Quien dijo que los japoneses venden motos customs con tecnologia obsoleta en USA? Son autenticas motazas las que venden ahi.
La Suzuki M1800 lleva technologia de MotoGP con pistones de aluminio de 112 mms que son de los mas grandes jamas producidos en COCHES (y los mas grandes en motos!). Cuando salio en el 2006 tenia lo pistones mas grandes de cualquier coche.
No le ponen ABS a la M1800 porque, y lo digo tal cual con todos mis respetos a la comunidad LGBT, el ABS es visto en el mundo macarra custom como para mariquitillas. De hecho, el no llevar ABS es parte de su macarreria que hace que se venda tanto.
Las de Kawasaki y Honda que se venden en USA si llevan ABS porque las Kawasaki son motos menos macarras y las de Honda, aunque la Fury es bastante macarra, Honda es Honda y es inteligente pensando con la cabeza sabiendo que cualquier americano se puede comprar la moto que quiera con los CVs que quiera sin tener carnet de moto (es literalmente asi, a pelo con solo tener carnet de coche te sacas una Hayabusa, en algunos estados tienen que hacer un test escrito de 20 preguntas y es entonces que ya puedes sacar una Hayabusa).
Y todas las customs japonesas actuales contaminan una barbaridad al ser mostruos de motores enormes. A lo americanos se la suda lo de la contaminacion, no es como en Europa. Harley tuvo que modernizar sus motores para poder seguir vendiendo en Europa (y eso que en Europa vende una mierda).
Lo que si es que luego los americanos tienen legislaciones raras sobre emisiones de ruido que hacen que motos como la espectacular Honda CB1000R (la Hornet) se venda ahi con 120cv en vez de sus 150cv en Europa (le quitan CVs en USA porque emite "mas ruido" de lo legislado en altas RPMs).
De risa.
Como dijo el bueno de Pitbull (gran amigo de Felisardo por cierto):
soymotero.net
