¿Os ha reventado la rueda delantera?

VICTOR_R850R

Curveando
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CANTABRIA
No sé si habréis sufrido alguno el reventón de la rueda delantera de la moto. A mí me ha pasado ayer con la bici tras un pequeño salto y mordí el asfalto automáticamente. El manillar se giró bruscamente y por completo a la izquierda y caí como un saco. Puse la mano derecha, lado al que caí, y se me laceró un poco pero por fortuna no se me ha roto la muñeca. También tengo un agujero cerca de la espinilla de la pierna izquierda, supongo que a causa del pedal ízquierdo al retroceder por la caída.

De modo que supongo que esto mismo en moto tiene que ser algo serio.

¿Le ha pasado a alguien?

Salud y suerte.

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Mark71

Curveando
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A un amigo mío con una piedra del tamaño de un puño no solo reventó la rueda , si no que partió la llanta , se dio la ostia del siglo y dejó la moto sinestro total ....y se hizo bastante daño .
Dio contra un talud y la moto pego unas cuantas vueltas reventando la rueda trasera y partiendo también la trasera , el depósito también reventó y milagrosamente no se incendió .
La moto una sdk 1290 nueva , afortunadamente a todo riesgo.
 

JESUS_RT

Curveando
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SIERRA DE MADRID
Yo sí he reventado de delante... con una Africa Twin DCT hace un par de años. A la salida de un pueblo...curva amplia, velocidad unos 70 km/h acelerando suave... en una fracción de segundo desde que notas un ligero meneo de la dirección a ponerse como una loca de tope a tope de manillar. No me fui al suelo sólo porque Dios no quiso, estoy seguro que no por pericia aunque algo de sangre fría sí que tuve de no frenar y decelerar suave (luego cuando la conseguí parar me entró la "flojera").

Es una malísima experiencia que se te queda grabada en la cabeza. Después de la odisea de grúa y conseguir un taller en domingo, la vuelta a casa fue un horror pues tu cabeza no está por la labor. Al llegar a casa puse el anuncio y la vendí. Todo por la p** cabezonería de Honda de no poner unas llantas tubeless como Dios manda en una moto de 250 kilos (más carga) que anda a 160 con la gorra...
 

FJBMW

Curveando
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DONDE ME LLEVE
también, me reventó en una KTM 950ADV y no me maté de puto milagro!
carretera de 1 carril doble sentido, típica tercera, salida de curva a izquierdas a 100-110 km/h y zasca, me fui al carril contrario donde venía un vehículo afortunadamente despacio, conseguí sujetar manillar a la vez que frenaba con el trasero.
la experiencia y trauma me duró meses hasta que volví a coger confianza en la rueda delantera con cámara.
de postre... empezó a llover en pleno verano y la grua una hora.

fue la primera vez en 30 años encima de motos, el resto han sido traseras sin más
 

Pingu

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Yo tuve un desinflado rápido de delantera en autovía. El listo que me cambió la rueda me ofreció una válvula acordada, que era más cómoda para hinchar, y sí lo es, pero si la pones perpendicular y toca la pinza de freno en cada vuelta, desenrosca el obús y si ya ha roto el tapón, se viene abajo en unos cientos de metros, de una curva a la siguiente. La moto no giraba nada y mi ángel de la guarda tuvo a bien poner zumbando una gasolinera en un visto y no visto. Casi me salgo recto porque no podía girar para tomar la salida. Pensaba que había pinchado, así que voy directo al aire y al soltar el tapón salió disparado el obús con el poco aire que quedaba. Si ya sin reventar te das un susto gordo, no quiero ni pensar si revienta.
 

Ungureanu

Arrancando
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A mí si me pasó hace muchos años en pleno Paseo de la Castellana en Madrid y menos mal que venía de un semáforo con lo cual no iba a mucha velocidad. Efectivamente fue con la rueda delantera y decir que si es realmente un reventón en fracción de segundos te quedas sin aire en el neumático con lo que el contacto con el asfalto es con la llanta, y en ese momento no hay quien se haga con la moto por mucha destreza y kilómetros que lleves a las espaldas. El manillar toma vida propia y no te haces con el ni de coña, con lo que un trompazo a 60-70 Km/h ya es importante.

