Hola, he adquirido una R1150RS del 2003 recientemente y quisiera saber si tiene ABS. Lo pregunto porque en el cuadro eléctrico aparece un "pilotito" que pone ABS pero no sé si es que lo lleva por defecto toda la gama de las RS independientemente que lo contenga o no.
¿Mi R1150RS tiene ABS?
- Autor GPS24
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En las llantas tiene colocada una corona de metal con
huecos o dientes, que pasan por un sensor que los
cuenta. Esta corona es mas pequeña que el disco de
freno y está colocada en el interior del disco de freno.
Si no te aparece a simple vista, es que no tienes ABS.
huecos o dientes, que pasan por un sensor que los
cuenta. Esta corona es mas pequeña que el disco de
freno y está colocada en el interior del disco de freno.
Si no te aparece a simple vista, es que no tienes ABS.
RapTor
Curveando
Cunado pones el contacto se tiene que encender el pilotito que mencionas en el cuadro de mandos y a parte de eso si aprietas la maneta del freno sonaria un ruido de motorcillo electrico.
rafagassssssssss
rafagassssssssss
Creo que era opcional.
¿Cuando arrancas se queda encendido el pilotito ABS en rojo y en cuanto andas un poco se apaga?, si es asi, tienes ABS y funciona bien.
¿Cuando accionas la maneta del freno delantero, con el motor en marcha, se oye un pitidito o silvido? si es asi es el servo, ojo que no frena casi nada si arrancar el motor.
Si todo esto es asi tienes frenada integral-parcial, ABS, Servofreno, lo que se traduce en una frenada expectacular solo con la maneta y un dedito
ya que actua en las dos ruedas, pero como todas las cosas tiene su lado oscuro: brusco a baja velocidad, es conplicado el cambio de liquido y si se estropea el servo, preparate para el sablazo.
La mia 62.000Km. y perfecto.
Vssss
¿Cuando arrancas se queda encendido el pilotito ABS en rojo y en cuanto andas un poco se apaga?, si es asi, tienes ABS y funciona bien.
¿Cuando accionas la maneta del freno delantero, con el motor en marcha, se oye un pitidito o silvido? si es asi es el servo, ojo que no frena casi nada si arrancar el motor.
Si todo esto es asi tienes frenada integral-parcial, ABS, Servofreno, lo que se traduce en una frenada expectacular solo con la maneta y un dedito
ya que actua en las dos ruedas, pero como todas las cosas tiene su lado oscuro: brusco a baja velocidad, es conplicado el cambio de liquido y si se estropea el servo, preparate para el sablazo.La mia 62.000Km. y perfecto.
Vssss
detalamanca
Curveando
1F080B6A6C580 dijo:
Lo que te han dicho, mira la corona junto al disco de freno delantero... Si la tiene, tiene ABS. Otra cosa es que funcione correctamente. Al poner el contacto se enciende el cuadro (luces de aceite, batería, luces...) y hace un chequeo completo mientras una luz roja está intermitente. En ese momento no tienes que tocar ni frenos ni embrague ni nada, hasta que se apague la luz roja izquierda. Si tiene ABS, quedará encendida una luz roja a la derecha de la que estaba intermitente, que se apagará al circular unos metros...
Con ABS y servofreno, oirás un silbido cuando acciones el freno delantero (que acciona de forma integral el trasero) y sabrás que está funcionando...
Para lo demás, el manual de instrucciones de usuario.
llanero
Curveando
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lo del disco, eso es lo que tienes que mirar
OBI_R1200GSA
Allá vamos
ponla a 50km/h clava el freno trasero, veras que facil lo distingues
R
Rogelio_M.
Invitado
Has comprado una moto y no sabes si tiene ABS? 
Eso iba a decirle012F610B353A293E4C0 dijo:
[/quote][highlight]Pero si tiene frenada integral, al pisar el pedal de freno, frena en ambas ruedas, no?[/highlight] [/quote]
No, con la maneta las dos, con el pie la trasera.
Vssss
llanero
Curveando
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chiquillo, pero que trabajo cuesta agacharse y mirar? jajaja070A01171A797A78781B17480 dijo:
detalamanca
Curveando
chiquillo, pero [highlight]que trabajo cuesta agacharse[/highlight] y mirar? jajaja[/quote]3E3E333C37203D213D3E3B2633203B3D520 dijo:
Depende de quién venga por detrás... ;D ;D ;D
[quote author=4B7C7476757677190 link=1316252765/4#4 date=1316265615]Cunado pones el contacto se tiene que encender el pilotito que mencionas en el cuadro de mandos y a parte de eso si aprietas la maneta del freno sonaria un ruido de motorcillo electrico.
El piloto permanece encendido sólo en el momento del chequeo, después del encendido se apaga. El ruido al accionar el freno delantero,,,si lo hace, yo no lo aprecio. En fin, seguiré investigando, pero me da que va a ser que no.
Muchas gracias.
El piloto permanece encendido sólo en el momento del chequeo, después del encendido se apaga. El ruido al accionar el freno delantero,,,si lo hace, yo no lo aprecio. En fin, seguiré investigando, pero me da que va a ser que no.
Muchas gracias.
[quote author=5D5143575143300 link=1316252765/5#5 date=1316266338]Creo que era opcional.
¿Cuando arrancas se queda encendido el pilotito ABS en rojo y en cuanto andas un poco se apaga?, si es asi, tienes ABS y funciona bien.
¿Cuando accionas la maneta del freno delantero, con el motor en marcha, se oye un pitidito o silvido? si es asi es el servo, ojo que no frena casi nada si arrancar el motor.
