POST F650 (93-99) 5º

SAMURAI

SAMURAI

Curveando
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TENERIFE
Venimos de aquí: http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1229038751/135#144

POST F650 (93-99) ERA ANTERIOR Nº 4:  http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1209683962/0  
POST F650 (93-99) 1º : http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1223926165/0  
POST F650 (93-99) 2º : http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1225535880/0  
POST F650 (93-99) 3º : http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1227044703
POST F650 (93-99) 4º : http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1229038751
 
CENSO FUNDURO F650  
 
NOMBRE  POBLACION COMUNIDAD   AÑO MOTO Y COMPRA  
 
1   ANAVV...............GRANADA............ANDALUCIA.....1999.............2007  
2   ANDETALAMO.....CASTILLA LA MANCHA.................1999............2007  
3   ARKOS...............................................................1999......  
4   CAMOTO............BURGOS..............CASTILLA-LE....1999............2006  
5   CATULO.............ASTURIAS.................................1997...........2004  
6   CHURI...............ZARAGOZA...........ARAGON..........2000............2007  
7   DAKOST.......................................ASTURIAS........1998..........2004  
8   DARWADER......ALMERIA................ANDALUCIA......1998...........2005  
9   DDMOTARD......PUERTO LU.............MURCIA...........1998...........1998  
10 FACCHI............BARCELONA...........CATALUÑA........1998...........2008  
11 FALCONCH.......SANTIAGO DE CHILE......................1999............2008  
12 FERRER650...........    
13 IVANSCHEZ......MALAGA................ANDALUCIA.........................2000  
14 JLLORCA Y LUCÍA...............    
15 KORDOBETA.....ALZIRA………………….VALENCIA………….1996….........2005  
16 MICHEF4U…………OURENSE.............GALICIA.............1994...........2006    
17 MIKELET6………..VALLDORE…………….BARCELONA……..1996…..........2007  
18 PAISESMEDIT….GRANADA……………..ANDALUCIA……..1993….........2007  
19 PICANDER……….JEREZ…………………….ANDALUCIA……..1998…..........1998  
20 PICAZO…………………..    
21 PIT BULL………..RIVASVACI…………….MADRID……………1997…..    
22 RAF650…………..ILLESCAS...............CASTILLA-MAN.1995…........…2008  
23 RENACENTIS3…MADRID………………….MADRID………….1999……........2008  
24 ROGER…………….TORTOSA……………….CATALUÑA………1994……........2008  
25 SAMURAI………..TENERIFE……………….CANARIAS……….1994…….......2005  
26 YOE………………….ALCALA………………….MADRID…………..1997…….......2006  
27 MACOLINA………MARRATXI……………..BALEARES……….1999……........2008  
28 GIENTE3…………MADRID…………………………………………….2007…...........2008  
29 ZAPAL…………….MURCIA…………………..MURCIA…………..1996……........2007  
30 EL MONKA………VALENCIA……………….VALENCIA………..1996…….......2008  
31 ROTAX74………..SALAMANC…………….CASTILLA LE…….1994……......2004  
32 JAVI66………....MALAGA.................ANDALUCIA.......1997............2008  
33 FRANF…………….MALAGA…………………..ANDALUCIA…….1999…….......1999  
34 CELOFAN………..SEGOVIA………………..CASTILLA-LE…..1996…….......2007  
35 SUSO-REY...................................GALICIA...........1998...........2004


36 LUIS1200RT..ALHAURIN DE LA TORRE.. MALAGA....1994...........1994  
37 NEBURC........ GIRONA.......... CATALUÑA............. 1.995......... 2.008    
38 ALFONST.......ZARAGOZA.......ZARAGOZA.............2000...........2008  
39 XCV95...........IGUALADA........CATALUÑA..............1997...........2007  
40 LLAVERO........A CORUÑA........GALICIA.................1994...........2006


