carrera extraña y resultado sorprendente. Más interesante por las remontadas de unos y las hundidas de otros, con los vuelcos en la clasificación a medida que pasaban las vueltas, que por la carrera en sí, a la que daban alegría los que iban remontando. Había momentos en los que parecían las procesiones de principios de MotoGP con las 1000cc. Después de dominar casi todas las sesiones de entrenamiento y clasificación, al final ninguna Yamaha en el podio. Ha sido como extraño.
Quartararo, que era líder del mundial, pasa de la pole a no puntuar, posiblemente dolorido del tortazo de ayer o con algún otro problema añadido. Ahora lidera Mir sin ninguna victoria, pero es el que más podios tiene esta temporada. Callandito callandito se pone primero del mundial. Álex Márquez sube un montón de posiciones en carrera y desde la posición 11 en parrilla, hace segundo otra vez, en esta ocasión en seco. Álex Rins gana sin cometer errores una carrera donde por detrás suyo cambiaba la clasificación del mundial casi a cada vuelta. Dovi hace otra mediocre actuación que le va alejando de la cabeza de la tabla y Viñales vuelve a quedarse aunque, como han fallado algunos de sus rivales, ha conseguido mantener un digno cuarto puesto.
Los 4 primeros españoles en una carrera de MotoGP??? bueno, ésto creo que es digno de mención. No ha sido la carrera de mi vida, pero hay que reconocer que estaba curioso ver cómo cambiaba la clasificación. Con tantos ganadores distintos y tantos podios distintos esta temporada, liderar con 121 puntos tras 10 carreras queda un poco raquítico. El año pasado, tras 10 carreras, Marc Márquez tenía ya 210 puntos y éso que tuvo un cero en Austin. 121 puntos en 10 carreras es que alguien que hubiera hecho todo cuartos puestos estaría líder del mundial. Que alguien me lo explique. Ah, no, ya está. Este año el rendimiento de los pilotos está siendo muy irregular. Se puede ganar o no puntuar sin siquiera caerse. No hay un candidato sólido en todas las citas y la simple regularidad en el podio está dando la oportunidad de conseguir el título a un piloto que podría ganar sin haber dominado en pista. A lo Hayden o a lo Alzamora.
La incógnita que se ha resuelto ya es que Marc Márquez, aunque volviera y ganara todo, no acabaría entre los 5 primeros. También Rossi, con su quinta carrera sin puntuar (más lo que le quede para que le den el visto bueno para volver tras su positivo en Coronavirus), tampoco va a conseguir este año su ansiado décimo título a pesar de la ausencia de Marc. Nos queda por saber si la primera Yamaha va a ser una satélite o Viñales, si las Honda han resurgido de sus cenizas durante la baja de Márquez y ya por fin son competitivas en otros pilotos, y si las Ducati han dejado de ser competitivas simplemente porque han vuelto a funcionar bien las Yamaha que les dejaron ese hueco durante las últimas temporadas, además de que Suzuki tiene una moto muy completa que también puede estar delante si no está MM93. Otra vez 2 Suzuki en podio. Una pesadilla es la última temporada de Dovi en Ducati, cuando debería haber aprovechado para ganar un título que se le resistía -creo que sólo en su cabeza- y, cuando no está su bestia negra, resulta que va cuarto en el mundial. Menuda curita de humildad,
www.todocircuito.com
www.elconfidencial.com
www.motorpasionmoto.com
