Fuco
Curveando
Si, ok. Tienen también detrás de la gasolinera de Berango
Mitas Touring Force para R 1250 RT
- Autor Cadyr
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Allí mismo me costaron 225 euros en septiembre del 22 es increíble la espiral de precios y las mismas medidas si no me equivoco,la mía una k1300gt
urkito
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Y que tal te van los Mitas un año después?
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Hola, pues la verdad es que no he podido rodar mucho con ellos llevo sobre 4000 kms y sinceramente no tengo quejas de ellos, siempre suelo ir solo y me gusta más las comarcales y puertos que las vías rapidas y nada que reprochar a su comportamiento,eso sí noto la carcasa dura y llevo algo menos de presión sobre todo en la trasera que ciertamente me recomendaron hacerlo así desde atención al cliente de la misma marca.Entre 2,7 y 2,8 anda la cosa
urkito
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He leído lo de las presiones y si tenía idea de bajarlas porque el del taller me las puso como siempre, 2,5-2,9, probaré a ver qué tal y si eso la bajaré un poco la trasera.
Gracias.
Al final has mantenido las presiones habituales?
urkito
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Por ahora si , están 2,5-2,9 y la he notado bien, mis 100 kg ayudan seguro jejejejeje
urkito
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vaya chupa que me he pillado hoy, como una sopa, 20 minutos lloviendo a saco, pero por lo menos he podido probar los Mitas en agua y decir que muy muy bien, casi a ritmo de seco sin hacer burradas y como la seda, ni un mal gesto ni un extraños con las rayas ni nada de nada.
Opino igual que tu compañero, delantera 10.000 km y trasera 4.000 km y van perfectas en agua.
Yo ayer me libré por poco .....
NRGz
Arrancando
Otro por aquí con Mitas Touring Force, en mi caso en una R1200RT doble árbol, y muy contento.
Ya las conocía, gasté un juego hace un par de años en mi ex-Tracer 900GT y quedé encantado: confianza desde el minuto uno, calientan rápido, desgaste regular, ni un susto al abrir gas (cosa que sí me pasó con las Dunlop de serie). Al cambiar a la RT no tuve dudas, y aunque todavía no las he rodado tanto como en la Tracer, las sensaciones son calcadas.
Yo por el momento y hasta que no pase algo que me haga pensar otra cosa, y eso que hace años gastaba juegos de Michelin, seguiré con Mitas. No son una marca desconocida, llevan décadas dedicándose al offroad con gomas muy competentes, así que mientras no suban de precio las de carretera para mí son apuesta segura
Ya las conocía, gasté un juego hace un par de años en mi ex-Tracer 900GT y quedé encantado: confianza desde el minuto uno, calientan rápido, desgaste regular, ni un susto al abrir gas (cosa que sí me pasó con las Dunlop de serie). Al cambiar a la RT no tuve dudas, y aunque todavía no las he rodado tanto como en la Tracer, las sensaciones son calcadas.
Yo por el momento y hasta que no pase algo que me haga pensar otra cosa, y eso que hace años gastaba juegos de Michelin, seguiré con Mitas. No son una marca desconocida, llevan décadas dedicándose al offroad con gomas muy competentes, así que mientras no suban de precio las de carretera para mí son apuesta segura
holaOtro por aquí con Mitas Touring Force, en mi caso en una R1200RT doble árbol, y muy contento.
Ya las conocía, gasté un juego hace un par de años en mi ex-Tracer 900GT y quedé encantado: confianza desde el minuto uno, calientan rápido, desgaste regular, ni un susto al abrir gas (cosa que sí me pasó con las Dunlop de serie). Al cambiar a la RT no tuve dudas, y aunque todavía no las he rodado tanto como en la Tracer, las sensaciones son calcadas.
Yo por el momento y hasta que no pase algo que me haga pensar otra cosa, y eso que hace años gastaba juegos de Michelin, seguiré con Mitas. No son una marca desconocida, llevan décadas dedicándose al offroad con gomas muy competentes, así que mientras no suban de precio las de carretera para mí son apuesta segura
NRGz cuanto kilometraje les sacas a los mitas....
yo en mi rt 2008 no consigo pasar de los 4300 km la trasera .
vssssss.
Un apunte, quería decir que la delantera todavía le queda para hacer unos miles más, y la trasera está prácticamente nueva.Opino igual que tu compañero, delantera 10.000 km y trasera 4.000 km y van perfectas en agua.
Yo ayer me libré por poco .....
NRGz
Arrancando
Pues tengo la RT desde hace poco y apenas llevo 1.000 y poco kms con ellos, ya te contaré cuando los cambie...
Fuco
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Ojo con los Mitas, que piensas "bah, todavía le queda un poco más" y de pronto adesaparecen
Eso lo afirmo yo también
urkito
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Primeros mil km con las Mitas y muy muy contento, hoy también carreteras algo húmedas y perfectas.
Dan sensación de ponerse en temperatura muy rápido y por lo que veo van muy bien tanto en seco como en mojado.
Ya lo que duren se irá viendo.
Dan sensación de ponerse en temperatura muy rápido y por lo que veo van muy bien tanto en seco como en mojado.
Ya lo que duren se irá viendo.
franlu
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Pues si pones algunas de las evoluciones T.....en tu RT, como la última, Bridgestone T32, alucinas. Un saludo
Yo igual, primeros 1000 kms en más o menos mismas condiciones y muy contento, el padre de la churri lleva en los suyos unos 13000 kms y ya van pidiendo cambio pero él también muy contento… en ambos casos hablo de Rt,s Lc
tendré que aprender a conducir???
Fuco
Curveando
Esto es digno de estudio...
yo tambien estoy muy contento con ellos, cuantos kms calculas que les podrías hacer si irías normal ?, sin ir ligero me refiero
Fuco
Curveando
+ 1 Pero 2.5 y 2.9
No lo sé pero igual 2.000 o 3.000. Al juego que venía de origen (Michelin Pilot Road creo que 5) le hice 15.000 km aunque los dos 2.000 últimos estaba escalonada la delantera
Fuco
Curveando
Donde?
La mía es de más de 1000cc. De hecho, recomienda uno más en la delantera (2.6)
Según baja la cilindrada, si va bajando la presión...
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a mi me pasó lo mismo con la Road 5 GT