ENLACES DE INTERES  
 
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/MainDiagrams.asp?mospid=47909  
http://www.google.com/custom?q=&domains=bmwmotos.com&sitesearch=bmwmotos .com&x=6&y=7  
http://palomogp.iespana.es/bmwf650fl/bmwf650fl.htm  
http://www.f650.com/ ( en ingles )  
http://faq.f650.com/frames.htm  
http://www.touratech-iberica.com/  
http://www.ctv.es/USERS/tortosa/pilotaje/manual de pilotaje.pdf  
 
cupula    
http://hornig.es/tienda_hornig/catalog/index.php?cPath=1000_7    
manual    
http://www.christiani.es/advanced_search_result.php?q=bmw    
accesorios    
http://www.access-moto.es/accesorios_moto/BMW_moto/Categorie_BMW_-i-_19542.html    
 
 
 
VIDEOS  
 
Ajuste de valvulas y cambios de pastillas  
http://video.google.com/videoplay?docid=364035161831410699&hl=es  
http://video.google.com/videoplay?docid=-7965263335386015815&hl=es  
http://video.google.com/videoplay?docid=1354521117721641564&hl=es
 
En el anterior post hablábamos de frio, mucho frio.



09012009034bm2.jpg


asi estabamos pasando el rato
09012009037eq0.jpg


mas
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w640.png
 
En Alcalá de Henares desde mi casa.. en mis 36 inviernos no recuerdo una nevada asi.

AYER
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HOY
nevadano6.jpg



Saludos y cuidadin con el HIELO
 
Hola a todos/as

Yo me he quedado en casita, como le dije a PIT BULL organizé para mañana domingo una salida a Pingüinos o por allí Tordesillas, para dar una vuelta, pero con las nieves y fríos y la fresita que no la sale de las narices de arrancar, eso sí cuando menos te lo esperas pues sí, pero el jueves dijo que no y ahí se ha quedado. Estoy a la espera de darla un buen meneo, de cambios de líquido de frenos, agua, carburador etc ya os diré...

Asi que nada otro año será.

Vvvvvvvvvvvvvvvsssssssssssssss
 
Bueno, señores y señoras.

Terminó Pingüinos un año más, éste es mi segundo y de largo el más aparatoso. Nieve para dar y tomar, frío para aburrir... y menos gente que el año pasado, como era de esperar.

De viernes a domingo, tres días de disfrutar la moto y conocer nueva gente.

El viernes se presentaba duro, la moto atrapada en mi barrio y yo con una mala sangre que no os podéis imaginar. Al final, echándole huevos y por la carretera de Valladolid a 40 kmph con mucha tranquilidad llegué sobre las ocho de la tarde. Montar tienda, meter saco... y al lío.

Os dejo una foto de cómo nos amaneció el sábado.



16lk2ux.jpg




Por cierto, que ví varias F's, una de ellas roja matrícula de Madrid. Pero como no vi a nadie en ellas no pude preguntar ni saludar.

¿Alguno fue?
 
Celofan, eres un valiente ;D. Lo bueno de todo esto es que aparte de haber disfrutado de la concentración, disfrute que hay que matizar, pero que creo que siempre que hacemos algo en moto, nuestra pasión, dan igual las condiciones climáticas, y que en el futuro te acordarás y viendo las fotos, puedes decir que estuvistes en aquel Pingüinos más frio que nunca, que dicho sea de paso, ha hecho honor a su nombre ;).
Aquí, nieve poca, el Teide está todo nevado, pero no la carretera y hoy salí durante la mañana, unos 100 km por la parte sur de la isla, hacía un tiempo de playa. El norte presentaba alto riesgo de precipitaciones. Pero lo que quería decir es que el día antes de reyes me cogí junto con Carol una mojada padre, en la que se mojó hasta lo que está en contacto con el asiento de la moto :o. Llegamos a casa empapados y a poner todo a secar. La cuestión es que mientras iva en la moto no sentí en ningún momento disgusto, esto pasa y luego es una anécdota más para contar.

Bueno, hasta mañana que hay que trabajar.

Saludos.
 
Que bonitas nevadas !!! :)



Yo este año ya me he decidido por los puños calefactables ;D ;D :D ;)


Saludos!
 
