www.soymotero.net
Efectivamente. Es increíble, pero la realidad es más dura. Cuando prohibes vender motores térmicos nuevos, ya no sé si en 2030 o cuando, la industria se tiene que adelantar. No van a cerrar en 1 noche....de ahí las prisas y el riesgo de cierre de plantas.....la falta de inversiones en petróleo.....y el aumento de precios......
Pero echando humo de 2 tiempos y con una sonrisa en la boca! Y para hostias las que se van a llevar las motos cuando se queden sin pilas!
www.laopinioncoruna.es
Mientras tanto trincan subvenciones y expolian lo que quieren, por ejemplo pagando cómo suelo agrícola lo q destinan a suelo industrial, reservándose derechos con las poligonales sin pagar nada a cambio,etc etc .... con precauciones eso sí. Para cada parque eólico montan sociedades independientes, no vaya a ser.
mundo.sputniknews.com
Si el AVE fue el atraco del siglo (somos creo que los segundos del mundo en kms por habitante con renta per capita del 20 y tantos, la mayoría de las líneas ruinosas , sólo sirve para pasajeros, sin conexiones con cercanías, mantenimientos de vía anuales de más de 100.000€/km...) ahora con la electrificación van a querer superar al atraco del siglo... Esto va a ser el mayor atraco de los próximos 5 milenios.
No hay más preguntas, señoría.Si el AVE fue el atraco del siglo (somos creo que los segundos del mundo en kms por habitante con renta per capita del 20 y tantos, la mayoría de las líneas ruinosas , sólo sirve para pasajeros, sin conexiones con cercanías, mantenimientos de vía anuales de más de 100.000€/km...) ahora con la electrificación van a querer superar al atraco del siglo... Esto va a ser el mayor atraco de los próximos 5 milenios.
Pos eso, patinete y bicicleta, no eléctricos claro
"Hay muchos materiales que se acabarían si todo el mundo hiciera la transición energética a las renovables. El último informe de la Agencia Internacional de la Energía dice que, para poder cumplir con los objetivos de descarbonización –que son compatibles con la caída esperada de la producción de combustibles fósiles–, de aquí al 2050 la producción anual de litio se tiene que multiplicar por 100 y la de cobalto y níquel por 40. Esto es físicamente imposible. En los últimos 10 años se ha hecho un esfuerzo enorme para multiplicar la producción de litio por tres y está costando mantener este ritmo. Además, hay que tener en cuenta las reservas. Tomando las reservas probadas y probables de materiales críticos, Alicia Valero, profesora de la Universidad de Zaragoza en el Instituto CIRCE, señala una decena de materiales que resultan insuficientes para la transición: el neodimio, el litio (que se emplea en las baterías), la plata (que se utiliza en los conectores de las placas fotovoltaicas), el platino, el cadmio, el manganeso (que se necesita para hacer acero), el cobre (que es fundamental en los procesos de electrificación), el zinc, el plomo…"
Antonio Turiel: “La escasez de materiales es una estaca en el corazón de la transición energética”
El teléfono del despacho de Antonio Turiel (León, 1970) en el Instituto de Ciencias del Mar no deja de sonar desde hace unas semanas. Los motivos: la escasez de materiales y la crisis energética.www.csic.es
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Recomiendo lectura de cabo a rabo del artículo del señor Turiel, para a continuación verse un telediario ( da igual la cadena) con el desfile de esa pléyade de vendebiblias que con tantos esfuerzos pagamos.
. Podría servirle de ayuda para ubicarse un poco. 
Te acompaño en Bultaco, hago la mezcla al 10% aunque la bujía no llegue de los fiordos a las lofoten.
No fastidies que yo aún no tengo los 50… aún me quedan años de montar en moto jaja
Pues eso...otros 50.A lo justo....
www.caranddriver.com
elbil.no
Los que transitamos por motivos laborales o de ocio, por el mundo rural, sabemos que la que se va a liar es gorda. Cuando pasas por centenares de pueblos sin servicios e infraestructuras, con población envejecida y con rentas bajas y ves a estos tontos con balcones, hablando de sostenibilidad, no sabes si reír o llorar.
Oleeeeeeeee......
Pagarás lo mismo (o seguramente más) por lo que conduzcamos en el futuro, al tiempo.Movilidad urbana: la medida del Gobierno que afectará al 53% de los españoles
Antes de que finalice 2023 todos los municipios con más de 50.000 habitantes y los que superen los 20.000 y tengan problemas de contaminación deberán implementar restricciones a la movilidad contaminante.
Después de leer esto hay tres opciones...
1.- Como las avestruces, lo negamos todo y metemos la cabeza en un agujero.
2.- Empezamos a digerir lo inevitable y tomamos medidas, como poder vender ahora a buen precio vehículos que en años, que digo, en meses van a caer en picado en cuanto valor residual y aprovechar las ayudas gubernamentales.
3.- Darnos golpes en el pecho jurando y perjurando que vamos a seguir fumando donde nos de la gana (decían los que veían que se les prohibía fumar en según que espacios).... les creció el pelo claro ???... a los de los coches contaminantes les pasará lo mismo.
Voy a pagar seguro, el doble de impuestos municipales, ITVs más a menudo y a doble precio por algo que no puedo usar????..... que cada uno saque sus propias conclusiones.?
Na....me hago jipi y me voy a disfrutar mis motos a la España rural....
No te hagas jipi, que son veganos.
