G
kanaya
Allá vamos
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has probado una r1 ? 
Al lorito con los llaveros que no sera el primero que se queda sin contacto.......le paso a un colega mio hace años con una yamaha exup de noche en plena curva y no veas que susto, todavia le tiemblan las piernas cuando lo recuerda, imaginaros en una moto con servo.....
Muy guapo el video Gali.
Muy guapo el video Gali.
G
Gali
Invitado
kanaya dijo:has probado una r1 ?
No pero no me interesa, con la GS tengo mas que suficiente.
Saludos
Gali dijo:[quote author=kanaya link=1206035632/0#1 date=1206041744]has probado una r1 ?
No pero no me interesa, con la GS tengo mas que suficiente.
Saludos
[/quote]
Entonces te costara saber como algo llega a parecerse remotamente a acelerar como una moto de carreras ...
zwanicum
Allá vamos
joder!!! asi sube eso de velocidad??
G
Gali
Invitado
llop dijo:[quote author=Gali link=1206035632/0#3 date=1206045332][quote author=kanaya link=1206035632/0#1 date=1206041744]has probado una r1 ?
No pero no me interesa, con la GS tengo mas que suficiente.
Saludos
[/quote]
Entonces te costara saber como algo llega a parecerse remotamente a acelerar como una moto de carreras ...[/quote]
No creo ya que fuí muchas veces en avion... ;D ;D ;D
Saludos
G
Gali
Invitado
Zwanicum dijo:
Precisamente esa su mi impresion al verlo, sube así de rapido de velocidad? :-?
aqueestenoesta
En rodaje
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Gali dijo:
Precisamente esa su mi impresion al verlo, sube así de rapido de velocidad? :-?
[/quote]
Pues mi impresión al verlo ha sido "pues si, así de PEREZOSA es la gs...pero que más me da?..."
Gali, no te ofendas, tengo una GS y ME ENCANTA, pero sus prestaciones no son nada del otro mundo, están bien para una moto de este tipo pero comparada con otras motos que he tenido su aceleración es ridícula...
De todas maneras es la mejor moto que he tenido... ;D ;D
Vsssss!
G
Gali
Invitado
aqueestenoesta dijo:
Precisamente esa su mi impresion al verlo, sube así de rapido de velocidad? :-?
[/quote]
Pues mi impresión al verlo ha sido "pues si, así de PEREZOSA es la gs...pero que más me da?..."
Gali, no te ofendas, tengo una GS y ME ENCANTA, pero sus prestaciones no son nada del otro mundo, están bien para una moto de este tipo pero comparada con otras motos que he tenido su aceleración es ridícula...
De todas maneras es la mejor moto que he tenido... ;D ;D
Vsssss![/quote]
No me ofendo para nada
, tener una de las mejores turismo del mundo actualmente con esas prestaciones para mi es muy agradable. Saludos
JESUSBURGMAN
Acelerando
Dicen que la 1200rt lleva el mismo motor que de la gs,es eso cierto.?
Gracias.
Miedo al boxer.
Gracias.
Miedo al boxer.
G
Gali
Invitado
Yo creo que es el mismo motor pero un pelin mas apretado y da mas potencia. Del resto lo mismo, miedo al boxer? Por?
josepmaria
Curveando
JESUSBURGMAN dijo:
El de la RT es el mismo de la ST i la R 1200 R. El de la Gs viene a ser el mismo, pero con menos punch arriba.
El fin de semana pasado estube rodando con la R 1200 R en Alcarras y la verdad, tira, jolines si tira, en salida de curvas lentas, entre 60 y 120 deja temblando a la 1000 mas espitosa, parece una pedanteria, pero no lo es, os lo aseguro.
PabloRivers
Curveando
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Bueno, la verdad es que si acelera (aunque tanto como "una de carreras", no sé yo :
, aunque lo que si sé, es que para cualquier usuario normal, sobra). Hoy en día cualquier maxitrail tienen unos motores espectaculares en prestaciones (bueno, algunas incluso lo tienen desde hace varios años ;D). Aquí una "antigua" maxitrail acelerando tambien (cuando por aquel entonces, 2002, estaba en BMW la GS1150)
http://www.zippyvideos.com/9356034057512306/v/
Desde luego, estas prestaciones en maxitrails, hace mucho tiempo que se disfrutan, Gali ;D (lo mismo que el peso contenido)
Un saludo
, aunque lo que si sé, es que para cualquier usuario normal, sobra). Hoy en día cualquier maxitrail tienen unos motores espectaculares en prestaciones (bueno, algunas incluso lo tienen desde hace varios años ;D). Aquí una "antigua" maxitrail acelerando tambien (cuando por aquel entonces, 2002, estaba en BMW la GS1150) http://www.zippyvideos.com/9356034057512306/v/
Desde luego, estas prestaciones en maxitrails, hace mucho tiempo que se disfrutan, Gali ;D (lo mismo que el peso contenido)
Un saludo
M
Mo
Invitado
josepmaria dijo:
El de la RT es el mismo de la ST i la R 1200 R. El de la Gs viene a ser el mismo, pero con menos punch arriba.
