gsevillano
Arrancando
Buenas:
De nuevo por aquí con un problemilla con las luces de mi K100 RS. Resulta que el interruptor de las luces hace mal contacto, y en ocasiones egún voy en carretera (El otro día de noche y lloviendo), me quedo a oscuras, y solo puedo ir pulsando el botón de las ráfagas para poder ver.
Después de echar lubricante, el botón ahora no se atasca como lo hacía antes, además salió mucho "negrillo" del interior, y funcionó bien durante... 2 o 3 días. Ahora sólo me va la de posición y la ráfaga. Creo que no voy a tener mas remedio que desmontar el conectaro de la maneta izquierda y limpiarlo al completo, pues he comprobado fusibles y bombillas y están correctas.
Alguna idea de cómo se debe desmontar? alguien ha hecho ya esta operación.
No creo que sea por desgaste del motor de arranque, mas bien me inclino a pensar en que están los contactos sucios, porque en determinadas "posiciones" se encendía la luz sin problemas, el caso es que al haberlo "lubricado" parece que la posición donde se quedaba enganchado... ahora no lo hace y claro así no se puede circular...
Cracias!!!
De nuevo por aquí con un problemilla con las luces de mi K100 RS. Resulta que el interruptor de las luces hace mal contacto, y en ocasiones egún voy en carretera (El otro día de noche y lloviendo), me quedo a oscuras, y solo puedo ir pulsando el botón de las ráfagas para poder ver.
Después de echar lubricante, el botón ahora no se atasca como lo hacía antes, además salió mucho "negrillo" del interior, y funcionó bien durante... 2 o 3 días. Ahora sólo me va la de posición y la ráfaga. Creo que no voy a tener mas remedio que desmontar el conectaro de la maneta izquierda y limpiarlo al completo, pues he comprobado fusibles y bombillas y están correctas.
Alguna idea de cómo se debe desmontar? alguien ha hecho ya esta operación.
No creo que sea por desgaste del motor de arranque, mas bien me inclino a pensar en que están los contactos sucios, porque en determinadas "posiciones" se encendía la luz sin problemas, el caso es que al haberlo "lubricado" parece que la posición donde se quedaba enganchado... ahora no lo hace y claro así no se puede circular...
Cracias!!!