Bueno tubeless pinchas lo mismo que pudieras pinchar en un coche. El arreglo con kit es fácil. Tubeless casi que hasta pinchado puedes seguir rodando. No será el primero no se da cuenta lleva un tornillo clavado... Pero las cámaras es otro cantar...
Creo que nadie ha hecho un drama, ni dicho que no se pueda vivir con cámaras.
No puedo, ya he comentado que viene con radios y camara,euro 5, a estrenar. Propuse cambiar llantas y era un pastón, ellos no te descuentan, te ponen las que pidas y a pagar.
Tendría que mirarlo pero el anillo de la llanta de parece mecanizado tengo que desmontar y mirar pero dudo que valga ?
rkmotonet.com
Todas las Ninet desde 2013 llevan ABS. La diferencia es que el sistema de soporte varía del 2013 a las de a partir del 2017. Cuando compré Kineo tenía que especificar año precisamente por eso del ABS.
Es posible que si has comprado esas llantas de 2ª mano el vendedor se haya quedado con la pieza. Pregúntale
Pues entonces solo me ocurre que son llantas de antes del 2017. No de una Puré??? Así el anillo del ABS de la Racer no le servirá?
Buenas tardes así es la cogida viene mecanizada en la llanta y mi llanta se ve en la.foto que no vienen nada mecanizado para poner el captador ahí mi problema
Si la trasera si vale la delantera estoy mirando si ahí algún kit si no nada seguiré buscando ?
Había alguna manera de poder adaptar eje/buje etc. Lo mismo usando buscador sale.
Asi es, yo hice lo imposible porque le pusiesen las llantas tubeless pagando "la diferencia " en configurador, pero ellos decian que la llanta a ellos le valia aftermarket y me pedian a mi 1500 pavos. Y pasé, claro.
Correcto. Si le compras la máquina nueva, te ofrecen que por 500€ puedes personalizar la Ninet con las llantas que quieras, pero si es un vehículo de ocasión te incrementan el precio por 3.
Buenos días, se que hace tiempo de este mensaje, pero tengo la classic, con cámara, pierde algo de aire, sobre 0,3 a la semana, me gustaría poner slime, pero me preocupa que pueda quedar la rueda desequilibrada porque quede el liquido más en una parte que en otra, a velocidades altas pueda vibrar la moto, lo que lo habéis probado cual es vuestra experiencia? Gracias
Buenas, puede llegar a no ir bien, yo en un coche, le echa, demasiado quizás a una de las ruedas, por un poro que por la posición, no terminaba de sellar, y al final vibraba la direccion.