AnaVV dijo:
Que bonitas nevadas !!!  :)



Yo este año ya me he decidido por los puños calefactables  ;D ;D :D ;)


Saludos!
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Pues ten cuidado, sobre todo si te compras los Oxford porque me han dicho que hay una partida defectuosa.

Es más, yo estoy casi completamente convencido de que me he cepillado el regulador de la moto a base de darle caña a los calefactables (que no llegaron nunca a funcionar bien). Y por lo que dice la gente la F va justita justita de batería...
 
Hola a todos/as

CELOFAN eres el más atrevido, por aquí no nos podíamos ni mover andando, y ahora peor porque están las calles heladas.

PIT BULL cuando puedas por favor, a ver si me pones una foto de como llevas el filtro de la gasolina.

Alguien sabe dónde lleva el filtro de la gasolina la F del 99.

Un saludo y gracias de antemano

Vvvvvvvvvvvvvssssss
 
Alas güenas noches....

Hay que ve CELOFAN Y CAMOTO como os lo habeis pasado ... que tios vaya pelotas... :o :o :o que le habeis echado solo deciros que si lo habeis disfrutado pues ENHORABUENA.... :D :D..

Por Valencia estamos mirando una ruta para el Sabado pero parece que vamos a tener mal tiempo >:( >:(


SaludoVssss
 
renacentista.3 dijo:
Hola a todos/as


[highlight]Alguien sabe dónde lleva el filtro de la gasolina [/highlight]la F del 99.

Un saludo y gracias de antemano

Vvvvvvvvvvvvvssssss
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Está donde empalma el manguito de la gasolina con los carburadores (dentro de una pieza en "T" ), y para sacarlo y limpiarlo hay que quitar los carburadores.

Monká : El valiente es Celofan, ya que yo jugaba con ventaja de ruedas de tacos, que cuanta más nieve mejor anda.

Y por lo del sábado en Valencia... MAL TIEMPO+BUENA COMPAÑIA= UN DIA FENOMENAL.
 
Desde luego... Lo que hay que ver...

Como se os ocurre coger la moto con la que ha estado cayendo... [smiley=happy.gif] :o :o :o ;)

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Ya vais por el 5º post, estais ke no parais, me alegro por vuestras monturas y por vosotros.
Yo con el tiempo me doy cuenta ke las motos cuanto menos electronica mejor aguantan el tiempo. 8-)

Un saludo para las f650 viejunas ;)
 
Celofan dijo:
Bueno, señores y señoras.

Terminó Pingüinos un año más, éste es mi segundo y de largo el más aparatoso. Nieve para dar y tomar, frío para aburrir... y menos gente que el año pasado, como era de esperar.

De viernes a domingo, tres días de disfrutar la moto y conocer nueva gente.

El viernes se presentaba duro, la moto atrapada en mi barrio y yo con una mala sangre que no os podéis imaginar. Al final, echándole huevos y por la carretera de Valladolid a 40 kmph con mucha tranquilidad llegué sobre las ocho de la tarde. Montar tienda, meter saco... y al lío.

Os dejo una foto de cómo nos amaneció el sábado.



16lk2ux.jpg




Por cierto, que ví varias F's, una de ellas roja matrícula de Madrid. Pero como no vi a nadie en ellas no pude preguntar ni saludar.

¿Alguno fue?
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Vamos lo ke se dice un autentico pinguinos, mucho frio y poco masificado, como me gustaria ir así algun año.

V´ssssss
 
Para los especialistas en carburación y después de salir el domingo y escuchar petardazos muy a menudo, he puesto este post en consultas técnicas para abarcar más opiniones http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1231862459/0#0

Espero me puedan ayudar también. Gracias.

Atroyador, como ves hay bastantes dando caña y aguantan bastante, frio, barro, asfalto y lo que les echen. Yo creo que la tuya también estará ahí por mucho tiempo, pero la nueva no sé.

