Pues ya no tengo la moto, pero pienso que no hace falta más que un cable para mandar el negativo al cuadro. Los sensores de presión funcionan por masa,es decir, cuando no hay presión cede el muelle interno y el terminal hace masa a través del cuerpo del sensor. El piloto de falta de presión está conectado al positivo, y le llega el negativo o masa por el cable único haciendo que se encienda la luz de aviso. El hecho de que el conector tenga un espacio vacío no tiene importancia
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