Navegador BMW en pantalla TFT 10,25"

Rodiher

Curveando
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Quería pedir opinión sobe el navegador integrado con posibilidad de ver el mapa en las nuevas pantallas TFT de 10,25" de las nuevas RT y K.
¿El navegador integrado, seria el mismo navegador en lo que a funcionamiento y visibilidad de mapa que el nuevo navegador de BMW ConectedRide? O no tiene nada que ver. (lo tuve en mi antigua GS y la verdad que me gusto)
¿Se puede navegar y hacer rutas dignamente con el navegador BMW integrado en la pantalla TFT?
Los que no lo usáis el navegador de la TFT, ¿Qué navegador tenéis y como lo tenéis acoplado?

Aprovechando las preguntas. ¿Alguno tenéis el cargador de móvil QuadLock en la K1600? ¿Dónde y que acople lleváis? al ser el manillar de forma especifica, no encuentro sitio para instalarlo.

Este verano vi a dos K1600GT que ya llevaban la pantalla TFT e iban uno con navegador Tomton y el otro con un Garmin, por lo que entiendo que no les debe gustar el navegador BMW integrado
 
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Hola:
He visto muchas RT, GS y 1600 ( hay muchas menos.. ) con pantalla TFT y el navegador.
Un amigo me dijo... si te cambias la moto ( la mia es pre TFT ) guarda el navegador.
Por algo será.

Saludos

Juan Carlos
 
Quería pedir opinión sobe el navegador integrado con posibilidad de ver el mapa en las nuevas pantallas TFT de 10,25" de las nuevas RT y K.
¿El navegador integrado, seria el mismo navegador en lo que a funcionamiento y visibilidad de mapa que el nuevo navegador de BMW ConectedRide? O no tiene nada que ver. (lo tuve en mi antigua GS y la verdad que me gusto)
¿Se puede navegar y hacer rutas dignamente con el navegador BMW integrado en la pantalla TFT?
Los que no lo usáis el navegador de la TFT, ¿Qué navegador tenéis y como lo tenéis acoplado?

Aprovechando las preguntas. ¿Alguno tenéis el cargador de móvil QuadLock en la K1600? ¿Dónde y que acople lleváis? al ser el manillar de forma especifica, no encuentro sitio para instalarlo.

Este verano vi a dos K1600GT que ya llevaban la pantalla TFT e iban uno con navegador Tomton y el otro con un Garmin, por lo que entiendo que no les debe gustar el navegador BMW integrado
Roberto , lo primero que te tenias que haber hecho cuando hablaste con Carlos de ADN motos al mismo tiempo que te hizo la revisión que te hubiera instalado el último software de bmw para la K 1600 GT
Con los últimos software han mejorado muchísimo el TFT de la moto situación que mejora la navegación integrada de bmw .
Se puede funcionar perfectamente sin ningún móvil y ningún tipo de navegador adicional, simplemente hay que adaptarse y tener la paciencia que se conecte con la moto .
Y soportes para móviles y navegación para la K 1600 en el mercado hay bastante, depende gustos y preferencias de estética.
Yo antes de complicarme la vida probaría adaptarme a la app de bmw , yo tengo un navegaitor 6 última generación sin sacar de la caja ósea sin estrenar y no lo he vendido por si me cansaba de la app de bmw y de momento voy encantado
Un saludo
 
Roberto , lo primero que te tenias que haber hecho cuando hablaste con Carlos de ADN motos al mismo tiempo que te hizo la revisión que te hubiera instalado el último software de bmw para la K 1600 GT
Con los últimos software han mejorado muchísimo el TFT de la moto situación que mejora la navegación integrada de bmw .
Se puede funcionar perfectamente sin ningún móvil y ningún tipo de navegador adicional, simplemente hay que adaptarse y tener la paciencia que se conecte con la moto .
Y soportes para móviles y navegación para la K 1600 en el mercado hay bastante, depende gustos y preferencias de estética.
Yo antes de complicarme la vida probaría adaptarme a la app de bmw , yo tengo un navegaitor 6 última generación sin sacar de la caja ósea sin estrenar y no lo he vendido por si me cansaba de la app de bmw y de momento voy encantado
Un saludo
Pues lo de la actualización del software se lo dije, además fui muy insistente, pero se limito a decirme que la había dejado en BMW para la revisión y que le iban hacer una campaña pendiente que tenia de un manguito, no se si tiene el ultimo software o no.

Me tengo que familiarizar con el navegador integrado de BMW, de momento por lo poco que lo he usado me esta gustando bastante,. Voy a ponerle el soporte de cargador móvil QuadLock porque ya lo tenia de la GS y voy a aprovecharlo, además si algún día tengo que hacer una navegación rápida por cuidad, ahí uso el de Google Maps que es insuperable.
Pero si, para crear y hacer rutas en principio el de BMW tiene muy buena pinta y será con el que navegue, me tengo que hacer a el.

