Buenos días a todos los foreros.
En estos días de asueto, me he puesto manos a la obra en realizar a mi apreciada "bala amarilla" diferentes arreglos de mantenimiento, ya que la cosa está muy malita para gastar la pasta y así me doy la satisfacción de haberlo hecho yo.
Al lió que me enrollo: estoy con el cambio de aceite de la caja de cambios, pero el problema es que por una parte hay poquísimo espacio para desenroscar el tornillo con una llave de allen del 14 y por otro y mas importante la imposibilidad que veo para posteriormente realizar el apriete con una dinamométrica a su par por este mismo motivo del espacio.
He rebuscado por foros nacionales y de fuera y la cosa no me ha quedado nada clara, si bien para la extracción del tapón te puedes buscar la vida, no encuentro la solución para el apriete deseado.
Espero vuestros consejos.
Gracias
En estos días de asueto, me he puesto manos a la obra en realizar a mi apreciada "bala amarilla" diferentes arreglos de mantenimiento, ya que la cosa está muy malita para gastar la pasta y así me doy la satisfacción de haberlo hecho yo.
Al lió que me enrollo: estoy con el cambio de aceite de la caja de cambios, pero el problema es que por una parte hay poquísimo espacio para desenroscar el tornillo con una llave de allen del 14 y por otro y mas importante la imposibilidad que veo para posteriormente realizar el apriete con una dinamométrica a su par por este mismo motivo del espacio.
He rebuscado por foros nacionales y de fuera y la cosa no me ha quedado nada clara, si bien para la extracción del tapón te puedes buscar la vida, no encuentro la solución para el apriete deseado.
Espero vuestros consejos.
Gracias
