MARRUECOS 2026: hilo general المغرب (Al-Maghrib)

Bueno.... cagontó¡¡¡¡¡ vamos al turrón, por fin.... 🤭🤣.
El festival empieza... A disfrutar, querido tocayo @velezdando .....¡¡¡¡. como gochos en lodazal..... :love:

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Pasado mañana viernes dormimos en Ceuta y el sábado primer aperitivo tranquilito a ver ese pequeño rincón azul.... :love:

Compartamos rutas.... que eso nos enriquece a tod@s...¡¡¡¡¡ ✌️

https://scenicapp.space/route/iLntHPme

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Échale un ojo a 'DIA 2 25-4-26 .(S) CEUTA A CHEFCHAOUEN 180' en MyRoute-app
https://www.myrouteapp.com/route/open/12610572


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Hola, si alguien quiere alguna info reciente que pregunte y si coincide con alguna ruta hecha os digo el estado de las carreteras.

De momento os digo ya de antemano que la N23 entre Ouarzazate y Demnate evitadla si podéis, son unos 100 km de los cuales 40 km son pista debido a que están arreglando la carretera. Así que ya sabéis. Por cierto, en esa carretera que es una "Nacional" tuve que cruzar un río. Menos mal que pasó un local y pude ver la profundidad porque al llegar al río dije, "en menuda me he metido . . . ." :LOL::LOL::LOL::LOL:
 
Adventure15 dijo:
Hola, si alguien quiere alguna info reciente que pregunte y si coincide con alguna ruta hecha os digo el estado de las carreteras.

De momento os digo ya de antemano que la N23 entre Ouarzazate y Demnate evitadla si podéis, son unos 100 km de los cuales 40 km son pista debido a que están arreglando la carretera. Así que ya sabéis. Por cierto, en esa carretera que es una "Nacional" tuve que cruzar un río. Menos mal que pasó un local y pude ver la profundidad porque al llegar al río dije, "en menuda me he metido . . . ." :LOL::LOL::LOL::LOL:
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Pues precisamente nuestra etapa reina... esa que siempre sabes que es la top, implica a la N23....antigua R307.
Sobre la marcha iremos preguntando a los locales cómo anda el tema por posibles lluvias recientes... y si se pone a tiro, no renunciaremos a ella.... es ésta.... el dia 1 de mayo....

Un tercio lo haríamos el dia 1 y el resto, camino de Ouarzazate el dia 2 hasta Marrakech.

maps.app.goo.gl

Google Maps

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Y si no se puede pues nada.... para otra vez..... 🤭 🤣

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Otra curiosidad para la sabelotodo IA... Radarbot o Waze en Maroccolandia? 🤭 🤣

Sí, Radarbot funciona en Marruecos, ya que su base de datos de radares cubre cualquier país del mundo. Sin embargo, su eficacia puede ser limitada contra radares móviles, láser o de pistola, muy comunes en el país. Se recomienda usarlo junto con apps colaborativas como Waze para mejorar la detección.

Puntos clave sobre radares y navegación en Marruecos:
  • Funcionamiento: Radarbot avisa de radares fijos y en el sentido de la marcha.
  • Tipos de Radares: La policía marroquí usa frecuentemente radares Lidar (pistolas láser) que detectan el vehículo desde lejos, y radares móviles.
  • Alternativas: Muchos conductores prefieren Waze para alertas en tiempo real, ya que es más efectivo contra radares móviles.
  • Roaming: Ten en cuenta que Marruecos no pertenece a la zona de roaming gratuito de la UE, por lo que el uso de datos con Radarbot puede generar costes elevados.
  • Legalidad: La aplicación actúa como avisador, lo cual es legal. No se deben usar detectores o inhibidores de radar.
Para evitar problemas, se aconseja respetar siempre los límites de velocidad, especialmente en la entrada de las ciudades.
 
NACho_H dijo:
Otra curiosidad para la sabelotodo IA... Radarbot o Waze en Maroccolandia? 🤭 🤣

Sí, Radarbot funciona en Marruecos, ya que su base de datos de radares cubre cualquier país del mundo. Sin embargo, su eficacia puede ser limitada contra radares móviles, láser o de pistola, muy comunes en el país. Se recomienda usarlo junto con apps colaborativas como Waze para mejorar la detección.