Ya hice mucho el pardillo cuando me compre la R1250GS, el dineral que me pude gastar en accesorios, protecciones, faros adicionales, asientos, amortiguadores, navegadores... que luego la mayoría fue para Wallapop con su correspondiente perdida económica, (todavía tengo cosas en venta) y otras muchas se han ido con la moto al venderla. con la K, ya te adelanto que no caigo en el mismo error, lo único que me he gastado ha sido en Aliexpres cinco euros en una barra de extensión de manillar (foto abajo) para poner el soporte de móvil QuadLock y en principio no me gasto un euro mas.


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Pues lo de la actualización del software se lo dije, además fui muy insistente, pero se limito a decirme que la había dejado en BMW para la revisión y que le iban hacer una campaña pendiente que tenia de un manguito, no se si tiene el ultimo software o no.

Me tengo que familiarizar con el navegador integrado de BMW, de momento por lo poco que lo he usado me esta gustando bastante,. Voy a ponerle el soporte de cargador móvil QuadLock porque ya lo tenia de la GS y voy a aprovecharlo, además si algún día tengo que hacer una navegación rápida por cuidad, ahí uso el de Google Maps que es insuperable.
Pero si, para crear y hacer rutas en principio el de BMW tiene muy buena pinta y será con el que navegue, me tengo que hacer a el.

Ya hice mucho el pardillo cuando me compre la R1250GS, el dineral que me pude gastar en accesorios, protecciones, faros adicionales, asientos, amortiguadores, navegadores... que luego la mayoría fue para Wallapop con su correspondiente perdida económica, (todavía tengo cosas en venta) y otras muchas se han ido con la moto al venderla. con la K, ya te adelanto que no caigo en el mismo error, lo único que me he gastado ha sido en Aliexpres cinco euros en una barra de extensión de manillar (foto abajo) para poner el soporte de móvil QuadLock y en principio no me gasto un euro mas.


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Roberto, normalmente en la revisión no te suelen actualizar el software, si no es que lo pagas o dices que te ha dado un fallo la moto.
Lo que puedes hacer es llevarla al conce bmw que la vas a llevar mientras la tengas en garantía le dices que te ha fallado en un par de ocasiones el SOS y te meten el último software .
Yo actualice el software de la mi RT 1250 y me dijo el mecánico que habían mejorado el TFT , las comunicaciones y la amortiguación, en la K supongo que el último software mejorará por lo menos el TFT y las comunicaciones, ya que el TFT es el mismo que el de la RT
Roberto no te puedes fiar de los vendedores y menos cdo es un vehículo de ocasión , yo he visto salir motos nuevas de bmw con el software de fabricación ya desfasado . Te tenias que a ver informado de la numeración del último software y haberlo comprobado en el TFT antes de sacar la moto que es muy justo después de pagar lo que has pagado por la moto que te la lleves perfectamente actualizada de todo.
Pero bueno todo esto se puede solucionar, lo importante que tienes la moto😜😜✌️
 
Acabo de mirar la mia y el software dice que es el 013-013-020.
Y en el foro americano hablan del :
014-013-030.
Pero que el último es el:
014-017-050.
No tengo ni idea de si para USA llevan distintos software que en Europa.
 
Se ve claramente que se trata de la K1600
 

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Pues no se, pero yo si no conecto el móvil, no tengo mapas. Lo cual es para mi bastante molesto y que cada vez que paro , tengo que sacarlo y volver a decir que se conecte porque él solo no lo hace, igual que cuando se congela y me toca parar y repetir el proceso.
Cuando funciona no hay problema pero si lo anterior no tiene solución volveré a salirme de la marca.
 
Pues no se, pero yo si no conecto el móvil, no tengo mapas. Lo cual es para mi bastante molesto y que cada vez que paro , tengo que sacarlo y volver a decir que se conecte porque él solo no lo hace, igual que cuando se congela y me toca parar y repetir el proceso.
Cuando funciona no hay problema pero si lo anterior no tiene solución volveré a salirme de la marca.
Llevo poco con la K1600 pero ya he trasteado bastante, hay una manera de conectar la visualización de mapas cuando se pierde sin tener que sacar el móvil:
Cuando estas en modo navegación y solo sale flechas es que no esta conectado el modo visualización de mapas con la App de BMW, le das, para abajo a la rueda y entras en el menú de navegación, abajo del todo te sale la opción de "visualización de mapas" le das al OK y empieza a buscar la señal, moralmente si el móvil esta cerca la encuentra. (Importante tener la app de BMW bien actualizada y con los mapas cargados).

