para los de las gruas
- Autor Igor.
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kavza
Curveando
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Estoooo.... la primera tiene una bandera que me resulta conocida, ...y eso.
Cuando tienen que sacarme el baro del agua te juro que tiemblo y eso que solo son 40 tn. y me traen un cacharro enorme (to creo que sobredimensionado para cobrar mas)
Cuando tienen que sacarme el baro del agua te juro que tiemblo y eso que solo son 40 tn. y me traen un cacharro enorme (to creo que sobredimensionado para cobrar mas)
norte
Curveando
kavza dijo:
Sacar un barco del agua suele ser una faena en la que hay que ser muy fino; cuando flota no parece que pese, en cambio, a medida que vás tirando...
Luego tienes el problema del peso, el radio de alcance de la grúa (a contar desde la corona, no las patas), la altura de pluma necesaria para el balancín, las bragas de nylon, grilletes, el sitio donde depositarlo y las medidas del barco entre otras cosas.A modo de ejemplo:
Supongamos una máquina con capacidad para 300 tns, por ejemplo la cascarilla ésta que la conozco bastante :
Trabajando con 50 Tns de contrapeso, sin "lagarto" y con 34 mts de pluma, nos dá una capacidad de 44 tns a un radio de 18 mts de los cuales 5 ya los perdemos por la superficie que ocupa la grúa y una altura aproximada bajo gancho de unos 25 mts. A todo ello hay que añadir el transporte de los contrapesos y los aparejos, y así a ojo, sobre el precio evito pronunciarme porque si te aplican la tarifa oficial de ANAGRUAL vendes el barco diréctamente ;D
Ésta clase de trabajillos son guapos, pero lo de la finura me refería a que a partir de un tonelaje, un pequeño fallo como pasarte un metro arriba o abajo (incluso menos) es la diferencia de acabar o no todos en el agua o con (más fácil) la pluma doblada y en el agua también.
PD. La grúa blanca es la misma que la de la foto, pero en éste caso con 70 tns de contrapeso y el "lagarto" (es el tirante que se vé encima de la pluma) montado. En ésta configuración y para 40 tns le ganarías otros 4 mts de radio o 12 tns más de capacidad.
PD 2. Me sé de uno que lleva años buscando los gráficos de la máquina, pero eso es otra historia ;D
norte
Curveando
Por cierto la PH de la 6ª foto era una Hijap**a más vieja que el cagar, mala y traicionera donde las halla, encima para nivelarla había que hacerlo a mano con husillo 
Y la de debajo es una japo (marca Kato) que marcó como quién dice un antes y un después, muy suave y precisa, cómoda, con una china que te hablaba aunque en inglés y te avisaba con una voz muy suave si te pasabas de la raya, en fín una delicia que hacía fácil lo difícil con la consiguiente bajada de guardia y relajamiento :-/
Sobre el resto, bufff, gajes del oficio donde no hay ni mejores ni peores, sino unos con más suerte que otros exceptuando alguna que otra metedura de pata como la de la 8ª foto, imperdonable. En otra se vé hundimiento del terreno como la de la bomba de hormigón y alguna más; del resto, a saber, falta de experiencia, exceso de confianza, trabajar con los cojones y no con la cabeza, mala suerte...
y vale por hoy del tochos
Y la de debajo es una japo (marca Kato) que marcó como quién dice un antes y un después, muy suave y precisa, cómoda, con una china que te hablaba aunque en inglés y te avisaba con una voz muy suave si te pasabas de la raya, en fín una delicia que hacía fácil lo difícil con la consiguiente bajada de guardia y relajamiento :-/
Sobre el resto, bufff, gajes del oficio donde no hay ni mejores ni peores, sino unos con más suerte que otros exceptuando alguna que otra metedura de pata como la de la 8ª foto, imperdonable. En otra se vé hundimiento del terreno como la de la bomba de hormigón y alguna más; del resto, a saber, falta de experiencia, exceso de confianza, trabajar con los cojones y no con la cabeza, mala suerte...
y vale por hoy del tochos
norte dijo:
La maquina de la 4ª foto empezando por abajo, es una autobomba de la marca Swing. Esta maquina efectivamente se ha caido por estar en un terreno no compactado. La culpa seguramente es de la propiedad de la obra sumado con la inesperiencia del operario.
kavza
Curveando
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Bueno, pues despues del comentario tocan las fotos, de modo que aqui están, (que las disfrutes, Norte)
Este es el trasto que comentaba.
La traen por partes, ademas de este camion, traen otro aparte con los contrapesos
Y aqui la teneis en accion.
un detallito.
