jiménezgs
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lo que no entiendo es lo variable de los precios de esas motos.. algunos la pillan por 19300 y otros por 23-24
Nueva KTM 1290 Super Adventure S 2024, la anti GS 1300.
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lo que no entiendo es lo variable de los precios de esas motos.. algunos la pillan por 19300 y otros por 23-24
Montecristo.
Curveando
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Si sabes donde y es estrenar me interesa
kikiski
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Canarias jajaja
kikiski
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Perdón pensaba que decías la mia
Montecristo.
Curveando
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En 21.5k con pack, puños, scottoil y top case GIVI58+ maletas givi me la vendían en abril de este año en concesionario oficial. Muy buen precio, te descontaba 2k eu, más 15% dto en extras, y les caí bien y tal. Muy buen precio....pero en 17.900 con pack es un precio para comprarla...le metes puños y topcase y por oferton tienes un motón.
Sería "el oferton del motón meneon", o no, por mi experiencia un 65% se menea y un 35% nada. Si en la 24 han realizado modificaciones en geometría, mayor longitud basculante, que generalmente busca mas estabilidad lineal y tal..es reconocer esta situación.
jiménezgs
Acelerando
"el ofertón del motón meneón" jajaajajajaajaj hay que reconocer que has estado sembrado.
kikiski
Allá vamos
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La mía se meneaba a altas velocidades, le puse el hyperpro y se acabó el problema, te lo puede hacer en círcuito sobre todo con viento a partir de 210 ,y no siempre lo hace, pero hasta ahí es una tabla, puedes ir a ritmos de R's siempre teniendo en cuenta lo que llevas en las manos y hasta donde puede llegar, para mi es una moto excelente para todo uso, ya sea viajes o conducción deportiva, a mi me llena completamente y es la segunda que tengo, tuve la T y ahora esta.
JOSONEN
Curveando
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Me intento enterar...
Obviamente será 2023 y supongo que sea oferta fin de año para moto en stock.
Un saludo.
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Montecristo.
Curveando
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La verdad de esta frase tenemos que quedarnos con que es un motón.
Entérate por favor, y tengo claro que será una 23. Tengo un amigo que anda buscando trail y creo sería una oportunidad de interés.
Montecristo.
Curveando
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Tienen que darse unas circunstancias para ese meneo...y efectivamente por lo vivido y leído es tema de aligeramiento de la dirección...o por aerodinamica, o geometrías o perfil neumatico delantero.
Y si como es como tu experiencia de meter hyperpro y pasar del meneillo al no te menees pues..en esto está.
Montecristo.
Curveando
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Fijate que decía un compañero que la 2024 es idéntica en estética y tal salvo cambios en geometría y basculante de mayor longitud. Osea tal vez le hayan quitado nerviosismo frontal al meterle algo más de lanzamiento de horquilla y estabilidad lineal al darle unos milímetros más de longitud al basculante.
Habrá que probar la 24
kikiski
Allá vamos
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Me pasó igual en la T, cuando la vendí me quedé el hyperpro para ponérselo a la nueva ya sabiendo que el original no hacía su función cuando le exigías al máximo.
Montecristo.
Curveando
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He llevado tres 1290 sas, una del 21, otra del 22 y la ulyima de abril del 23. Meneillo con la 21 y 23, y con la 22 por más que hice el burro ni se inmuto.
Alguna circunstancia que se nos escapa provoca todo el nerviosismo de dirección que termina en oscilación violenta que la mayoría de veces se consigue sofocar, menos los casos que conocemos que han terminado en ostia terrible
jiménezgs
Acelerando
Yo por 17900 me arriesgo con el meneíllo a comprar el hiperpro a llevar las ruedas en perfecto estado de revista y a apretar en cada salida la dirección si es menester.
Montecristo.
Curveando
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Eso es, y los ruedines del aliexpress del otro post y millas
yo la 1290 R 18.500 el 30/12/2022
a parte puños calefactables y top case de aluminio.
luego le puse el.modo rally .
completamente indispensable para mi.
la gs 900 cuesta eso con el.paquete enduro pro y alguna cosita mas.
aparte hacen un dto de 1800 en la gs.
que ya podian tenerla en wl conce. han ido a por todas con la gs 1300 en septiembre en ducati me la valoraron en 16.500 para coger una desert.
a parte puños calefactables y top case de aluminio.
luego le puse el.modo rally .
completamente indispensable para mi.
la gs 900 cuesta eso con el.paquete enduro pro y alguna cosita mas.
aparte hacen un dto de 1800 en la gs.
que ya podian tenerla en wl conce. han ido a por todas con la gs 1300 en septiembre en ducati me la valoraron en 16.500 para coger una desert.
