Totalmente de acuerdo, yo tampoco aprecio diferencias excepto en desgaste y durabilidad, al final me voy a ir a los Metzeler Roadtec Z8, que estan muy probados, estan muy bien de precio y las opiniones son muy buenas. Algunos fabricante se les esta yendo la pinza con lo precios.
Yo llevaba z8 en la RT 1200 lc. Y ahora voy con los maxxis st3. Me dan igual de confianza en seco, mojado, frio y calor, me duran un 20% mas y son mas baratos (de momento).Un amigo que tuvo una K1600 varios años, me ha recomendado la Metzeler Roadtec Z8, ¿Alguien la ha probado?
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Yo lo he hecho...Llevo los T-32 recién puestos. Fueron los últimos que monté en la FJR1300 que tuve antes de ésta
Me sorprendieron los T32 porque el delantero mantuvo la banda de rodadura redonda hasta el final, no como otros que terminan picudos o escalonados y ruidosos y el trasero igual, un poco cuadrado en el centro pero menos que otros.
Así acabo mi rueda delantera Roadtec original con 7.000 km, en una ruta de fin de semana por Serra da Estrela (Portugal). Aparentemente salí con dibujo suficiente, calcule mal y me quede sin rueda antes de tienpo, (reconozco que no fui despacio precisamente), tuve que volver a casa en modo tranquilo, sin hacer inclinaciones. Estaba acostumbrado a la duración de mi antigua R1250GS pero nada que ver con mi nueva K1600, se come la rueda delantera que da gusto.
Está destrozada la rueda.
Los T33, no l existen en gt, no? Ya contarás cómo van respecto a los t32 que son los últimos que puse y me gustan bastante.
No, los T33 solo hay una versión compatible para todas
Los z8 son magnificos. Yo los he llevado y llevado. Pero no me duran mas de 5000km en la RT. Asi que ahora voy con maxxis st3. Me duran 9000km y me siento tan seguro como con los z8. Pero si no hay maxxis, me volveria a los z8.
Misma experiencia tuve yo, buenos neumáticos pero ruidosos.
Pero la K 1600 pesa mucho.
Hay un hilo en el foro de experiencias con estos maxis. Puede que alli haya alguna experiencia con las k6. Pero yo te cuento que siempre viajo a duo. Mi mujer pesa unos 80kg. Y solemos hacer viajes bastante cargados. Asi.que por tema pesos, yo no me preocuparia. Y por tema par motor, esas gomas van sobradas. Ademas, el precio. En rodi, sin montage, la delantera te sale a 76€ y la trasera, 106€. Yo voy en persona y negocio un poco el precio. Asi me sale el juego a 230€ montadas. Hasta para hacer una prueba, por el precio, sale a cuenta....
Gracias Moure!Yo los monté hace poco más de 5000 Km. Efectivamente son escandalosamente ruidosos. Aunque no hacen extraños y la confianza en marcha es buena el confort de marcha con ese ruido... pues como que no...
Efectivamente, según la ficha técnica de la K, lo que nos obliga es a montar un código de velocidad W para amabas ruedas, y un código de carda de 58 la delantera y 73 la trasera, cumpliendo esto, no nos deberíamos de preocupar.
¿A que ruedas te refieres 76€ la delantera y 106€ la trasera? ¿Dónde esta Rodi?
Creo que había de las Mitas
www.rodi.es
Pues como dice Tabayu, yo si que me preocupo por una rueda y otra. Puede que sean bastante parecidas, pero la carcaza interior no se ve y no se sabe si tiene más o menos resistencia, más o menos calidad en sus componentes, etc, etc.RODI MOTOR SERVICES - Neumáticos y Mantenimiento al Mejor Precio
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Tienen "otra marca" de talleres que creo que esta en canarias, pero no recuerdo.como se llaman.
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Y para ti maxxis es una "rueda china de baja calidad"? No puedo decirte si funcionan en una k1600, pero decir que maxxis no es de primera, es muy atrevido...
Yo no he dicho que no es de primera, ni que es china.
Maxxis turca? De donde has sacado esto? Porque la marca es de taiwan. Que yo sepa tiene muchas fabricas, pero en turquia no me suena.
Faltaria mas que las montases porque te lo diga yo o otro forero.
Pues eso hago yo, informarme y aprender de todo lo que aquí se publica.
Ahí está la clave, la carcasa; el alma del neumático que no se ve.
Totalmente de acuerdo Tabayu.
Yo monto mis propios neumáticos y necesitas más maña que fuerza.
Cual es el neumático C2?
Es un neumático que va muy bien en esta moto, la verdad. Pero no he conseguido hacerle mas de 8000 km a ningún neumático y reviso presiones antes de salir siempre. No se si será el asfalto o mi forma de conducir pero 15000 km, ya me gustaría.
Asfalto y forma de conducir. También la calor y muchos kms del tirón que la rueda se calienta mucho.
A eso me referia, sobre todo la forma de conducir y temperaturas por esta tierra, pues que te voy a contar a tí jaja...