El fin de semana pasado estube rodando con la R 1200 R en Alcarras y la verdad, tira, jolines si tira, en salida de curvas lentas, entre 60 y 120 deja temblando a la 1000 mas espitosa, parece una pedanteria, pero no lo es, os lo aseguro.
[/quote]
Normal, yo en circuito a la salida de las curvas pongo de los nervios a los de las R de 600 con mi humilde F800. O sea que la 1200 debe ser la pera limonera.
No se..no se....yo veo algo "raro" en el video....mi Adventure ni de coña va así. A partir de 180 le cuesta mas que a la moto del video. Pero bastaaaaaaaaaaante mas. Vamos, que yo no me pongo a 200 km/h en 14 segundos.
P
Pto.Lumbreras
Invitado
NO ME IMPRESIONA >
G
Gali
Invitado
lceman dijo:[quote author=Pto.Lumbreras link=1206035632/15#16 date=1206126788]NO ME IMPRESIONA >
Bueno hombre, tampoco es para que te pongas así y te enfades...
;D[/quote]
;D ;D ;D... Sin duda es curiosa la contestacion de Pto.lumbreras... :-?
P
Pto.Lumbreras
Invitado
Gali dijo:[quote author=lceman link=1206035632/15#17 date=1206131966][quote author=Pto.Lumbreras link=1206035632/15#16 date=1206126788]NO ME IMPRESIONA >
Bueno hombre, tampoco es para que te pongas así y te enfades...
;D[/quote]
;D ;D ;D... Sin duda es curiosa la contestacion de Pto.lumbreras... :-?
[/quote]
Por supuesto no es nada personal, pero... :-[
Siempre he pensado que la mejor manera de no motivar el hacer burradas es no dándole protagonismo, se perfectamente que no era esa tu intención, pero cuando un chaval ve como sube el "cuenta-vueltas", ¿se da pié a que lo intente? :-?
Insisto, es una manera personal de ver las cosas y te aseguro que confío en tus intenciones sanas de la información.
No quiero hacer daño con mis comentarios, pero también veo justo el no reprimirme, pero te aseguro que si veo [highlight]"lío"[/highlight] en este tema, no volveré a decir nada..
Un saludo
G
Gali
Invitado
Te aseguro que mi intencion no era otra que el comentario, la moto puede estar en circuito no?
De lio nada, aquí estamos todos para opinar.
Saludos
De lio nada, aquí estamos todos para opinar.
Saludos
P
Pto.Lumbreras
Invitado
¡BIEN, ASUNTO ZANJADO!
G
Gali
Invitado
Pto.Lumbreras dijo:¡BIEN, ASUNTO ZANJADO!
Que asunto?.... :
Un abrazo
juanjo_begastri
Allá vamos
Gali, te has subido en circuito en una KS?, Pues encanta oirla roncar.
Saludos
Saludos
G
Gali
Invitado
juanjo K12S dijo:
Estoy seguro y una 500 cc de gran premio seguro que mas aun....
zwanicum
Allá vamos
A mi si me impresiona
G
Gali
Invitado
Hombre, [highlight]la adventure pesa más[/highlight]...Lalus dijo:
A mi también me ha sorprendido... Quizás ha elegido un tramo de bajada ¿Algún propietario que haya hecho la prueba o que quiera a raiz de ver este video?
sds[/quote]
La diferencia de prestaciones de la Gs normal a la adventure es minima...
zwanicum
Allá vamos
Yo hace tiempo que no le apriieto fuerte desde cero hasta el tope... ah no!! creo que no lo he hecho nunca, lo que si puedo decir es que a la mia le cuesta mucho mas la barrera de los 190 - 220 Km/h, sin embargo la GS del video lo hacia rapidisimo... A lo mejor toma vitaminas!!!
1 saludo
1 saludo
josepmaria
Curveando
Mo dijo:
El de la RT es el mismo de la ST i la R 1200 R. El de la Gs viene a ser el mismo, pero con menos punch arriba.
El fin de semana pasado estube rodando con la R 1200 R en Alcarras y la verdad, tira, jolines si tira, en salida de curvas lentas, entre 60 y 120 deja temblando a la 1000 mas espitosa, parece una pedanteria, pero no lo es, os lo aseguro.
