Es verde!por cierto alguien tiene noticias sobre lo que kawa dejaba ver sobre una nueva trail ????
Eso, eso.
La mía también, buena escuela.
Así es.
Mi herencia es el trial, por eso me siento muy poco...excepto en las motos de enduro, donde sí que voy bastante sentado.
A ver si me acostumbro a la XR. Ojalá, me apetece mucho esta moto
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
www.ktm.com
No sé si se a puesto por aquí, ya hay precio de la KTM 390 enduro
2025 KTM 390 ENDURO R - FOR WHEN MOTHER NATURE SAYS NO | KTM España
A la hora de decidir la ruta definitiva entre los puntos A y B, la KTM 390 ENDURO R es dueña de todas las avenidas. Con un manejo excepcional y ligero y un > Read more
En un conce me dijeron que creen 9000€ la DRZ. Pero no me pareció muy informado.
, sería un precio razonable.El motor a subido algo de cilindrada de 373 de la Duke y adventure a los 399 de este nuevo modelo, no sé si es un motor completamente nuevo o solamente con ese pequeño aumento de cilindrada.
No te líes, que si no, después tendrás que hacer el foro DRZ......Si, a 9000 tambien me parece cara... recordemos la CRF450L a 10k y ya era "disparatada".
Si la aguantan a 7900, aceptaría pulpo
En USA se vende a 7100$ la DRZ400, y allí no la veo un salto "importante", o se mantiene en la linea o... pagar 9000$ por ella, teniendo la DRZ400 por 7k no tiene mucho sentido, si tengo que elegir, me quedo la de siempre a estrenar, a la nueva (para el uso que se le va a dar).
Aquí la única ventaja es que simplemente se va a vender. Lo cual ya es triste.
saludos
...Y según lo presentado en un salón localidad china, la futura llegada de trails endureras en 250- 300 o 400 c.c. .
una moto de paisanos de verdad... hay que tener manos para llevar ese aparato.
El asiento es muy estrecho , pero está muy alto , yo mido 1,80 y me apaño bien , es la altura de cualquier moto de enduro.
hace dos semanas un compi se encontro indispuesto. se subio detras de mi y lo lleve a casa en mi drz. dejamos su moto aparcada en casa de un señor que conocemos que vive por donde pasaba la ruta
Pues vaya putada.Sobre la KTM 390 enduro he visto en uno de los pocos vídeos que hay que el peso es ese para poder llevarse con el carnet A2 , por la relación peso potencia que está limitada , si eso es así vaya tela , calculadora en mano sale clavado
Es una moto co
Yo creo sinceramente que estas motos son las super dual sport , en off son muy capaces , desde luego tanto como la habilidad del piloto lo lejos que tenga el suelo. Para nada es un caballo desbocado , es súper dosificable , pero 74 CV si enroscas salen.
mi colega este verano fue montado hasta navarra. todo por carreteras pequeñas. ahi hizo la transpi off hasta andorra y volvio por asfalto en dos dias todo por carreteras pequeñas y se lo paso en grande.
7500€ es buen precio para la Adv 390
www.ktm.com
Yo no la veo mal de precio en 7500€, si va equipada como dicen con buenas suspensiones regulables, Quick shiffter, control de tracción etc... llanta de radios sin cámara y un motor MONO que ya está mas que probado de 44cv
gracias. no queria decirlo pero justo pensaba esoAhora a ver los valientes que la compran
Que sin poner un pavo a todos nos gusta prácticamente todo.
Yo creo la la KTM es mucho más moto que la CRF , en casa mparacion es barata
Yo la veo justo en el límite, creo que vaticiné que no debería pasar de ahí.
Yo, ningún problema.Ahora a ver los valientes que la compran
Que sin poner un pavo a todos nos gusta prácticamente todo.
Se venden todas las chinas , no se va a vender KTM que fábrica las mejores motos off del mundo ....Ahora a ver los valientes que la compran
Que sin poner un pavo a todos nos gusta prácticamente todo.
Es un claro ejemplo de la distinción entre valor y precio.