Puntos clave sobre radares y navegación en Marruecos:
  • Funcionamiento: Radarbot avisa de radares fijos y en el sentido de la marcha.
  • Tipos de Radares: La policía marroquí usa frecuentemente radares Lidar (pistolas láser) que detectan el vehículo desde lejos, y radares móviles.
  • Alternativas: Muchos conductores prefieren Waze para alertas en tiempo real, ya que es más efectivo contra radares móviles.
  • Roaming: Ten en cuenta que Marruecos no pertenece a la zona de roaming gratuito de la UE, por lo que el uso de datos con Radarbot puede generar costes elevados.
  • Legalidad: La aplicación actúa como avisador, lo cual es legal. No se deben usar detectores o inhibidores de radar.
Para evitar problemas, se aconseja respetar siempre los límites de velocidad, especialmente en la entrada de las ciudades.
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Con WAZE .... estaréis más que informados de todo tipo de imprevistos en la carretera! Ellos lo usan muchísimo!!,
 
Hola.

Ya hace un par de días que regresamos del viaje por Marruecos, zona central y Oeste. Muchas gracias a todos por vuestros consejos y aportaciones.
Todo muy bien. Era nuestro segundo viaje por el país. Hace 4 años fue el trayecto más típico. Lo mejor ha sido la gente en general, siempre amables y dispuestos a ayudar.

Voy a enumerar brevemente algunos puntos que puedan quizá servir a otros compañeros.
  • Si la ruta es larga por las autopistas se avanza mucho y no son caras. Un par de ejemplos, Tanger-Assilah (unos 40 km) por 1€ y lo mismo entre Assilah y Larache. 200 km atravesando pueblos-ciudades más o menos grandes, pueden ser muy, muy entretenidos y te pueden llevar más de 3 horas.
  • Una ruta muy bonita, por carretera (en muchos tramos ya no hay asfalto o es muy deficiente) y por pista es Imlil-Tacheddirt-Asni. En principio íbamos a desandar el camino de Tacheddirt a Imlil, pero nos dijo el dueño del hotel en Imlil que fuéramos por el otro lado del valle hasta Asni y acertó de pleno. Montañas todavía con nieve y un paisaje chulísimo.
  • Creo que actualmente no merece la pena hacer el Tizi N'Test. Hay unos 70-80 km de obras, que es mucho peor que hacerlo por pistas. Tardamos unas 3 horas o más, tragando polvo, estando atentos a camiones y máquinas que están trabajando y no se disfruta. Eso sí, cuando las acaben será una carretera a tener muy en cuenta.
  • Otro tramo muy interesante es de Taroudant a Tata. La carretera es entretenida con todo tipo de curvas y en las montañas se aprecian los "pliegues" que las formaron. Deslució un poco que había mucha calima que nos acompañó durante bastantes días y no había una visión clara del horizonte.
  • Camping-hotel Borj Biramane. Gracias @frenchie por tu recomendación. El sitio es muy bonito, pero es que además fueron los mejores tajines y desayuno de todo el viaje. ¡Y tienen cerveza!.
  • Fourt Bou Jerif. Recomendable también, aunque si no se van a alquilar las motos o quads, quizá queda un poco a trasmano. También la comida está bastante bien, pero un peldaño por debajo de Borj Biramane. También tienen cerveza. Gracias @Limoncello por tu crónica sobre el sitio. Joel y su mujer se portaron de maravilla porque cuando nos íbamos del hotel tras pasar la noche, uno de mis amigos rajó unos 2 cm la rueda trasera de la GS1300 (Michelin Anakee Wild). Nos pasó como a 2km del hotel (de los 8 de pista que hay hasta llegar a la carretera). La pista no está mal, pero hay piedras no muy grandes y debió pillar alguna de punta y zas. Retornamos hasta el hotel para contárselo a Joel que no dudó en acercarse con el 4x4. Tras meter unas mechas vimos que no era posible reparar con nuestros medios. Llevamos la moto hasta su pequeño taller, la desmontamos y se ofreció a llevarnos a Guelmim (unos 40 km) para intentar buscar un sitio para arreglar la rueda. Tras un par de intentos, encontramos un pequeño taller en el que con un par de desmontables quitaron el neumático (que tenía trozos de piedra dentro) y le pusieron un parche grande interior y la volvieron a montar. Mientras esto ocurría Joel y su mujer, aprovecharon para hacer algunas compras por el pueblo-ciudad. Después recogieron a dos de mis amigos para llevarles de nuevo al hotel, montar la rueda y reunirse conmigo y otro amigo que esperamos en Guelmim. No quisieron aceptar que les pagáramos por las molestias, gasolina,... Muy buena gente. Como la ruta de ese día terminaba en Agadir, localizamos un concesionario Yamaha que tenía una rueda compatible y a última hora nos la cambiaron aunque tuvieron que quedarse un buen rato más de su hora de cierre. Otra gente bien maja.
  • Essaouira nos gustó mucho. Merece la pena un buen paseo por sus murallas. La cisterna portuguesa está cerrada por restauración. La medina tiene mucha vida.
 