Pakonan666
Curveando
Buenas tardes fieles e infieles
Seré todo oído 17.900 con tech pack completo, avisa por favor que voy donde digas. Gracias.
Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako
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JOSONEN
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Cuenta con ello. Hablaré para dos unidades
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Hola,
los videos y foros que he visto de usuarios de 1290 no tanto se quejan de bamboleos sino de problemas electrónicos y la incapacidad del conce/KTM en solucionarlos. Es recurrente la frase "mejor me hubiera comprado una GS". Ya se ve, en todas partes cuecen habas.
Saludos,
Alex
los videos y foros que he visto de usuarios de 1290 no tanto se quejan de bamboleos sino de problemas electrónicos y la incapacidad del conce/KTM en solucionarlos. Es recurrente la frase "mejor me hubiera comprado una GS". Ya se ve, en todas partes cuecen habas.
Saludos,
Alex
Pues imagina la SAS 2020 a 15.000 eur puesta en la calle, como la compramos algunos…
Dada la situación generalizada de subida de precios parece un PVP del siglo pasado
Montecristo.
Curveando
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Hablamos de un dto de unos 5k eu.
Pues imagina la SAS 2020 a 15.000 eur puesta en la calle, como la compramos algunos…
Dada la situación generalizada de subida de precios parece un PVP del siglo pasado
Es que una 2023 con pack tecnico completo en 17.900 a tu nombre, es verdaderamente interesante, te da para el hyperpro, el scottoil y que comparta topcase con la ducati jsjajaa...
La pregunta es...¿en qué precio veremos de segunda mano a una 1290 SaS del 21 o del 22?
pedropedales
Curveando
Esta semana hablando con un colega que trabaja para los austriacos, me dijo que les quedaban 2 uds de la 1290s a 18.5k
JOSONEN
Curveando
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A ver qué he dicho "he oído", igual me he colado y el Pack no estaba en la ecuación: que os veo venir...
No obstante el Lunes creo que podemos salir de dudas. Por lo que he buceado, 18k sin el pack, contado (sin obligación de financiar), y matriculada a tu nombre, creo que ya es un precio muy competitivo.
Veremos. Os mantendré informados.
Un saludo!
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Montecristo.
Curveando
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Nada nada, sabemos que eres el importador así que pones la diferencia jajajaaa.
Pues la verdad en 18 más pack y tal ya estaría en los 19,5 que creo se puede conseguir en casi todos lados dedicándole tiempo y viajes....pero en 17.900 eu con pack y matriculada a tu nombre sería un precio que alguno sin necesidad de más motos valoraría y el almuerzo a medias sea donde sea hajajaaa
Montecristo.
Curveando
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El lunes me acercare al concesionario, tengo curiosidad de que precio dan tras dto. en la 2024, ya que de tarifa la diferencia con la 2023 es escasa, y si han solucionado el meneito como apunta el compañero de unos mensajes más arriba pues sería de interés.
Voy ver si consigo un 3x2 y me hago de un chalet y algo de efectivo.
Pakonan666
Curveando
Buenos días fieles e infieles
Me confirmaron concesionario ktm oficial que tenían la 2024 ya, que es la misma y no hay ninguna diferencia ni en el color respecto a la 2023.
Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako
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Montecristo.
Curveando
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Publicado en el tema 'Nueva KTM 1290 Super Adventure S 2024, la anti GS 1300.' https://www.bmwmotos.com/foro/threa...re-s-2024-la-anti-gs-1300.585465/post-9503011
anot72
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El alargamiento del basculante (y la distancia entre ejes) ya se hizo para el modelo 2023. No creo que un año lo hayan vuelto a cambiar. De hecho KTM no ha anunciado ninguna modificación.
Hola,
para el 2023 o cuando se presentó en 2021?
He estado mirando y para 2023 salvo colores y navegación de flechas remozada no parece haber tenido más cambios.
