Un saludo a los expertos del foro.
Tengo una 850R del 99. Hace 2.000 kms le cambié el filtro de gasolina yo mismo. Desde entonces y de vez en cuando, se me para o pega tirones.
He comprobado que se para/tironea cuando llevo poca gasolina (4-6 litros) y giro en rotondas a izquierdas ó freno bruscamente. Si se para, la dejo unos segundos, arranco y yendo en recto marcha bien.
Puede ser que haya montado mal la tapa donde va montado el filtro/bomba gasolina y no le llegue por desnivel?
Espero ansioso vuestras respuestas.
V´sssss
Tengo una 850R del 99. Hace 2.000 kms le cambié el filtro de gasolina yo mismo. Desde entonces y de vez en cuando, se me para o pega tirones.
He comprobado que se para/tironea cuando llevo poca gasolina (4-6 litros) y giro en rotondas a izquierdas ó freno bruscamente. Si se para, la dejo unos segundos, arranco y yendo en recto marcha bien.
Puede ser que haya montado mal la tapa donde va montado el filtro/bomba gasolina y no le llegue por desnivel?
Espero ansioso vuestras respuestas.
V´sssss
el filtro no tiene dificultad o lo pones bien o no va, repasa todo lo que haz hecho y aprovecha para cambiar las gomitas de marras la casa recomienda su sustitucíon cada dos años, yo lo hago asi desde que comprobe que esas gomas con 5 años se habian transformado en porosa y la presion en el circuito no era suficiente, eso me costo un paston en mano de obra en un taller no oficial, asi que empieza por hay que es lo mas barato, la tapa lleva su posicion el error no es ese, yo apostaria por la tudos, cambia los dos,el mas caro es el curvo te cobra por los 20 euros y ponle sus abrazaderas son mas seguras que la de la ferreteria y no se oxidan dentro del deposito, aprovecha y cambia la junta torica de la tapa esterior, es mas seguro y comprueba la postura de la toma de gasolina y limpia con cuidado la rejilla del filtro.