La sensación que te produce una situación así es espeluznante, sabes con certeza que te vas a ir al suelo si o si te pone los pelos de punta, además en mi caso llevaba paquete y fuimos los dos a parar en el asfalto con las consiguientes raspaduras y golpes. Cada vez que me acuerdo me parece una pesadilla y es algo para olvidar. Nadie se espera que teniendo la situación controlada, el asfalto en perfectas condiciones, con un buen clima y la moto cuidada como un bebé, que en cuestión de segundos te encuentres tirado en el asfalto, pensando que le habría pasado al paquete y cómo habría quedado la moto. Al final, como en esa zona el asfalto estaba muy rugoso, a parte de los golpes, teníamos quemaduras por todas partes y la moto totalmente rallada. Todavía tengo arena del Paseo de la Castellana porque no se limpiaron bien las heridas y el paquete con puntos que por mucho tiempo que pase no se los van a quitar 😄😄😄

Una pesadilla.
 

JESUS_RT

Curveando
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SIERRA DE MADRID
A mí si me pasó hace muchos años en pleno Paseo de la Castellana en Madrid y menos mal que venía de un semáforo con lo cual no iba a mucha velocidad. Efectivamente fue con la rueda delantera y decir que si es realmente un reventón en fracción de segundos te quedas sin aire en el neumático con lo que el contacto con el asfalto es con la llanta, y en ese momento no hay quien se haga con la moto por mucha destreza y kilómetros que lleves a las espaldas. El manillar toma vida propia y no te haces con el ni de coña, con lo que un trompazo a 60-70 Km/h ya es importante.

La sensación que te produce una situación así es espeluznante, sabes con certeza que te vas a ir al suelo si o si te pone los pelos de punta, además en mi caso llevaba paquete y fuimos los dos a parar en el asfalto con las consiguientes raspaduras y golpes. Cada vez que me acuerdo me parece una pesadilla y es algo para olvidar. Nadie se espera que teniendo la situación controlada, el asfalto en perfectas condiciones, con un buen clima y la moto cuidada como un bebé, que en cuestión de segundos te encuentres tirado en el asfalto, pensando que le habría pasado al paquete y cómo habría quedado la moto. Al final, como en esa zona el asfalto estaba muy rugoso, a parte de los golpes, teníamos quemaduras por todas partes y la moto totalmente rallada. Todavía tengo arena del Paseo de la Castellana porque no se limpiaron bien las heridas y el paquete con puntos que por mucho tiempo que pase no se los van a quitar 😄😄😄

Una pesadilla.

Eso depende de si destalonas o no el neumático... puedes reventar la cámara y mantener el neumático sin desllantar (eso me pasó a mi... afortunadamente). Y cuando una cámara se pincha, es como un globo...te quedas sin aire en un segundo.
 

VICTOR_R850R

Curveando
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Pone los pelos de punta pensar en esta posibilidad.
Está claro que cuanto mejor esté la amortiguación y más nuevo sea el neumático menos posibilidades de sufrir un reventón por impacto contra un bache o con un badén. Pero ante un objeto cortante que no se ve porque está negro como el asfalto, nada que prever ni anticipar.


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Pingu

Curveando
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Hace muuuchos años se me salió la rueda trasera de una Vespa. No, no es la delantera y no, no es un reventón, pero el abuelo cebolleta quiere contar su anécdota!. Llevaba a mi novieta de entonces y a su perro!!!. Hace tantos años que no era ni obligatorio el casco. Y en la Vespa, si ocurre éso, que seguramente fui primero perdiendo los tornillos que la sujetan, al final es de repente. Ni nos caímos. La plataforma de los pies hizo de pista de aterrizaje y la moto se detuvo dócilmente. Eso sí, luego ponte a buscar la puñetera rueda por debajo de todos los coches aparcados. Nada, no estaba en ninguna parte. Calle arriba, calle abajo, si habría salido rodando.... y el al final estaba DENTRO de la moto. En su sitio, pero sin engranar, para entendernos. Con los bombos no se veía y yo loco buscando. Cosas que pasan, ya ves.
 

VICTOR_R850R

Curveando
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Hace muuuchos años se me salió la rueda trasera de una Vespa. No, no es la delantera y no, no es un reventón, pero el abuelo cebolleta quiere contar su anécdota!. Llevaba a mi novieta de entonces y a su perro!!!. Hace tantos años que no era ni obligatorio el casco. Y en la Vespa, si ocurre éso, que seguramente fui primero perdiendo los tornillos que la sujetan, al final es de repente. Ni nos caímos. La plataforma de los pies hizo de pista de aterrizaje y la moto se detuvo dócilmente. Eso sí, luego ponte a buscar la puñetera rueda por debajo de todos los coches aparcados. Nada, no estaba en ninguna parte. Calle arriba, calle abajo, si habría salido rodando.... y el al final estaba DENTRO de la moto. En su sitio, pero sin engranar, para entendernos. Con los bombos no se veía y yo loco buscando. Cosas que pasan, ya ves.


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