He notado que el móvil tiene que estar relativamente cerca de la pantalla TFT para coger la señal, si llevo el móvil en la chaqueta bien, pero como lo lleve en los pantalones pierde la señal con mucha frecuencia.
 
Yo también lo acabo de mirar y tengo la 013-013-020
Correcto el último software que ha lanzado bmw es el 014/017/050 , yo ya lo tengo en mi moto y me dijo el mecánico que mejoraba la pantalla TFT, las comunicaciones y la amortiguación.
Al ser la misma TFT que la RT tenéis que informaros si también es el último software para la K
 
Quería pedir opinión sobe el navegador integrado con posibilidad de ver el mapa en las nuevas pantallas TFT de 10,25" de las nuevas RT y K.
¿Se puede navegar y hacer rutas dignamente con el navegador BMW integrado en la pantalla TFT?
Los que no lo usáis el navegador de la TFT, ¿Qué navegador tenéis y como lo tenéis acoplado?
Este verano vi a dos K1600GT que ya llevaban la pantalla TFT e iban uno con navegador Tomton y el otro con un Garmin, por lo que entiendo que no les debe gustar el navegador BMW integrado
Yo no uso el navegador de la TFT...Llevo eso sí, un Samsung S9 antiguo que ya no uso, que cabe bien en el alojamiento (porque teléfonos más grandes no caben bien y menos si llevan funda para los golpes...), que me graba las rutas y sus parámetros y datos..., más que todo por curiosidad.

He intentado varias veces adaptarme a la Connected Ride para programar y seguir rutas en los viajes, pero hace tiempo que desistí.

Al menos para mi, no resultaba nada intuitivo, era bastante engorroso y en cambio con el Garmin XT, me resultaba mucho más rápido y fácil..., los gráficos son mucho mejores y si en ruta hay que modificar algo, con la pantalla táctil se hace en un momento.
Nunca me ha convencido tener que abrir el alojamiento para tener que manejar el teléfono.

Además la aplicación de vez en cuando se pierde en el terreno..., pierde la conexión..., al hacer una parada y quitar el contacto, después al reanudar la marcha tarda una eternidad en estar disponible (para mi un minuto lo es, comparado con el XT, que es automática la conexión)... y eso cuando está disponible, porque con frecuencia NO se vuelve a conectar y mucho menos el modo mapas. Y lo sé porque tengo un montón de rutas que le faltan trozos que no ha grabado...vamos, que no; si hago varias paradas para repostar, tomar fotos, un café...y quitas el contacto cada vez, acaba siendo un dolor de muelas.

Y no es un problema ni de mi TFT ni de conectividad, ni de varios teléfonos probados...ni nada parecido, tengo actualizado el software...y por lo que sé y ya he leído paginas y paginas sobre todo en el foro americano, esto es un problema endémico...y allí mayoritariamente la gente usa navegadores ya sean los XT ó Tom Tom.

Por cierto...me alegro mucho a quien la use, le sirva tal y como funciona... y le vaya bien.
Ni quiero discutir, ni debatir con nadie; mi intención es simplemente exponer mi caso antes la preguntas de Rodiher, y mostrar la solución que he adoptado yo..., y que me va bien.
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El navegador lo llevo conectado directamente a la batería, así que la base está alimentada continuamente. El consumo del navegador cuando la moto está parada si se queda puesto, es irrisorio..., así que ése extremo no me preocupa.
Si lo quito en alguna parada, lo dejo funcionando con su batería y cuando lo vuelvo a poner, no hay retardo ninguno.
 
El navegador lo llevo conectado directamente a la batería, así que la base está alimentada continuamente. El consumo del navegador cuando la moto está parada si se queda puesto, es irrisorio..., así que ése extremo no me preocupa.
Si lo quito en alguna parada, lo dejo funcionando con su batería y cuando lo vuelvo a poner, no hay retardo ninguno.
Gracias por tu aportación Tabayu, veo que el adaptador es de fabricación casera, te ha quedado de maravilla! además, donde mejor queda, encima de la pantalla TFT.
Ya le podías pasar a los de Aliexpres los derechos del adaptador para que lo copien ;)


He comprado por Aliexpres este adaptador para el cargador móvil Quad Lock, 👇 se instala en el vástago de dirección, hay varios modelos con distinta cabeza de adaptación. En mi caso, con el navegador de BMW integrado en la TFT (que con sus carencias, me esta gustando) mas el móvil por si tengo que planificar una ruta rápida por Google maps, me vale.


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Compré este este otro modelo 👇 para poner en el manillar de la K, no me gusta, lo he devuelto, me tapa el móvil la pantalla TFT y me quita visión

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La pregunta que me hago es si el software 014/017/050 que lleva el compañero en la RT y que los americanos también tienen en sus K, soluciona los inconvenientes que señala Tabayu , o todo sigue igual.
 
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