Par apriete tornillos botellas a soporte tija
- Autor SXAVIR
- Fecha de inicio
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Es posible que hayan reducido las especificaciones en la S1000R (y la nueva S1000RR 2015) respecto a modelos anteriores. Por experiencia os puedo decir que si se aprietan a 19 Nm, se deforma apreciablemente la mordaza de las tijas. Yo las aprieto, arriba y abajo, a 14 ó 15 Nm, según lo que vea que se deforma.
Aún así, 12 me parece poco. Y me extraña que hayan reducido las especificaciones abajo pero no arriba.
Aún así, 12 me parece poco. Y me extraña que hayan reducido las especificaciones abajo pero no arriba.
Por experiencia en Jerez puedo afirmar que abajo con el par a 15nm se me soltó la botella Izquierda.
Después de aquello a 19nm todos y con fija tornillos.
Nunca mas se me ha soltado la botella.
P.D. abajo yo no meto los 19 del tirón. Ir apretando por ejemplo a 10 ambos pernos y cuando los dos disparen subir a 15 y cuando vuelvan a disparar los dos meter ya los 19nm.
Si metéis fija tornillos como es mi caso. Limpiar bien los restos del fija tornillos viejo cuando se vuelvan a tocar los pernos y volver a aplicar fija tornillos de nuevo para que el par de apriete sea lo mas real posible.
Después de aquello a 19nm todos y con fija tornillos.
Nunca mas se me ha soltado la botella.
P.D. abajo yo no meto los 19 del tirón. Ir apretando por ejemplo a 10 ambos pernos y cuando los dos disparen subir a 15 y cuando vuelvan a disparar los dos meter ya los 19nm.
Si metéis fija tornillos como es mi caso. Limpiar bien los restos del fija tornillos viejo cuando se vuelvan a tocar los pernos y volver a aplicar fija tornillos de nuevo para que el par de apriete sea lo mas real posible.
RV50
Arrancando
Hola compañeros, no encuentro en el manual de usuario los pares de apriete para las tijas. Es para una S1000R 2019. ¿Serian 19Nm la de arriba y 12NM abajo como comentáis?. Quiero bajar la moto de delante una raya a ver que tal va.