Saludos,
Alex
KONAN_2
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Kikiski, el hyperpro lineal o el progresivo ? cual llevas puesto y ya para abusar de ti, donde y cuanto te costo. Muchas gracias
kikiski
Allá vamos
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Totimport lo compré, ahí tienes los datos, es el amortiguador y el soporte
anot72
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La versión S 21-22 tiene, en las fichas que suelo consultar, 1557 +-15mm. La 23 tiene 1580mm.
En la versión R 23 sigo viendo 1557, no sé si por error o por falta de datos.
La única manera de asegurarse de que un basculante tiene algún milímetro más que otro, es con la cinta métrica y coger una unidad de un año y otra de otro. Fiarse de algunas fichas técnicas, es complicado. Sobre todo si la marca no quiere dar esa información de forma gráfica para evitar "deducciones".
Un saludo.
Un saludo.
Hola,
en lo que estuve mirando, pej web KTM si figuraban 15mm más para la R en el texto, pero no me quedó claro si es algo que van arrastrando de año a año desde 2021.
Un cambio como un basculante más largo si que lo publicitarían junto con los colores nuevos de 2023.
A ver si se confirma.
Saludos,
Alex
jiménezgs
Acelerando
yo creo que el modelo es exactamente igual que el 2021.. o sea cambio de colores y como sigan alargando el basculante les va a quedar un trasatlántico ajajaj
Buenas
sobre el alargamiento del basculante y remodelación del chasis que comenté anteriormente de la 1290, pues es lo que indica actualmente en su página web oficial de ktm para modelo 2024, concretamente en su apartado parte ciclo.
sobre el alargamiento del basculante y remodelación del chasis que comenté anteriormente de la 1290, pues es lo que indica actualmente en su página web oficial de ktm para modelo 2024, concretamente en su apartado parte ciclo.
anot72
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Pero es que eso ya lo ponía en el modelo 2021. Creo que literalmente era el mismo texto, porque me suenan los 15mm de la columna de dirección.
JOSONEN
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Hola a todos. Pues me da a mí que vuestro gozo(porque yo no compro) en un pozo.
Alguien oyó campanas sin saber bien que repicaban... No obstante está tarde tendré precios y los comentaré a los interesados por privado si son interesantes.
Si son los que se ven por ahí, pues nada.
Siento la confusión pero los teléfonos escacharrados es lo que tiene ("este me dijo, que al otro le contaron, y tal"...).
Un saludo.
PD Las 2024 son LAS MISMAS y vienen con subida de 1000 pavos...ojo con eso.
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Alguien oyó campanas sin saber bien que repicaban... No obstante está tarde tendré precios y los comentaré a los interesados por privado si son interesantes.
Si son los que se ven por ahí, pues nada.
Siento la confusión pero los teléfonos escacharrados es lo que tiene ("este me dijo, que al otro le contaron, y tal"...).
Un saludo.
PD Las 2024 son LAS MISMAS y vienen con subida de 1000 pavos...ojo con eso.
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Bueno, el conce oficial te lo soluciona, no seamos malos.
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Montecristo.
Curveando
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En los 19k a estrenar la mk23 se consigue con "facilidad".
El tema eran unidades mk23 con full pack tecnic en 17.900 eu...osea hablabamos de un precio de unos 16.700 eu+pack....era una especie de empujón para dar el paso al meneito con ganas de samba y con la excusa viajecillo y un buen pescado que ya está bien de chuleton y leches.
El tema eran unidades mk23 con full pack tecnic en 17.900 eu...osea hablabamos de un precio de unos 16.700 eu+pack....era una especie de empujón para dar el paso al meneito con ganas de samba y con la excusa viajecillo y un buen pescado que ya está bien de chuleton y leches.
CrazyTorrezno
En rodaje
fxvendrell
Allá vamos
Resonancia. Se llama resonancia. Y eso se puede calcular para evitar este efecto. Sino todos los puentes colgantes caerian con el viento...
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jiménezgs
Acelerando
ya ese precio no es tan atractivo para una moto fin de serie y con alguna sospecha de problemillas (en alguna unidades)
Overlander
Curveando
Yo he tenido la1290 S y nunca me ha bailado y era una fantástica moto, serán unidades, mi 1200 GSA del 2008 se pasada el día en el taller, aparte de tres averías gordas, si una moto te sale mala, me da igual la marca que sea, te da mil problemas.Consigues una moto que baila sin interés
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