Pues, sabía elección.Los colegas proponen salir de aqui a las 6 de la mañana para atravesar Cordoba a las 9 y estar en Avila (por el Puerto del Pico) a la hora de almorzar, y recuperar en siesta , no se yo
Pues como ya he explicado mas arriba pienso que es la pantalla tactil, que supongo que se degrada con el paso del tiempo o del uso.
ok, no lo había leido y pensé que tenías problemas de llegar a destinos.
Si, ademas de El Tiempo,es, miro AEMET y algunas aplicaciones de movil etc y lo peor es que ninguna coincide jajajaja!
Eso lo hicimos parecido el año pasado, por eso nos vamos ahora para el oeste. Esta claro que si el clima se tuerce lo mejor es buscar alternativas. Acabo de mirarlo para la fecha de salida del 9/9 y un frente de lluvias cruza la peninsula, aunque a tan largo plazo no es fiable , pero ahi esta! que bien venida sea la lluvia, con la falta que hace por todas partes.....
Es que al no funcionar la pantalla no puedo poner nada, ni ruta ni destino etc, haber si hay suerte....sino me va, los 100€ del Aliexpress y listo, Un colega de Marbella la ha cambiado asi, dice que es muy facil y que va perfecto..
pues a ver si tienes suerte.
No piques!!!!!
Jajajaja!!No piques!!!!!
me encanta pero se que no , soy fiel jajaja 
Para activar los sensores no hay problema la herramienta para despertar los sensores vale también 4€ en AliExpress, y con el motoscan se activan, además tienes la opción de poner los nuevos que ya traen tapa para cambiar las pilasAyer antes de salir al cafe despues de ponerle presion de aire a los neumaticos que daban delante 2,4 / 2,7 a 2,5/2,9 cuando saque la moto era como si no les hubiera puesto el inflador, marcaban en el cuadro lo mismo 2,4/2,7 Volvi a probar en un neumatico y estaba correcta, porque el inflador no se activaba se supone por que estaba en la presion marcada en pantalla. Entonces no puede ser otra que se estan gastando las pilas de los sensores?? pero siguen marcando, pero no puede afectar a la medida de presion de aire......cuando se gasta la pila , raro las dos al mismo tiempo , desaparecen los digitos y aparecen unas rayas.....pila kaput, pero no es el caso....
La moto es del 2019 , 4 años, es el tiempo medio de la bateria y los sensores, la bateria ya la cambie hace un año , asi que.....
Suponiendo que sean los sensores, esta la opcion BMW que es una clavada de 200€ c.u. o comprarlos en Aliexpress y que te los pongan por 40€ el de los neumtaicos, pero despues me di cuenta que los tienen que regular con el ordenador al sistema de la moto.....
A una semana de la salida al norte siempre tengo la opcion antes de salir cada dia a la ruta de comprobar la presion con el inflador y ya vere a la vuelta...
Opiniones please???
Me parecen pocos 4 años para que se les agoten las pilas y menos las dos a la vez, en mi anterior RT1200 LC la vendí con 7 años y todavía funcionaban, yo creo que lo tuyo va a ser un error puntual y que en cualquier momento volverán a la normalidad................ya irás contando!!Ayer antes de salir al cafe despues de ponerle presion de aire a los neumaticos que daban delante 2,4 / 2,7 a 2,5/2,9 cuando saque la moto era como si no les hubiera puesto el inflador, marcaban en el cuadro lo mismo 2,4/2,7 Volvi a probar en un neumatico y estaba correcta, porque el inflador no se activaba se supone por que estaba en la presion marcada en pantalla. Entonces no puede ser otra que se estan gastando las pilas de los sensores?? pero siguen marcando, pero no puede afectar a la medida de presion de aire......cuando se gasta la pila , raro las dos al mismo tiempo , desaparecen los digitos y aparecen unas rayas.....pila kaput, pero no es el caso....
La moto es del 2019 , 4 años, es el tiempo medio de la bateria y los sensores, la bateria ya la cambie hace un año , asi que.....
Suponiendo que sean los sensores, esta la opcion BMW que es una clavada de 200€ c.u. o comprarlos en Aliexpress y que te los pongan por 40€ el de los neumtaicos, pero despues me di cuenta que los tienen que regular con el ordenador al sistema de la moto.....
A una semana de la salida al norte siempre tengo la opcion antes de salir cada dia a la ruta de comprobar la presion con el inflador y ya vere a la vuelta...
Opiniones please???
Donde esta el taller ese?
Esta en Algeciras, en Urbanizacion Doña Casilda . Se llama Motorrodard/Nacho es motero.
uno de mis compañeros de rutas, tenía la GW, y era un continuo pique con las R´s y nakeds en cualquier carretera, subiendo a Ronda o Yunquera, por la zona de la Axarquía, le podías dar cualquier carretera que pocos podían seguirle. es increible lo que tumba esa máquina.
La clave para mi es no cenar, con la jamada del medio dia ya llevas lo necesario, pero la gula te arrastra a veces, jejeje
Cuando andaba con ella no le pedía, era cuando le dejaba de un día para otro............
Asi es, le daba 400 kms de ruta y bien , llegaba al hotel la dejaba la noche y antes de salir a la mañana siguiente en frio le tomaba la presion y habia bajado a 2.4/2,5, teniendo que meterle cada mañana hasta 2,9 o 3. En la proxima salida hare la pueba del algodon si me pierde ya la llevo a taller y sino me olvido,
A ver si va a ser alguno de tus acompañantes que te desinflaba la rueda en el hotel por la noche para tomarte ventaja...
No les hacia falta a los perfidos, son de los que vuelan bajo jajajajaja!!!
