NEUMATICOS

fernando castellet

En rodaje
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Hola, creo que a llegado la hora de cambiar neumaticos a la r-75/6.
Llevo los metzeler perfect M-11, estan muy bien de dibujo pero las gomas tienen muchos años y no me dan mucha confianza.
He estado leiendo un poco en el foro y por lo visto las Brigstone T45 y las Heidenau k34 estan muy bien valorados.
Me podriais recomendar alguna pagina que esten bien de precio, no se si puede variar mucho de una marca a la otra y si puede valer la pena pagar la diferencia.
Aah y el tema camaras alguna mas gordita que pueda aguantar mejor los pinchazos.
Gracias y un saludo a todas estas personas del foro que nos iluminan en los momentos oscuros.
 
Buenas,

Yo miraría también los Michelin Road Classic. Creo que es una muy buena opción para nuestras motos.
Y webs pues las típicas que te saldrán en primer lugar cuando buscas (neumaticosonline, muchoneumatico....)
 
Hola, gracias por tú apunte pero el dibujo no me acaba para la r-75. Creo que seguire con las Metzeler M11 delante y la ME 77 detras .Bueno no lo tengo del todo claro,voy a buscar online y comparare.
Saludos
 
Hola, gracias por tú apunte pero el dibujo no me acaba para la r-75. Creo que seguire con las Metzeler M11 delante y la ME 77 detras .Bueno no lo tengo del todo claro,voy a buscar online y comparare.
Saludos
Yo he cambiado los neumáticos por la misma razón que tú, pero he vuelto a poner los mismos Metzeler Perfect ME 11 y ME 77 . Es la opción que más me gusta y la he mantenido.
 
Se siguen vendiendo también los RB2 y K112 de Continental con los que la mitad de las /6 salían de Spandau en 1975 y 1976. Montar este tipo de gomas es renunciar a 50 años de avance en seguridad, sobre todo cuando llueve. Una humilde opinión...
 
Se siguen vendiendo también los RB2 y K112 de Continental con los que la mitad de las /6 salían de Spandau en 1975 y 1976. Montar este tipo de gomas es renunciar a 50 años de avance en seguridad, sobre todo cuando llueve. Una humilde opinión...
Normalmente estos neumáticos han incorporado componentes modernos, y tienen un mejor comportamiento que sus primeras versiones, aunque desde luego no son de tecnología ni diseño puntero, como tampoco lo son las motos clásicas.

 
Como bien dices supongo q en 50 años de investigación y tecnologia, aunque mantengan el dibujo clasico ,lo cual me parece muy bien para la estetica de nuestras motos, me imagino q el compuesto de las gomas algo habra cambiado en todos estos años.
Pero entiendo que cada uno tiene una manera de conducir y puede primar un dibujo mas moderno q tenga mas agarre a otro mas clasico con menos agarre pero q puedas hacer mas km. y con estetica mas clasica.
 
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