Otro Akra robado

zanderzen dijo:
A ver, actualizo tema tornillos, va a ser que no, el tornillo vale un mierda, 1€ poco mas, pero las puñeteras llaves estan a 30€, vamos lo veo inviable.
Solo sale barata la del tornillo de los dos puntitos que son unos 4€
.
Lo siento, me he llevado un chasco como supongo vosotros.
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Yo no solo no lo veo inviable,
es que me parece de p. madre el que la llave cueste eso, porque es otro elemento disuasorio.
Si a los cacos les obligásemos a tener 200 llaves distintas, cosa que no llevarían encima (supongo yo eh?) , multiplica el coste.... 30€ x 200 llaves.

Ahí si que se acabaría la historia por hacerlo literalmente impráctico para ellos.

Es tan así, que a mi me han convencido 2 de los tornillos como para hacerte un pedido si fuera posible.
 
Q ver también si sois de Barcelona con una llave lo haríamos todo.
SaorenRT dijo:
Yo no solo no lo veo inviable,
es que me parece de p. madre el que la llave cueste eso, porque es otro elemento disuasorio.
Si a los cacos les obligásemos a tener 200 llaves distintas, cosa que no llevarían encima (supongo yo eh?) , multiplica el coste.... 30€ x 200 llaves.

Ahí si que se acabaría la historia por hacerlo literalmente impráctico para ellos.

Es tan así, que a mi me han convencido 2 de los tornillos como para hacerte un pedido si fuera posible.
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Pues si, además siendo grupo, con una llave se puede poner los tornillos de muchos
 
zanderzen dijo:
Q ver también si sois de Barcelona con una llave lo haríamos todo.

Pues si, además siendo grupo, con una llave se puede poner los tornillos de muchos
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Justo todo lo contrario,
Yo quiero 'MI' llave. Y preferentemente, que no sea compatible con la de nadie mas.

Aquello de ser únicos, tiene la desventaja de que si la pierdes te j*des xD pero porque nadie más podría quitarte el tornillo. Ni nadie con permiso, ni sin el.
 
Respecto a los tornillos, lo bueno es que lo ha de pedir a una empresa especializada que suministre esto, pero creo que el tornillo no es la solución en la mía hay un tirante de carbono entre el tornillo y es escape, vamos que seguro cortarían por ahí.
El tema es poner una mordaza tipo pinza de freno que tape el tornillo y listos.
Y el tornillo que sujeta el escape con los colectores ese también se debería mirar de mejorar.
 
zanderzen dijo:
Respecto a los tornillos, lo bueno es que lo ha de pedir a una empresa especializada que suministre esto, pero creo que el tornillo no es la solución en la mía hay un tirante de carbono entre el tornillo y es escape, vamos que seguro cortarían por ahí.
El tema es poner una mordaza tipo pinza de freno que tape el tornillo y listos.
Y el tornillo que sujeta el escape con los colectores ese también se debería mirar de mejorar.
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Si tienen que cortar, ya tienen que modificar el escape. Y están CORTANDO. Luego para venderlo ese corte tienen que tratar de 'repararlo', a ver qué explicación dan para decir 'es que este apaño fue por....' , y los que estamos al tanto del tema, yo al menos ya me mosquearía.....
Cuando el escape es tuyo y lo quieres vender vas a tener un cuidado exquisito en desmontarlo sin hacerle ni una muesca para venderlo lo mejor posible.
 
SaorenRT dijo:
Si tienen que cortar, ya tienen que modificar el escape. Y están CORTANDO. Luego para venderlo ese corte tienen que tratar de 'repararlo', a ver qué explicación dan para decir 'es que este apaño fue por....' , y los que estamos al tanto del tema, yo al menos ya me mosquearía.....
Cuando el escape es tuyo y lo quieres vender vas a tener un cuidado exquisito en desmontarlo sin hacerle ni una muesca para venderlo lo mejor posible.
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Cortan el tirante donde va atornillado el escape, no el escape.
 
Superlopez1 dijo:
Cortan el tirante donde va atornillado el escape, no el escape.
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Sigue siendo una pieza soldada en el escape. No es una pieza que sea sustituible. Si quieres cambiar el tirante cortado, ¿se van a liar a desoldar la pieza cortada y volver a soldar otra pieza?

Y si lo hacen, ¿Tu cuando veas eso así, no te vas a mosquear? Es exactamente lo que decía en mi mensaje anterior sobre modificar y reparar el escape.


Ejemplos:
1747314723934.jpeg
 
Al menos hablando del famoso Akrapovic.

Si hablamos de otros modelos donde lo que ancla al chasis es un tirante 'de quita y pon' , ahí ya si me callo, porque esas piezas quizá se puedan conseguir como recambios.

Como éste ejemplo: 1747314839724.png
 
SaorenRT dijo:
Sigue siendo una pieza soldada en el escape. No es una pieza que sea sustituible. Si quieres cambiar el tirante cortado, ¿se van a liar a desoldar la pieza cortada y volver a soldar otra pieza?

Y si lo hacen, ¿Tu cuando veas eso así, no te vas a mosquear? Es exactamente lo que decía en mi mensaje anterior sobre modificar y reparar el escape.


Ejemplos:
Ver el archivo adjunto 454619
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Hombre son chorizos pero algo de cabeza tendran ,si cortan cortaran por la pletina del chasis , es facil, eso en medio minuto está cortado.Screenshot_2025-05-15-19-59-05-22_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg
 
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