Luz testigo presión aceite en K1100 LT

[CRONIKO]

Si, es cierto, el aceite desviado por la válvula de descarga va por el árbol también y lo hace sin pasar por el filtro. supongo que como lo que engrasa son rodamientos y no antifricción debe de ser menos crítico. Pero la verdad es que yo hubiera preferido que todo lo que engrase algo pase por el filtro.

Las cosas que se aprenden.....También me he enterado de que hay dos bombas ligeramente diferentes:

Y que la bomba puede llegar a proporcionar unos 3500 litros/hora a tope revoluciones.

 

[Joséct]

Si, a partir del año '90 fueron modificados el cuerpo, el diámetro de los piñones, el número de dientes y el rodete de la bomba.

 

[Sanz65]

Tal vez sea una pregunta tonta, pero, ¿has mirado si cuando le quitas todo el aceite a la moto la mirilla esta limpia? a ver si va estar roñosa de mitad para abajo y pòr eso no se ve variacion en el nivel del aceite.

Yo con mis conocimientos y los datos aportados, creo que si tuvieses una falta de presion, que no tienes y falta de caudal, que creo que tampoco es el caso, ya te habias cepillado el motor hace algun tiempo.

 

[Romerito]

¿Hay novedades?.

 

[mfcoscar]

Hola:
Como ya sabéis ha sido un cumulo de circunstancias...
Por un lado los Gastón de la bomba intercambiados, por lo cual la presión de aceite marcaba la temperatura del agua...
Por otro que no se vacié el cárter puede ser de exceso de nivel, pero realmente no mucho. Lo que si constato es que hay lubricación, se ve por el tapón de llenado perfectamente con el motor encendido. Además el ruido no acompañaba, (descubrí que le fallaba un cilindro, problema de bujía).
pero bueno, ya he rodado con ella y no tiene problema. A medida que se consuma el aceite veré si va bajando.
gracias a todos los que han colaborado conmigo en este pequeño inconveniente, que hemos resuelto entre todos con buen resultado.