frenchie dijo:
A ver...se dice:

Triq Slama...o mejor: Tri9 Slama...que significa literalmente: 'camino de paz'; o sea desear al viajero una ruta de serenidad, paz y seguridad.

Tarik, o Tarek en cambio, es un nombre-de persona, o del Koran entre otros--que quiere decir: 'el que llama a la puerta' ...o ' estrella nocturna'...y en algunas acepciones, 'combatiente'...

Una forma muy elegante: Llah iweslek 3la khir...que quiere decir literalmente: 'Que Allah/Dios te guíe bien a tu destino'

Hála, ya... 🤣 🤣
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Gracias, nunca supe cómo se escribía. Me lo enseñó un chaval con el que coincidí en 2024, refugiándonos de una tormenta bajo un puente camino a Meknes.

 
pizcacleta dijo:
Hola.

Ya hace un par de días que regresamos del viaje por Marruecos, zona central y Oeste. Muchas gracias a todos por vuestros consejos y aportaciones.
Todo muy bien. Era nuestro segundo viaje por el país. Hace 4 años fue el trayecto más típico. Lo mejor ha sido la gente en general, siempre amables y dispuestos a ayudar.

Voy a enumerar brevemente algunos puntos que puedan quizá servir a otros compañeros.
  • Si la ruta es larga por las autopistas se avanza mucho y no son caras. Un par de ejemplos, Tanger-Assilah (unos 40 km) por 1€ y lo mismo entre Assilah y Larache. 200 km atravesando pueblos-ciudades más o menos grandes, pueden ser muy, muy entretenidos y te pueden llevar más de 3 horas.
  • Una ruta muy bonita, por carretera (en muchos tramos ya no hay asfalto o es muy deficiente) y por pista es Imlil-Tacheddirt-Asni. En principio íbamos a desandar el camino de Tacheddirt a Imlil, pero nos dijo el dueño del hotel en Imlil que fuéramos por el otro lado del valle hasta Asni y acertó de pleno. Montañas todavía con nieve y un paisaje chulísimo.
  • Creo que actualmente no merece la pena hacer el Tizi N'Test. Hay unos 70-80 km de obras, que es mucho peor que hacerlo por pistas. Tardamos unas 3 horas o más, tragando polvo, estando atentos a camiones y máquinas que están trabajando y no se disfruta. Eso sí, cuando las acaben será una carretera a tener muy en cuenta.
  • Otro tramo muy interesante es de Taroudant a Tata. La carretera es entretenida con todo tipo de curvas y en las montañas se aprecian los "pliegues" que las formaron. Deslució un poco que había mucha calima que nos acompañó durante bastantes días y no había una visión clara del horizonte.
  • Camping-hotel Borj Biramane. Gracias @frenchie por tu recomendación. El sitio es muy bonito, pero es que además fueron los mejores tajines y desayuno de todo el viaje. ¡Y tienen cerveza!.
  • Fourt Bou Jerif. Recomendable también, aunque si no se van a alquilar las motos o quads, quizá queda un poco a trasmano. También la comida está bastante bien, pero un peldaño por debajo de Borj Biramane. También tienen cerveza. Gracias @Limoncello por tu crónica sobre el sitio. Joel y su mujer se portaron de maravilla porque cuando nos íbamos del hotel tras pasar la noche, uno de mis amigos rajó unos 2 cm la rueda trasera de la GS1300 (Michelin Anakee Wild). Nos pasó como a 2km del hotel (de los 8 de pista que hay hasta llegar a la carretera). La pista no está mal, pero hay piedras no muy grandes y debió pillar alguna de punta y zas. Retornamos hasta el hotel para contárselo a Joel que no dudó en acercarse con el 4x4. Tras meter unas mechas vimos que no era posible reparar con nuestros medios. Llevamos la moto hasta su pequeño taller, la desmontamos y se ofreció a llevarnos a Guelmim (unos 40 km) para intentar buscar un sitio para arreglar la rueda. Tras un par de intentos, encontramos un pequeño taller en el que con un par de desmontables quitaron el neumático (que tenía trozos de piedra dentro) y le pusieron un parche grande interior y la volvieron a montar. Mientras esto ocurría Joel y su mujer, aprovecharon para hacer algunas compras por el pueblo-ciudad. Después recogieron a dos de mis amigos para llevarles de nuevo al hotel, montar la rueda y reunirse conmigo y otro amigo que esperamos en Guelmim. No quisieron aceptar que les pagáramos por las molestias, gasolina,... Muy buena gente. Como la ruta de ese día terminaba en Agadir, localizamos un concesionario Yamaha que tenía una rueda compatible y a última hora nos la cambiaron aunque tuvieron que quedarse un buen rato más de su hora de cierre. Otra gente bien maja.
  • Essaouira nos gustó mucho. Merece la pena un buen paseo por sus murallas. La cisterna portuguesa está cerrada por restauración. La medina tiene mucha vida.
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Gracias por informar¡¡. Sí, Joel de FBJ es un tipo fantástico.
 