Si todo esto es asi tienes frenada integral-parcial, ABS, Servofreno, lo que se traduce en una frenada expectacular solo con la maneta y un dedito ya que actua en las dos ruedas, pero como todas las cosas tiene su lado oscuro: brusco a baja velocidad, es conplicado el cambio de liquido y si se estropea el servo, preparate para el sablazo.
La mia 62.000Km. y perfecto.
Pues por la explicación detallada que me das, puedo concluir que no lo tiene (o no funciona)...porque el piloto sólo se enciende antes del encendido de la moto y en cuanto a ruidos producidos por accionamiento del freno, por lo menos yo, no lo aprecio. En fin, procuraremos no tener que dar ningún frenazo brusco. Muchas gracias.
¿Cuando arrancas se queda encendido el pilotito ABS en rojo y en cuanto andas un poco se apaga?, si es asi, tienes ABS y funciona bien.
¿Cuando accionas la maneta del freno delantero, con el motor en marcha, se oye un pitidito o silvido? si es asi es el servo, ojo que no frena casi nada si arrancar el motor.
Si todo esto es asi tienes frenada integral-parcial, ABS, Servofreno, lo que se traduce en una frenada expectacular solo con la maneta y un dedito
ya que actua en las dos ruedas, pero como todas las cosas tiene su lado oscuro: brusco a baja velocidad, es conplicado el cambio de liquido y si se estropea el servo, preparate para el sablazo.La mia 62.000Km. y perfecto.
Pues por la explicación detallada que me das, puedo concluir que no lo tiene (o no funciona)...porque el piloto sólo se enciende antes del encendido de la moto y en cuanto a ruidos producidos por accionamiento del freno, por lo menos yo, no lo aprecio. En fin, procuraremos no tener que dar ningún frenazo brusco. Muchas gracias.
757465707D707C707F7270110 dijo:
Lo que te han dicho, mira la corona junto al disco de freno delantero... Si la tiene, tiene ABS. Otra cosa es que funcione correctamente. Al poner el contacto se enciende el cuadro (luces de aceite, batería, luces...) y hace un chequeo completo mientras una luz roja está intermitente. En ese momento no tienes que tocar ni frenos ni embrague ni nada, hasta que se apague la luz roja izquierda. Si tiene ABS, quedará encendida una luz roja a la derecha de la que estaba intermitente, que se apagará al circular unos metros...
Con ABS y servofreno, oirás un silbido cuando acciones el freno delantero (que acciona de forma integral el trasero) y sabrás que está funcionando...
Para lo demás, el manual de instrucciones de usuario.
[/quote]Pues por lo que me estais contando, puedo verificar que mi R1150RS no dispone de ABS, porque lo del parpadeo del piloto, eso sí que no me aparece como tal y de ruidos al accionar el freno ¿?. Bueno...intentaré no darle trabajo extra a mis frenos por si acaso. Muchas gracias.
llanero
Curveando
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chiquillo, pero [highlight]que trabajo cuesta agacharse[/highlight] y mirar? jajaja[/quote]727362777A777B77787577160 dijo:
Depende de quién venga por detrás... ;D ;D ;D[/quote]
cago en la mar que quisquillosos sois, repito....
Que trabajo cuesta mirar hacia atras y luego agacharse y mirar?
detalamanca
Curveando
chiquillo, pero [highlight]que trabajo cuesta agacharse[/highlight] y mirar? jajaja[/quote]5E5E535C57405D415D5E5B4653405B5D320 dijo:
Depende de quién venga por detrás... ;D ;D ;D[/quote]
cago en la mar que quisquillosos sois, repito....
[highlight]Que trabajo cuesta mirar hacia atras y luego agacharse y mirar[/highlight]?
[/quote]
;D ;D ;D ;D ;D7166650402360 dijo:
Je, je.... qué cachondo. Entendido cocinaaaaaaa!!!
Gracias.[/quote]
De cachondo nada, si tiene ABS te vibrará el pedal de freno. Si quieres probarlo a 20 km/h también lo notarás.
Clavar la rueda trasera no conlleva ningún peligro, circulando recto y despacio
Aquí lo puedes ver, fijate en la foto del disco desmontado.
www.webbikeworld.com/BMW-motorcycles/bmw-abs-asc.htm
El tuyo es igual, si es que lo tienes.
www.webbikeworld.com/BMW-motorcycles/bmw-abs-asc.htm
El tuyo es igual, si es que lo tienes.
Yo tengo una R 1150 RS de 2003, fabricada en 2001, sin ABS.
El piloto no se enciende cuando se pone el contacto, y no tiene que encenderse. Si se enciende será que esa moto, tien ABS.
Además sin ABS, no tiene frenada integral, ni servo asitencia. Por lo menos la mía.
Por cierto, tampoco tiene doble bujía. Eso debió aparecer en las últimas fabricaciones.
El piloto no se enciende cuando se pone el contacto, y no tiene que encenderse. Si se enciende será que esa moto, tien ABS.
Además sin ABS, no tiene frenada integral, ni servo asitencia. Por lo menos la mía.
Por cierto, tampoco tiene doble bujía. Eso debió aparecer en las últimas fabricaciones.
7265660701350 dijo:[quote author=2A35366E6F5A0 link=1316252765/30#30 date=1317195039]Al final tiene o no tiene ABS...
No, no tiene ABS....tendremos cuidado entonces.
Un saludo.[/quote]
Pues sí aunque tengas ABS, hay que ir con cuidado.