[/quote]
Normal, yo en circuito a la salida de las curvas pongo de los nervios a los de las R de 600 con mi humilde F800. O sea que la 1200 debe ser la pera limonera.
[/quote]Hola Mo,
es que en circuito las F 800 S van de maravilla, no me extraña que los pongas de los nervios, je je je.
el dia que el avio acelere a la voluntad de mu meñeca, te de el viento en la cara al darle al mango y tengas que frenarlo a la curva siguiente sera lo mismo, hasta entonces ... la sensacion completa de acelerar entre un avion y una moto pepinazo seran incomparables
No pero no me interesa, con la GS tengo mas que suficiente.
Saludos
[/quote]
Entonces te costara saber como algo llega a parecerse remotamente a acelerar como una moto de carreras ...[/quote]
No creo ya que fuí muchas veces en avion... ;D ;D ;D
Saludos
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Gali dijo:[quote author=llop link=1206035632/0#4 date=1206056547][quote author=Gali link=1206035632/0#3 date=1206045332][quote author=kanaya link=1206035632/0#1 date=1206041744]has probado una r1 ?
No pero no me interesa, con la GS tengo mas que suficiente.
Saludos
[/quote]
Entonces te costara saber como algo llega a parecerse remotamente a acelerar como una moto de carreras ...[/quote]
No creo ya que fuí muchas veces en avion... ;D ;D ;D
Saludos
[/quote]
Overlander
Curveando
¿sera la nueva, que se supone que tiene algun cv, mas y sube hasta 8.000 vueltas?
si, desde luego la video va como un avion, ya os contare cuando acabe el rodaje de mi
ADV, si sube como esa, cosa que dudo.
Vsssss.
BETO
KS
RGS,ADV.
si, desde luego la video va como un avion, ya os contare cuando acabe el rodaje de mi
ADV, si sube como esa, cosa que dudo.
Vsssss.
BETO
KS
RGS,ADV.
Xiang
Arrancando
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- 23 Mar 2007
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Un avion no acelera como una moto,.. acelera menos, mucho menos,.. aunque su punta es mayor....
a=m/s*s independientemente de la velocidad actual.
Una GS no acelera nada comparado con una moto deportiva,... no hay nada que decir sobre una moto de carreras real,... aunque sea una 125cc.
Que una GS pilla 200 y algo???,.. bueno, guay,... hay motos de calle que en tercera se acercan a esa cifra.
Saludos
a=m/s*s independientemente de la velocidad actual.
Una GS no acelera nada comparado con una moto deportiva,... no hay nada que decir sobre una moto de carreras real,... aunque sea una 125cc.
Que una GS pilla 200 y algo???,.. bueno, guay,... hay motos de calle que en tercera se acercan a esa cifra.
Saludos
Overlander
Curveando
Xiang, ya se que una deportiva acelera bastante mas que una GS, tengo una K1200S, de 167 cv, y casi 280 de
punta, aparte de haber tenido una EXUP y una CBR 1000, o sea que algo se.
yo creo que lo que Gali a querido decir, hay que enfocarlo dentro del segmento de esa moto, trail o
rutera, no se puede enfocar desde otro. es como comparar un Porche con un todo terreno turbo_diesel.
los hay que andan muy bien pero nunca seran comparables en la faceta deportiva y prestacional.(otra
cosa es si salimos del asfalto)
yo si le he entendido a Gali.
Vsssss.
BETO
KS
RGS,ADV.
punta, aparte de haber tenido una EXUP y una CBR 1000, o sea que algo se.
yo creo que lo que Gali a querido decir, hay que enfocarlo dentro del segmento de esa moto, trail o
rutera, no se puede enfocar desde otro. es como comparar un Porche con un todo terreno turbo_diesel.
los hay que andan muy bien pero nunca seran comparables en la faceta deportiva y prestacional.(otra
cosa es si salimos del asfalto)
yo si le he entendido a Gali.
Vsssss.
BETO
KS
RGS,ADV.
G
Gali
Invitado
betobergara dijo:
Te quiero tio, que lo sepas...
Overlander
Curveando
nuestro amor es mutuo, je,je.
BETO
BETO
Xiang
Arrancando
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betobergara dijo:
Si,.. si haber entendido por donde iba la historia,.. mas o menos llego,. justillo pero llego.
Una exup de carburacion,.. con 150 jacos,... sin catalizador,.. motor de los de antes.... pues eso si tiene sentido como ejemplo de aceleracion.... ejemplo que pones.
