Buenos días,
Mi nombre es Dani, desde Burgos. Acabo de descubrir este post y voy a rescatarlo jeje. Agradeceros, en especial a hondakiller el esfuerzo y la currada que se ha pegado compartiendo info y demás, para que otros lo hagamos "fácil".
Recientemente he adquirido una R1200GS de 2004 que está bastante "toquiteada"; los módulos KOMBI, ZFE, ABS y DWA no son de la moto puesto que he visto con motoscan que no comparten el mismo VIN que el de la moto y la ecu DME del motor. La moto va bien, no tiene fallos excepto que en el KOMBI y el ABS hay fallo de comunicación con el módulo DWA que, a falta de revisar, imagino que no estará puesto; por si acaso, he comprado otro usado.
Llegados a este punto me gustaría re-codificar los módulos corrigiendo el VIN por lo que me he descargado los programas del primer post y seguido todas las instrucciones de hondakiller (seguro que se me escapa alguna jeje) excepto el K+DCAN utility 2.0 que no he podido conseguirlo. También es cierto que aun no he podido probar a conectarme a la moto.
Dispongo por el momento de un viejo cable K+DCAN (sin botón para des/puentear los dos pines) sin apenas uso que me funcionaba en coches BMW's pero por lo que os leo, será complicado hacerlo funcionar en estas motos...
¿Creéis que será posible la conexión y mejor aun, una conexión estable para poder transferir sin cargarme nada? No obstante soy consciente de que lo primero a hacer será las copias de seguridad de los módulos, por si acaso...
Un saludo!!
Mi nombre es Dani, desde Burgos. Acabo de descubrir este post y voy a rescatarlo jeje. Agradeceros, en especial a hondakiller el esfuerzo y la currada que se ha pegado compartiendo info y demás, para que otros lo hagamos "fácil".
Recientemente he adquirido una R1200GS de 2004 que está bastante "toquiteada"; los módulos KOMBI, ZFE, ABS y DWA no son de la moto puesto que he visto con motoscan que no comparten el mismo VIN que el de la moto y la ecu DME del motor. La moto va bien, no tiene fallos excepto que en el KOMBI y el ABS hay fallo de comunicación con el módulo DWA que, a falta de revisar, imagino que no estará puesto; por si acaso, he comprado otro usado.
Llegados a este punto me gustaría re-codificar los módulos corrigiendo el VIN por lo que me he descargado los programas del primer post y seguido todas las instrucciones de hondakiller (seguro que se me escapa alguna jeje) excepto el K+DCAN utility 2.0 que no he podido conseguirlo. También es cierto que aun no he podido probar a conectarme a la moto.
Dispongo por el momento de un viejo cable K+DCAN (sin botón para des/puentear los dos pines) sin apenas uso que me funcionaba en coches BMW's pero por lo que os leo, será complicado hacerlo funcionar en estas motos...
¿Creéis que será posible la conexión y mejor aun, una conexión estable para poder transferir sin cargarme nada? No obstante soy consciente de que lo primero a hacer será las copias de seguridad de los módulos, por si acaso...
Un saludo!!