Me tenéis totalmente atento a las novedades de este hilo. 😏😏😏
Cada vez veo con mejores ojos lo de baje a casa del vecino. 😅
Pendiente de todas las fotos que publiquéis.

Disfrutar de lo lindo!!! 👊✊💨
 
NACho_H dijo:
Bueno.... el tema sanitario, de momento, va bien cubierto...🤭🤣
El Tajin de camello, que tantas ganas le tengo, bien merece la pena....😂

Ver el archivo adjunto 497744

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Me estáis dando una envidia!!!

El otro día después de las cervezas, volví a casa diciéndole a Tacirupeca de irnos con vosotros... :ROFLMAO::ROFLMAO:

Por cierto, en ese botiquín falta antibiótico e ibuprofeno, supongo que lo tendrás presente y solo has puesto imágenes para todo el recorrido de lo que entra y sale del cuerpo...

Voy a tener que dejar de entrar por aquí, se me ponen los dientes largos, para todo el día!!
 
pizcacleta dijo:
Hola.

Ya hace un par de días que regresamos del viaje por Marruecos, zona central y Oeste. Muchas gracias a todos por vuestros consejos y aportaciones.
Todo muy bien. Era nuestro segundo viaje por el país. Hace 4 años fue el trayecto más típico. Lo mejor ha sido la gente en general, siempre amables y dispuestos a ayudar.

