Otro más cambiando embrague.

hola, recomendais cambiar los inyectores por los de la 1200 a la R850R?, y donde se pueden comprar?, lo digo por si suaviza un poco la brusquedad siempre es positivo.
 
ybam_c dijo:
hola, recomendais cambiar los inyectores por los de la 1200 a la R850R?, y donde se pueden comprar?, lo digo por si suaviza un poco la brusquedad siempre es positivo.
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Sí, muy recomendable. Lo explico en este mensaje:

Lownotes dijo:
Venga, ya puedo dar por zanjada esta fase de cacharreo y comentar alguna cosita.

Hoy me han llegado los inyectores de la 1200 (creo) de Tills, así que inmediatamente me he puesto a ello. Todo esto es el envío, muy bien presentado:

Ver el archivo adjunto 353545

Ver el archivo adjunto 353546

La operación en si es súper sencilla, y en unos 10 minutos se lleva a cabo. Los inyectores nuevos ajustan mucho mejor y no bailan nada.

Lo primero que he notado nada más arrancar es el ralentí un poco más bajo; por lo demás igual que siempre. El ralentí antes era un poquito alto (quizá no tanto teniendo en cuenta el probable error de mi cuenta vueltas), pero limpio y estable. Ahora está igual, pero algo más bajo.

En marcha, sin embargo, el cambio es más notable: cuando antes no podía usar la 2ª para circular (mucho menos en rotondas pequeñas) por las coces que me daba en la transición acelerador on/off, ahora esa brusquedad ha quedado muy reducida, o desaparecido incluso. ¡Una gozada!
A parte de esto no he notado nada más en marcha, pero solo la nueva suavidad de la que disfruto ya merece el gasto. ¡Y eso sin haber hecho sincro!
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Los compré en Tills. Se ve la web en el papel que aparece en la última foto del mensaje.
 
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