Qué fijación algunos con eso de quitar el motor boxer y poner uno tetra en línea...pero si lo realmente fascinante de BMW es que es la única casa que maneja este tipo de motores...básicamente porque son más caros que el resto y saben que el público Bmw lo aprecia y por consiguiente paga...está claro que llevar un motor boxer al mundo "r" es complicado, fundamentalmente por la disposición de este (muy complicado aerodinámicamente hablando)...en fin, sea de una forma u otra está claro que BMW sabrá resolver el dilema. Sobre una harley con motor BMW y fiabilidad de este no lo veo jajaja porque entonces ya estaríamos hablando de otra moto y no sería HD (aunque decir que el modelo insignia Sportster lleva sin variar prácticamente su motor desde el 57...por algo será)...es como decir quiero una una r pero sin la apariencia manga de las japos o el refinamiento de las italianas...vamos con la justa austeridad germana....entonces terminamos con el resto de fabricantes y solo dejamos BMW en todos los campos (touring, trail, off road, road, naked, custom y cuantas más categorías se os ocurran). En mi opinión y muy a pesar de algunos cada fabricante se ha especializado en un campo y se ha que quedado como líder indiscutible...y quizás sea algo de origen histórico-cultural porque de esta forma los americanos con su estilo XXL y su afán de cruzar las autopistas ínterestatales llevaron el concepto custom a su máximo exponente con Harley, los italianos con su gusto por la velocidad y su fascinación por el diseño se volcaron en el terreno "carretera" con Ducati, los alemanes con su filosofía de crear máquinas híbridas que sirvan para todo se quedaron con el campo trail con BMW...y para ir terminando, yo vincularía el campo naked con la filosofía del guerrero samurai japonés dejando el binomio de Yamaha-Honda.
Obviamente faltan bastantes mas campos, marcas y culturas por definir pero eso ya es otra historia.
Por supuesto y a modo de no crear polémica, todo lo escrito anteriormente es opinión personal y como tal ya sabéis...se puede o no estar de acuerdo pero no tiene por que ajustarse a la realidad ni ser objeto de reproches.
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