Yo para uso asfaltico (99,9%) de las veces me decantaba por la tiger,la gs por estética es muy bonita,pero por prestaciones estan a la par, con un motor muy fino la Tiger que no tiene el ronrroneo de un boxer,sube más de vuelta y tiene más pegada arriba seguro. La tiger y gs tb van a la par en bajos y medios, y en uso ciudadano y ratoneando entre coches pienso que la tiger es más ligera y desplazable en angulos laterales,amen de no toparte con los cilindros del boxer.
Pero....para gustos ,ya se sabe. ;D