Hola Daytona,
Muchas gracias por la información, es muy detallada...
Me decepciona la poca potencia que le han sacado a este nuevo motor....
...me parece que honda a vuelto a meter la pata en este sentido.
Yo he tenido 2 SW, la 400 y la 600, y esta última con sus 599cc ya disponía ce 50cv y con un consumo medio de 4,5lts (5 como máximo).
De este nuevo motor esperaba al menos de 57 a 60cv, que hubiera sido lo mas lógico dado el grado de tecnología del que dispone.
Insisto en lo que he reiterado muchas veces, este Integra esta al máximo nivel tecnológico dentro de su categoría, pero Honda a dado un paso atrás para lo que se espera de un nuevo motor como este.
Alguien pensara que con esto ya es suficiente, pero no es así, un aparato que en marcha pesa 240kg con 51cv va justito en muchas situaciones, teniendo que tirar de las marchas y apurar las revoluciones para salir depende de que situaciones.
También se justificara que es así por el consumo….NO ES CORRECTO, ya que otra vez por esta misma regla la VFR1200 con sus 178cv tendría que consumir tres veces más que este Integra, y seguro que no es así, como ejemplo la nueva k1600 con sus 6 cilindros y 160cv, sus consumos máximos llegan a 7 litros, pero en una conducción tranquila se queda en 5,4…..
Lo dicho, Honda se ha quedado atrás otra vez cuando tiene una oportunidad de oro en ser líder otra vez…..una lástima.
Saludos,
Jordi
bueno no tantas.... antes me gustaba casi toda su gama, pero se empeñan en ir patrás... :-[
, me gusta la Hornet, me gusta la CB1000F, me gusta la CBR 600rr, me gusta la Pan, me gusta la VFR1200F, me gusta la Goldwing, me gusta la CRF... y me dejo más de una por ahí... eso no quita que algunas me toquen la fibra sensible y no me gusten un carajo... ;D
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