Voy a enumerar brevemente algunos puntos que puedan quizá servir a otros compañeros.
  • Si la ruta es larga por las autopistas se avanza mucho y no son caras. Un par de ejemplos, Tanger-Assilah (unos 40 km) por 1€ y lo mismo entre Assilah y Larache. 200 km atravesando pueblos-ciudades más o menos grandes, pueden ser muy, muy entretenidos y te pueden llevar más de 3 horas.
  • Una ruta muy bonita, por carretera (en muchos tramos ya no hay asfalto o es muy deficiente) y por pista es Imlil-Tacheddirt-Asni. En principio íbamos a desandar el camino de Tacheddirt a Imlil, pero nos dijo el dueño del hotel en Imlil que fuéramos por el otro lado del valle hasta Asni y acertó de pleno. Montañas todavía con nieve y un paisaje chulísimo.
  • Creo que actualmente no merece la pena hacer el Tizi N'Test. Hay unos 70-80 km de obras, que es mucho peor que hacerlo por pistas. Tardamos unas 3 horas o más, tragando polvo, estando atentos a camiones y máquinas que están trabajando y no se disfruta. Eso sí, cuando las acaben será una carretera a tener muy en cuenta.
  • Otro tramo muy interesante es de Taroudant a Tata. La carretera es entretenida con todo tipo de curvas y en las montañas se aprecian los "pliegues" que las formaron. Deslució un poco que había mucha calima que nos acompañó durante bastantes días y no había una visión clara del horizonte.
  • Camping-hotel Borj Biramane. Gracias @frenchie por tu recomendación. El sitio es muy bonito, pero es que además fueron los mejores tajines y desayuno de todo el viaje. ¡Y tienen cerveza!.
  • Fourt Bou Jerif. Recomendable también, aunque si no se van a alquilar las motos o quads, quizá queda un poco a trasmano. También la comida está bastante bien, pero un peldaño por debajo de Borj Biramane. También tienen cerveza. Gracias @Limoncello por tu crónica sobre el sitio. Joel y su mujer se portaron de maravilla porque cuando nos íbamos del hotel tras pasar la noche, uno de mis amigos rajó unos 2 cm la rueda trasera de la GS1300 (Michelin Anakee Wild). Nos pasó como a 2km del hotel (de los 8 de pista que hay hasta llegar a la carretera). La pista no está mal, pero hay piedras no muy grandes y debió pillar alguna de punta y zas. Retornamos hasta el hotel para contárselo a Joel que no dudó en acercarse con el 4x4. Tras meter unas mechas vimos que no era posible reparar con nuestros medios. Llevamos la moto hasta su pequeño taller, la desmontamos y se ofreció a llevarnos a Guelmim (unos 40 km) para intentar buscar un sitio para arreglar la rueda. Tras un par de intentos, encontramos un pequeño taller en el que con un par de desmontables quitaron el neumático (que tenía trozos de piedra dentro) y le pusieron un parche grande interior y la volvieron a montar. Mientras esto ocurría Joel y su mujer, aprovecharon para hacer algunas compras por el pueblo-ciudad. Después recogieron a dos de mis amigos para llevarles de nuevo al hotel, montar la rueda y reunirse conmigo y otro amigo que esperamos en Guelmim. No quisieron aceptar que les pagáramos por las molestias, gasolina,... Muy buena gente. Como la ruta de ese día terminaba en Agadir, localizamos un concesionario Yamaha que tenía una rueda compatible y a última hora nos la cambiaron aunque tuvieron que quedarse un buen rato más de su hora de cierre. Otra gente bien maja.
  • Essaouira nos gustó mucho. Merece la pena un buen paseo por sus murallas. La cisterna portuguesa está cerrada por restauración. La medina tiene mucha vida.
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Muchas gracias por tanta info, da gusto ver estas 'puestas al día' de parte de lo hablado en hilo...
 
Me ha hecho gracia ver el post de NACho_H en el que entre otras cosas decía:
"Viajar a Marruecos puede suponer tener que luchar:
(...)
* Cagaleras repentinas con el culo al viento aliviándose a la vista de la gente"

Y me ha recordado lo que escribió al respecto un compañero de rutas en su crónica allá por el año 2013. Aunque sea un poco escatológico os lo pongo, con sentido del humor y con todo el respeto hacia Marruecos, país al que llevo viajando desde el año 89 y al que adoro.
 

Adjuntos

achab dijo:
Me ha hecho gracia ver el post de NACho_H en el que entre otras cosas decía:
"Viajar a Marruecos puede suponer tener que luchar:
(...)
* Cagaleras repentinas con el culo al viento aliviándose a la vista de la gente"

Y me ha recordado lo que escribió al respecto un compañero de rutas en su crónica allá por el año 2013. Aunque sea un poco escatológico os lo pongo, con sentido del humor y con todo el respeto hacia Marruecos, país al que llevo viajando desde el año 89 y al que adoro.
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Verdad verdadera!!!
 
Twiky dijo:
Ya estamos life? Disfrutad y tomad fotos.
A la vuelta o durante el viaje, contad; cuando sea, pero contarnos el viaje.
Y si no, tomad apuntes si hace falta y que @hoot haga la crónica a la vuelta que seguro que saldrá algo interesante con las ganas que tiene de bajarse!
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No lo veo......la haré cuando baje yo......o sea........nunca.

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