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082A262D2C450 dijo:Rapidillo eres JoseRoGSter........ ;D ;D ;D ;D ;D
59365A57405D4A180 dijo:a mi la camiseta no se me queda igual de doblada.
ayuda
Z6 manda cojones.016E020F180512400 dijo:Hay gente.q no está acostumbrada a q un neumático agarré. Y claro vuelven a los Z6. Sí les pagaran al menos el psicólogo o aprendiera a pilotar pero sería mucho pedir. Es más rápido y sencillo poner eso q llaman Z6.
117E121F081502500 dijo:Hay gente.q no está acostumbrada a q un neumático agarré. Y claro vuelven a los Z6. Sí les pagaran al menos el psicólogo o aprendiera a pilotar pero sería mucho pedir. Es más rápido y sencillo poner eso q llaman Z6.
Z6 manda cojones. [/quote]147B171A0D1007550 dijo:[quote author=016E020F180512400 link=1316633536/6#6 date=1316636812]Hay gente.q no está acostumbrada a q un neumático agarré. Y claro vuelven a los Z6. Sí les pagaran al menos el psicólogo o aprendiera a pilotar pero sería mucho pedir. Es más rápido y sencillo poner eso q llaman Z6.
41414C445F050 dijo:Unos [highlight]60.000km he recorrido con los Z6 sin que me hiciesen ni un solo extraño,[/highlight] y los PR en 2.500 me han hecho ¡cinco!![]()
Con los Z6 "antiguos", esos que después de quitarlos los han vuelto a fabricar...![]()
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[highlight]Algo tendrá el agua cuando la bendicen [/highlight]![]()
Pero vamos, que para el próximo cambio pienso montar unos neumaticos modernos![]()
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Evidentemente no van a ser Michelín [smiley=2vrolijk_08.gif]
0F0F020A114B0 dijo:Que conste que lo de los burros no es por nada, tan solo que me acordaba de lo que suele decir lee alex respecto a la discusión neumatiquera :![]()
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60.000km he recorrido con los Z6 sin que me hiciesen ni un solo extraño,
0D0D000813490 dijo:Tu meate, pero es así![]()
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7F4D5154545D56380 dijo:Si no fuera/fuese por estos post...menos mal. ;D ;D
Como tu mismo dices, te viste obligado a montar esas gomas ya USADAS con fecha de fabricacion de 2008 y 2006...Y PRETENDES QUE ESOS NEUMATICOS VAYAN BIEN Y NO TE HAGAN EXTRAÑOS...amossss.
Sinceramente DDiego pienso que deberias montar PR3 nuevos y gastarlos y entonces hablamos de lo divino y lo humano.
1C2E3237373E355B0 dijo:Si no fuera/fuese por estos post...menos mal. ;D ;D
A ver...los de los neumaticooooooooosssssssss![]()
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Cuando compre la Aprilia llevaba unos Bridgestone Trail Wing y COMO NO CONOCIA OTRA COSA, me parecia que iban bien y en el cambio volvi a montar los mismos y muy bien.
Luego en el segundo cambio DDiego me recomendo los Metzeler Tourance y me hablo de todas sus bondades...y los monté.
Al principio alucine de lo bien que iban, y ahora tambien pero no como al principio.
Los proximos no se cuales seran, me imagino que los Metzeler o unos Michelin Anakee II, ya veremos.
Ahora voy a dar un poquito de cera a DDiego:
Como tu mismo dices, te viste obligado a montar esas gomas ya USADAS con fecha de fabricacion de 2008 y 2006...Y PRETENDES QUE ESOS NEUMATICOS VAYAN BIEN Y NO TE HAGAN EXTRAÑOS...amossss.
Sinceramente [highlight]DDiego pienso que deberias montar PR3 nuevos y gastarlos[/highlight] y entonces hablamos de lo divino y lo humano.
Ta luegoooo![]()
1D721E1304190E5C0 dijo:[media]http://www.youtube.com/watch?v=ryliiwUp3g8&feature=fvwrel[/media]
Antonio, no es solo gastarlos, el problema aun asi, se llamaria sugestion.
[highlight]Pero bueno DD tiene mucho dinero para neumaticos.[/highlight]![]()
79746F72696F3B0 dijo:Pues ahí va la estadística de uno de los principales accionistas de las diferentes fábricas de gomáticos :'(
[highlight]Los de origen, Metzeler Z6, con rodaje y un viaje pirenáico con señora, incluido ............................................... 7.300 kms.
