Toñin
Allá vamos
Hola,
Os presento mi nueva moto. No es bmw pero es una bicilindrica similar, muy bonita y cotizada.
Se trata de una Motoguzzi 750 S3. Se lla ma s3 porque tiene 3 discos de freno y Con el sistema combinado integral de frenada. Está montado un sistema electronico nuevo de encendido sustituyendo al original. La moto tiene 1000 kms desde la restauracion que se le hizo, anda y frena muy bien. La probamos yo y mi amigo que tiene una igual y me aconsejó su compra.
Ya hace tiempo que andaba buscando una unidad y las que habia visto o bien pedian un huevo por ellas o bien no tenian sus componentes originales o bien estan chapuceadas... :-?
El caso es que localicé esta cerca de Dortmund en Alemania y fui por ella la semana pasada.
Estuvimos en el motoclub del chico que me la vendio y alli eran todas clásicas de alto nivel. Habia una norton Comando de tambor primera serie, una r 100 mistic roja y negra muy bonita y poco vista por aqui. una r 90 s daytona. El mecánico estaba preparando una carreras con chasis inglés no se de que marca y motor monocilindrico rotax con un montonazo de caballos para correr con ella
Tenia una r 90 s dytona tambien, preparada de competicion con horquilla invertida, suspension trasera especial, ,con un kit motor que me dijo que se habia gastado solo en éste 6.000 E.
La verdad es que la moto era impresionante hasta tal punto que mi amigo que me acompañaba, probablemente la adquiera cambiendosela por una Bimota s3 que tiene y por la que el dueño aleman está interesado en hacer el cambio.
La putada es no haber llevado la cámara y haberos enseñado algunas fotos :-[
Bueno, espero os guste
http://img43.imageshack.us/i/qrw0egb20kgrhgoheyejlll.jpg/
Os presento mi nueva moto. No es bmw pero es una bicilindrica similar, muy bonita y cotizada.
Se trata de una Motoguzzi 750 S3. Se lla ma s3 porque tiene 3 discos de freno y Con el sistema combinado integral de frenada. Está montado un sistema electronico nuevo de encendido sustituyendo al original. La moto tiene 1000 kms desde la restauracion que se le hizo, anda y frena muy bien. La probamos yo y mi amigo que tiene una igual y me aconsejó su compra.
Ya hace tiempo que andaba buscando una unidad y las que habia visto o bien pedian un huevo por ellas o bien no tenian sus componentes originales o bien estan chapuceadas... :-?
El caso es que localicé esta cerca de Dortmund en Alemania y fui por ella la semana pasada.
Estuvimos en el motoclub del chico que me la vendio y alli eran todas clásicas de alto nivel. Habia una norton Comando de tambor primera serie, una r 100 mistic roja y negra muy bonita y poco vista por aqui. una r 90 s daytona. El mecánico estaba preparando una carreras con chasis inglés no se de que marca y motor monocilindrico rotax con un montonazo de caballos para correr con ella
Tenia una r 90 s dytona tambien, preparada de competicion con horquilla invertida, suspension trasera especial, ,con un kit motor que me dijo que se habia gastado solo en éste 6.000 E.
La verdad es que la moto era impresionante hasta tal punto que mi amigo que me acompañaba, probablemente la adquiera cambiendosela por una Bimota s3 que tiene y por la que el dueño aleman está interesado en hacer el cambio.La putada es no haber llevado la cámara y haberos enseñado algunas fotos :-[
Bueno, espero os guste
http://img43.imageshack.us/i/qrw0egb20kgrhgoheyejlll.jpg/
. Es preciosa...
. Pensaba que el tema recambios estaba más complicado que en las nuestras.
Al igual que cuando contacté con él y le pregunté si la moto era una transformacion, pues como la duda ofende me lo demostró con el nº del bastidor y de motor, los cuales entran dentro de la numeracion original.