por tanto saltará la chispa

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