A mi me gusta mucho el Seat Panda,.. y por mucho que me guste y por muchos Pandas que tenga,.. pues el hombre solo acelera si lo tiras por una montaña,... pasa lo mismo con la GS y que conste que me parece una moto chuletica.
Saludos
Overlander
Curveando
Joder, ya se que no es muy veloz la GS, pero que me la compares con un Panda, despeñado por
un barranco, es un poco hevy.
bromas aparte, yo creo que pasar por poco de 200 KH. como estan las cosas hoy en dia y para el
tipo de moto que es , creo que esta muy bien.
saludos
BETO
KS
RGS,ADV.
un barranco, es un poco hevy.
bromas aparte, yo creo que pasar por poco de 200 KH. como estan las cosas hoy en dia y para el
tipo de moto que es , creo que esta muy bien.
saludos
BETO
KS
RGS,ADV.
G
Gali
Invitado
Xiang dijo:
Si,.. si haber entendido por donde iba la historia,.. mas o menos llego,. justillo pero llego.
Una exup de carburacion,.. con 150 jacos,... sin catalizador,.. motor de los de antes.... pues eso si tiene sentido como ejemplo de aceleracion.... ejemplo que pones.
A mi me gusta mucho el Seat Panda,.. y por mucho que me guste y por muchos Pandas que tenga,.. pues el hombre solo acelera si lo tiras por una montaña,... pasa lo mismo con la GS y que conste que me parece una moto chuletica.
Saludos
[/quote]
Si si que la K 1200 S y la CBR 1000 son carros de polos, jaaaaa. Hay cada uno que bueno. :
;D ;D ;DPara aceleración, la de esta Yamaha Jog........... ;D
http://es.youtube.com/watch?v=cojgdp_7RSc
Un saludo
;Dhttp://es.youtube.com/watch?v=cojgdp_7RSc
Un saludo
Overlander
Curveando
¿y quien gano, la Job, o la Hayabusa.?
BETO
BETO
Xiang dijo:
Casi cualquier deportiva de hoy en día de 750 p'arriba se funde a una exup de 1000. Una exup no deja de ser una moto de 145 cv "teóricos" y muuuuuuuuchos kg (214 kg "teóricos"
.Y sigo diciendo que a mi esa GS del video me da "mala espina"....
Overlander
Curveando
ya, se El_uve, que cualquier 750, actual le da suela, han pasado 15 años, y que conste que en su epoca
era la referencia de las deportivas, por no decir la mejor, y andaba como un tiro, pero ,joder. decirme
algo de la Honda y de la KS, que son bastante mas modernas, que pasa, que esas no aceleran?.
Vsssss.
BETO
KS
RGS,ADV.
era la referencia de las deportivas, por no decir la mejor, y andaba como un tiro, pero ,joder. decirme
algo de la Honda y de la KS, que son bastante mas modernas, que pasa, que esas no aceleran?.
Vsssss.
BETO
KS
RGS,ADV.
betobergara dijo:
No, si yo he citado las palabras de xiang, porque ha nombrado a la exup (entre las que has citado tu) como ejemplo de aceleración....cuando la CBR1000RR, precisamente, es un claro ejemplo de "brutalidad aceleradora" (lógica y própia de una 1000RR actual). Yo he probado una CBR1000RR '04, y la facilidad con la que sube de velocidad una vez pasados los 230 km/h....asusta
G
Gali
Invitado
betobergara dijo:
Beto pero si la K y la CBR son carros de polos.... ;D ;D ;D
Xiang
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El_uve estoy de acuerdo contigo, pero, la devastadora respuesta de un carburador (caso Exup) no puede comparse con una 1000 actual, no todo en la vida es potencia max,.. buscare alguna comparativa de par y puede que alguno se lleve una sorpresa. Estoy de acuerdo en que con motos de hoy en dia no tiene nada que hacer,... pero en su tiempo fue un referente como pepino,... de hecho es curioso que hoy en dia se vean todavia algunas circulando. Para mi es un buen ejemplo como "aceleradora" y aunque la GS sea una moto que me encanta no es un ejemplo en aceleracion, ni en aerodinamica.
Los extremos tanto para bien como para mal son malos, eso es lo que queria significar en mi exposicion inicial,... la fisica es fisica y no hay que perder el norte,.. y esto es un foro en el que las opiniones son libres y el respeto debe ser obligatorio.
Saludos
Los extremos tanto para bien como para mal son malos, eso es lo que queria significar en mi exposicion inicial,... la fisica es fisica y no hay que perder el norte,.. y esto es un foro en el que las opiniones son libres y el respeto debe ser obligatorio.
Saludos