Conclusión. Muy nobles, desgaste uniforme, pero duración no válida por circunstancias especiales.[/highlight]
Primer cambio, Diablo Rosso, conducción ya normal (la mía habitual me refiero que suele ser por carreteras de montaña) ............ 2.800 kms.
Conclusión. Impresionante el agarre del neumático delantero, al trasero le quedaban 1.500 kms. más, una ruina :'( pero que gozada.
[highlight]Segundo cambio, un valor seguro, Michelín Pilot Road 2, uso habitual por carreteras de montaña, .............................................. 5.000 kms.
Conclusión. Siempre me habían gustado los Miguelines, pero estos fueron la gran decepción, inconducibles a partir de los 3.500 kms., patinaje sobre hielo.[/highlight]
Tercer cambio. Pirelli Angel ST, conducción habitual por carreteras de montaña, ...................................................5.500 kms.
Conclusión. Es una neumático que yo defino como "soso", ni te da ni te quita, muy noble y neutro, el delantero debería cambiarlo con 5.000 kms. y el trasero con 6.000 kms., pero me gusta cambiar el juego completo.
Cuarto cambio. Pirelli Angel ST, conducción habitual por carreteras de montaña y viaje a Penitentes, .................................. 5000 kms.
Conclusión. Me hubieran aguantado como los anteriores 500 kms. más, pero los cambié para el viaje a los Alpes.
Quinto cambio. Pirelli Angel ST, conducción habitual por carreteras de montaña, pero además 3.800 kms. de viaje por los Alpes, cargado pero en solitario, ........................................ 6.500 kms.
Conclusión. Cuando hay algún viaje de por medio, la duración aumenta, no obstante al trasero se le ven los alambres en cuanto te descuidas, tiene un final "explosivo", y por primera vez el delantero me hubiera aguantado 500 kms. más.
Sexto cambio. Metzeler Z8 interact, conducción habitual por carreteras de montaña,.......... duración estimada del delantero 2.500-3000 kms. y el trasero unos 4.000 kms.
Conclusión. De momento llevo 1.000 kms. y me da pánico asomarme a ver el neumático delantero, otra ruina pero hay que ver como se agarran los jodíos :'(
Espero que os sea de utilidad.
444449415A000 dijo:Por cierto, esta tarde igual me acerco a Cartagena a saludar a los Cartaginesessi alguien se apunta, invitado está.
Saldré de aquí a eso de las 6 de la tarde, eso sí, en coche![]()
02020F071C460 dijo:Por cierto, esta tarde igual me acerco a Cartagena a saludar a los Cartaginesessi alguien se apunta, invitado está.
Saldré de aquí a eso de las 6 de la tarde, eso sí, en coche![]()
79746F72696F3B0 dijo:Pues ahí va la estadística de uno de los principales accionistas de las diferentes fábricas de gomáticos :'(
67607D6C616C7762630D0 dijo:Buenos días.
Pues si que está quedando bien la vespa
¿Algún rule previsto para éste Domingo? ::
V´ssssssss
717976797A6F747B7A150 dijo:[quote author=67607D6C616C7762630D0 link=1316633536/14#14 date=1316675765]
Buenos días.
Pues si que está quedando bien la vespa
¿Algún rule previsto para éste Domingo? ::
V´ssssssss
1C1C111902580 dijo:
757578706B310 dijo:Me ha picado la curiosidad, y aunque el recuento lo hago de memoria, este es mi historial neumatiquero![]()
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-Bridgestone BT57 (El que traía)
-Michelin Pilot Road (15.000km)
-Metzeler Z6 (14.500km)
-Metzeler Z6 (14.500km)
-3 juegos de Z6 (8/8.500 km cada uno)
-Metzeler Z6 Interact (5.900km)
-Pirelli Angel (8.000km)
-Metzeler Z8 (7.900km)
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640B676A7D6077250 dijo:Diego, venga tira, que ya te estan esperando en Cartago.
Ya hablaremos de la planta esa de hojas de 5 puntas que se ve asomar en tu balcon.
Dales un abrazo a los mas cabrones de alli. A los normales solo diles que monten Z6 codigo M.
No, M de ierda no, M de Madera
373037366B6E6A590 dijo:Voy a tener que pasar por el CDG a ver que pirulas os ponen en el café porque la verdad es que os dejan las neuronas listas, si cada día que pasa estais peor![]()