Lista de accesorios interesantes (con foto instalado)

MecoMan dijo:
ESTE es el soporte que tengo.
Pidelo con este accesorio porque es el más barato y lo que nos interesa es la cabeza para sujetar la bola, nada mas.
Hay varias opciones de colores, elige tu preferido.
En el montaje en lugar de una bola será la cabeza de un tornillo allen.

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Instale el soporte y no me aprieta el móvil… queda de lujo, lo puse igual que lo tienes ru, pero mi iPhone queda bailando… así que no me vale para nada sino no le pongo algo apretándolo


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Depa1200LT dijo:
Instale el soporte y no me aprieta el móvil… queda de lujo, lo puse igual que lo tienes ru, pero mi iPhone queda bailando… así que no me vale para nada sino no le pongo algo apretándolo


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Necesitas añadir una goma para hacer de tirante de sujección junto con una pieza hecha de plástico que hace de brazo de agarre.
Algo parecido a esto que tengo yo.
Esa pieza de plástico lo hice que la pate baja de una percha de la ropa, dandole calor con una pistola de aire caliente la moldeas al gusto.
pienso que se ve la idea, de esa forma el móvil te queda sujeto por los 4 laterales y no se mueve.

2022-03-25 19.27.54.jpg
 
En esa foto puedes ver la función del gancho de plástico que te comenté antes, hace la función de apretar y sujetar el móvil en la parte superior.
Cualquier duda me dices.

2021-11-13 13.57.16.jpg
 
Eres un manitas!!! Ahora si que se sujeta el teléfono!!! Antes salía disparado!! Veré l manera de hacer un brico similar

Gracias


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Seguimos añadiendo elementos, en esta ocasión rebajando las escriberas de piloto y pasajero, no es una gran diferencia pero supone un significante efecto relajante, te olvidarás de ir estirando piernas en trayectos largos.
Ambas extensiones disponibles en aliexpress, ESTE ENLACE es para las del piloto y ESTE OTRO para las del pasajero.

estriberas.jpeg
 
muy pero muy interesante.Gracias, como veo que es sencillo ponerlo,lo mismo compro.
Gracias
 
MecoMan dijo:
Seguimos añadiendo elementos, en esta ocasión rebajando las escriberas de piloto y pasajero, no es una gran diferencia pero supone un significante efecto relajante, te olvidarás de ir estirando piernas en trayectos largos.
Ambas extensiones disponibles en aliexpress, ESTE ENLACE es para las del piloto y ESTE OTRO para las del pasajero.

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Alguien las a puesto las del copiloto , y si sería posible ponerlas al contrario , es decir para alzar?
Mi copi es muy chica

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Tazs dijo:
Alguien las a puesto las del copiloto , y si sería posible ponerlas al contrario , es decir para alzar?
Mi copi es muy chica

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Yo las monté para bajar y adelantar el pié pero probable se puedan montar al revés para subir y adelantar-atrasar.
 
Yo he instalado varios accesorios : protector para puños, extensión pata de cabra, rejilla radiador de aceite fabricación casera, malla para radiador, protector motor heno, extensión guardabarros , luz freno top case, cúpula comfort y la ultima parrillas para maletas laterales con bolsas bascter.
 

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JavierFernan dijo:
Buenos días. Creo no haber visto comentario sobre esto. Donde compraste la Luz y sobre todo como hiciste la conexión? Trae algún cable preinstalado la moto? La mia es GTL del 2021
Muchas gracias.
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La luz la compré el aliexpress porque alumbra bastante más que la original, son luces de matricula que encajan perfectamente en el soporte original.
La conexión la hice con la masa pasando por el interruptor de la pata de cabra (según se ve en las fotos) y el positivo a la luz de matricula, de esa forma enciende y apaga con la programación de las luces de cortesia.
 
MecoMan dijo:
La luz la compré el aliexpress porque alumbra bastante más que la original, son luces de matricula que encajan perfectamente en el soporte original.
La conexión la hice con la masa pasando por el interruptor de la pata de cabra (según se ve en las fotos) y el positivo a la luz de matricula, de esa forma enciende y apaga con la programación de las luces de cortesia.
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muchas gracias MecoMan, voy a intentar localizar la pieza y a ver si soy capaz de instalarla.
un saludo.
 