Este es el trasto que comentaba.
La traen por partes, ademas de este camion, traen otro aparte con los contrapesos
un detallito.
norte
Curveando
Pues no andaba muy desencaminado, la grúa de la foto es una Liebherr de 300 tns, y por lo visto, de las modernas (las de la cabina en el culo). El ejemplo que te puse es de la misma capacidad pero marca Demag, y es lo que yo hubiese mandado. Sacar el barco del agua es fácil porque queda muy cerca de la grúa, y depositarlo en tierra parece que complica la cosa porque veo que lo pone a lo largo a continuación de la grúa
Creo que no te han engañado y te mandaron la máquina necesaria para ese trabajo
Creo que no te han engañado y te mandaron la máquina necesaria para ese trabajo
HUCHEKA-Malacay
Curveando
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Esta secuencia esta trucada con el photoshop
el camion verde no cae al agua , fijaros que es el mismo modelo y con las mismas letras y faros que el "fantasma azul"
fijaros en el grupo de personas que esta mas "cerca" de nosotros
curiosamente vuelven a ponerse de identica manera cuando el "fantasma azul " esta trabajando
hasta la gaviota y el tio del tejado vuelven a ocupar su antigua posicion,
encima del parachoque azul se han dejado una raya verde
14mayo, Gracias por quitar las falsas JaviDeLux
el camion verde no cae al agua , fijaros que es el mismo modelo y con las mismas letras y faros que el "fantasma azul"
fijaros en el grupo de personas que esta mas "cerca" de nosotros
curiosamente vuelven a ponerse de identica manera cuando el "fantasma azul " esta trabajando
hasta la gaviota y el tio del tejado vuelven a ocupar su antigua posicion,
encima del parachoque azul se han dejado una raya verde
14mayo, Gracias por quitar las falsas JaviDeLux
kavza
Curveando
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norte dijo:Pues no andaba muy desencaminado, la grúa de la foto es una Liebherr de 300 tns, y por lo visto, de las modernas (las de la cabina en el culo). El ejemplo que te puse es de la misma capacidad pero marca Demag, y es lo que yo hubiese mandado. Sacar el barco del agua es fácil porque queda muy cerca de la grúa, y depositarlo en tierra parece que complica la cosa porque veo que lo pone a lo largo a continuación de la grúa
Creo que no te han engañado y te mandaron la máquina necesaria para ese trabajo
Eres un "maquina" Norte. Para la proxima te llamo,
La verdad es que siempre trabajo con la misma gente, son unos bueno profesionales. (per es una pasta cada año)Juan Xixon
Arrancando
Kavza, te cambio ese pedazo de catamarán que tienes por mi "patera", pesa lo suyo pero si necesitas grúa no te sale por tanta pasta.
kavza
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Juan_Xixon dijo:Kavza, te cambio ese pedazo de catamarán que tienes por mi "patera", pesa lo suyo pero si necesitas grúa no te sale por tanta pasta.
;D ;D ;D ;D
Ya sabes que traer una "patera" por aqui resulta sospechoso, :
: asi que como no tengas una oferta mejor...En estos ultimos dias han entrado un monton de ellas, desde mi casa puedo ver cuando entran en puerto acompañadas por otras lanchas muy chulis verdes o naranjas, depende. :
Juan Xixon
Arrancando
kavza dijo:;D ;D ;D ;D
Ya sabes que traer una "patera" por aqui resulta sospechoso, :
En estos ultimos dias han entrado un monton de ellas, desde mi casa puedo ver cuando entran en puerto acompañadas por otras lanchas muy chulis verdes o naranjas, depende. :
Bueno, a la patera añado también el barco pirata de Playmobil, es que soy muy desprendido y lo hago para ahorrarte las pelillas de sacar a dique seco tu "barquito".
kavza
Curveando
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Juan_Xixon dijo:[quote author=kavza link=1178664899/15#15 date=1179137154]
;D ;D ;D ;D
Ya sabes que traer una "patera" por aqui resulta sospechoso, :
En estos ultimos dias han entrado un monton de ellas, desde mi casa puedo ver cuando entran en puerto acompañadas por otras lanchas muy chulis verdes o naranjas, depende. :
Bueno, a la patera añado también el barco pirata de Playmobil, es que soy muy desprendido y lo hago para ahorrarte las pelillas de sacar a dique seco tu "barquito".
[/quote]
Mmmm, ahorro de grua, de atraque, de gasoil... la cosa pinta cada vez mejor. ;D ;D