Solitaria
Curveando
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El rojo escuro son de 600 a 800 ºC y el amarillo cerca de 1.000ºC.
Lo que pasa es que el acero pierde muchísima resistencia y se deforma con facilidad.
Si le añades las vibraciones y los golpes de la circulación, acabarás con piezas con holguras considerables al enfriarse.
Demasiados tontos por el mundo.......una cosa es que se pongan en rojo por uso normal y otra muy diferente esas aceleraciones en punto muerto para llamar la atención ........y así poder identificar al tonto del dueño claro.