JavierFernan dijo:
muchas gracias MecoMan, voy a intentar localizar la pieza y a ver si soy capaz de instalarla.
un saludo.
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Este es el marco que debes comprar porque encaja en la quilla de la moto, el panel de luz si es posible no lo compres, alumbra poco, te pasaría el enlace para comprar el de aliexpress que cuesta la mitad, vienen 2 y alumbra el doble.
Captura de pantalla 2022-09-13 134012.png
Luego necesitarias mas cosas, el interruptor para la pata de cabra, un conector para la luz, funda trenzada para proteger la instalación de los cables y un "vampiro electrico" para sacar el positivo de la matricula.
Si eres un poco manitas y te decides a hacerlo, quizas pueda ayudarte.
 
Alguien a instalado alzas de manillar en una 1600B?
 
Hola he comprado un top case de RT/GTL de segunda mano y necesito desmontar el bombín para codificar la llave. Alguien sabe como se desmonta el bombín en estos top case?

Gracias
 
m.chiqui dijo:
Hola MecoMan, estas tapas son las que en Aliexpres pone que son para la Gran America, por favor pasa el enlace de las que tú has comprado para la GTL.
Gracias.
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Noooo!!!
Por desgraciada las de AliExpress solo sirven para la B y GA, lo pone claro en el anuncio.
Las mías son iguales pero para GT y GTL y en vez de 30€ cuestan 200€ puestas en casa.
Por ahí había dejado el enlace de compra.
 
Alguno sabe de respaldos para nuestra gtl???????? y sobre todo donde los venden y ponen????? probé una moto de un holandés con respaldo y tela lo cómodo que es....
 
Yo tengo un asiento SARGENT con respaldo y como dicen los americanos..... amo a mi respaldo.
 
Los asientos con respaldo no salen nada baratos, pienso que cualquier opción requiere pensarselo 2 veces, ahora bien... como se ha dicho, hay un antes y un después, la comodidad del respaldo es una experiencia que todos quisieramos probar.
Yo tengo el SARGENT, esta es mi GTL.

IMG_20240316_131707.jpg
 
adventureman dijo:
Son de USA?lo envían a España?
Tuve un tiempo una Goldwing con respaldo y hay un antes y un después en la comodidad de un asiento con respaldo para viajar en tiradas largas....Es COMODÍSIMO.

V'ssssssssss
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Buenas,

Sí, son de USA y lo envían a España. Creo recordar que con el envío y las aduanas me salió por unos 450 €. La instalación la hice yo mismo, es muy sencillo.
IMG_20240320_174310.jpg

Saludos.
 
MecoMan dijo:
Los asientos con respaldo no salen nada baratos, pienso que cualquier opción requiere pensarselo 2 veces, ahora bien... como se ha dicho, hay un antes y un después, la comodidad del respaldo es una experiencia que todos quisieramos probar.
Yo tengo el SARGENT, esta es mi GTL.

Ver el archivo adjunto 404384hola, duardas
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MecoMan dijo:
Yo tengo un asiento SARGENT con respaldo y como dicen los americanos..... amo a mi respaldo.
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hola, tienes la referencia o enlace de tu asiento??? queda muy bien y la verdad lo hecho de menos de cuanto lo llevaba en la GoldWing. Saludos.
 
JOSE ANTONIO GRANDE dijo:
hola, tienes la referencia o enlace de tu asiento??? queda muy bien y la verdad lo hecho de menos de cuanto lo llevaba en la GoldWing. Saludos.
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En ESTE ENLACE seleccionas el modelo y luego ves las opciones que hay.
Este asiento es muy cómodo, tanto el delantero como el trasero, nada que ver con el original.
El grandisimo problema es que (que yo sepa) no hay distribuidor en España y si te lo mandan desde América o Inglaterra hay que sumar los impuestos y aranceles.
 
Última edición:
Gracias, tendría que ver si el respaldo podría apañarlo en mi asiento de bmw, lo acabo de tapizar y poner gel/visco y eso si tengo claro que no quiero cambiarlo. saludos
 
Hola,
Colocar un respaldo y que quede estèticament bien es un RETO.
Depende de la ubicación parece que el asiento del acompañante se reduce y el acceso no parece cómodo.
Creo que el mod.SARGENT incluye tapita "protectora" una vez lo quitas.

¿Agujerear el asiento, colocar la pieza de metal en los "bajos fondos" del asiento es sencillo?

Está claro que los que no somos manitas hemos de acudir a un profesional tapicero pero seguro que vale la pena.Se debe viajar en la gloria.

Gracias por vuestras fotos.

V'sssssssssss
 
es muy parecido al de la goldwing, si lo quitas lleva una tapa para el agujero y queda perfecto, el respaldo se inclina para que el pasajero pueda subir mejor al asiento, es mas, sirve un poco de "apoyo" para ese momento de subir, en la goldwing no era complicado, eso si, el corte del tapizado solo tenia una oportunidad jajajaja, pero es otro nivel para viajar, al menos para mi era imprescindible...
 
En cuanto a los respaldos, yo veo un inconveniente.
Deberían permitir inclinarse hacia adelante de tal forma que el pasajero (en un hipotético caso de accidente) no quedara atrapado y pudiera liberarse rápidamente .
Si el respaldo es fijo incluso podría romper el asiento de los anclajes traseros en el caso mencionado ¿no os parece?
Yo estoy planteandome cortar la "espada" central (la pletina que une el respaldo con el asiento) y poner una bisagra de tensión regulable, de tal modo que el respaldo pueda inclinarse hacia adelante pero no hacia atrás.
Estoy ahi dandole vueltas al tema.
 
Última edición:
El que yo tengo puesto bascula hacia adelante, de tal forma que no afecta para subir y bajar de la moto. También se puede ajustar en altura e inclinación.

Mi mujer dice que no le ha afectado a su espacio y que no le molesta. Como mi mujer es pequeñita (1,55 m y 50 kg), le pedí a mi hermano de 1,85m y 110 kg que se subiese y me dijo que tampoco le molestaba.

Hay que agujerear la espuma del asiento y taladrar la parte de plástico para sujetar el anclaje. Lo hice yo solo, sin ser especialmente manitas y sin herramientas profesionales y tardé menos de una hora. Un tapicero no debería tardar más de 30 minutos en hacerlo.

Seguí las indicaciones de este foro americano.
www.k1600forum.com

Utopia backrest install k1600b

www.k1600forum.com www.k1600forum.com

Un saludo,
 
MecoMan dijo:
En cuanto a los respaldos, yo veo un inconveniente.
Deberían permitir inclinarse hacia adelante de tal forma que el pasajero (en un hipotético caso de accidente) no quedara atrapado y pudiera liberarse rápidamente .
Si el respaldo es fijo incluso podría romper el asiento de los anclajes traseros en el caso mencionado ¿no os parece?
Yo estoy planteandome cortar la "espada" central (la pletina que une el respaldo con el asiento) y poner una bisagra de tensión regulable, de tal modo que el respaldo pueda inclinarse hacia adelante pero no hacia atrás.
Estoy ahi dandole vueltas al tema.
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totalmente de acuerdo, en el caso de la goldwing el respaldo dobla hacia adelante pero no hacía atras..
 
hola acabo de ver que los venden en esta pagina y me acercaré puesto que vivo al lado para verlos de cerca. Eso si, son varios y hay que decidirse que tamaño, color, textura... ya os contaré a ver como va. Y si, ya con aranceles y todo te lo traen a casa o vas a la tienda a que te lo monten. Un saludo a todos y muchas gracias por hablar del tema

Pagina web de América: https://corbin.com/bmw/bmwk16menu.shtml
la tienda es https://www.spaciobiker.com/es/asie...corbin-trink-smuggler-bmw-k1600-gt-12-14.html
la tienda esta en Sevilla concretamente en Dos Hermanas ahora cambio de nombre y se llaman IGUANA CUSTOM

no obstante mirare también lo de Sargent
 
esta es la mía y me falta el respaldoBMW K1600GT 2.jpg, que cómodo se va con el respaldo compañeros cuando probé sentarme en la moto del holandés :eek:
 
Por cierto acabo de comprar los asientos GT para ponerle el respaldo que ya os hare una foto. Si sabéis de alguien que necesite el asiento GTL de la foto se lo decís porque lo vendo para sufragarme los gastos de tapicero, herrero y manitas jejeje
 
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