Vsssssssssssss
 
No seamos pajaros de mal aguero ke la bicha esta todavia en rodaje, de todas formas no la considero del mismo estilo ke las nuestras pues aparte del motor bi tambien a cambiado las llantas por unas de radios y ke es un pokito fea pa mi gusto.

La mia cada dia me gusta mas ya solo le falta cambiarle la rueda delantera por una de 21 y si mi bolsillo me lo permite cambair ambas suspensiones.

V´sssss y ke siguais con este interesante post.
 
SAMURAI dijo:
Para los especialistas en carburación y después de salir el domingo y escuchar petardazos muy a menudo, he puesto este post en consultas técnicas para abarcar más opiniones http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1231862459/0#0

Espero me puedan ayudar también. Gracias.

Atroyador, como ves hay bastantes dando caña y aguantan bastante, frio, barro, asfalto y lo que les echen. Yo creo que la tuya también estará ahí por mucho tiempo, pero la nueva no sé.

Vsssssssssssss
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SAMU... si no recuerdo mal tenias las toberas de admision un poco cuarteadas.... yo las cambié ademas de hacer carburadores completos filtro del aire y carburacion, a ver si va a ir por ahi el tema ::)

SaludoVsss
 
Lo del rodaje lo digo por los nuevos modelos, la mia ya va casi por los 30.000km y subiendo 8-)
 
Hola, amiguitos y amiguitas de la letra F.

Tengo una pregunta para los más experimentados por estos lares electrónicos, o para los más involucrados en nuestro amado foro...

¿No existe, igual que tiene el resto de la gente, una especie de Efetreffen o similar?

Muchas gracias.
 
Celofan dijo:
[quote author=AnaVV link=1231548050/0#7 date=1231761981]Que bonitas nevadas !!!  :)



Yo este año ya me he decidido por los puños calefactables  ;D ;D :D ;)


Saludos!
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Pues ten cuidado, sobre todo si te compras los Oxford porque me han dicho que hay una partida defectuosa.

Es más, yo estoy casi completamente convencido de que me he cepillado el regulador de la moto a base de darle caña a los calefactables (que no llegaron nunca a funcionar bien). Y por lo que dice la gente la F va justita justita de batería...

[/quote]

Pues ..voy a ver cuales son , pero lo de Oxford no me suena. La batería se pude cambiar por otra mejor, no?¿ :-?
 
Supongo, aunque yo creo que los problemas vendrían más de las exigencias eléctricas de la moto que de la batería en sí, que alguien me corrija si me equivoco.

Ana, los que yo te digo son estos:

AAAAAoxTxIIAAAAAAJY7Fg.jpg


Este fin de semana, con batería y regulador recién instalados los voy a probar de nuevo. Ya te contaré a ver qué tal resulta.

Saludos.
 
Hola a tod@s
Jose Manuel(renacentista)te cuelgo las fotos del filtro de gasolina
perdona la tardanza pero no he tenido tiempo antes


[URL=http://g.imageshack.us/img266/160120090
otra cosita y esto para todos
resulta que despues de nose cuanto tiempo con la moto
descubro que se bloquea el manillar,lo habia leido en el manual
pero no lo hice caso,hace como 15 dias me puse a investigar el tema
y he descubierto lo siguiente
girando el manillar a la derecha y la llave de contacto a la izquierda
la direccion se queda bloqueada hasta aqui normal
pero he descubierto que el giro a la izquierda de la llave
tiene dos posiciones una digamos la normal y otra totalmente
a la izquierda que se queda encendida la LUZ DE LA MATRICULA
os pasa a vosotros tambien
Vsssssssssssssssss
Grrrrrrrrr 8-)
 
Pit bull, tengo entendido que sería la posición P, osea parking, como muchos coches hoy en día en que tienes la posibilidad de dejar las luces encendidas cuando lo tienes aparcado, bien todas las luces o si accionas el intermitente, se queda encendida la luz del lado que has accionado el intermitente. En mi moto no existe esa posición, qué se le va a hacer.

Saludos.
 
hola a tod@s
me imaginaba algo asi
pero no se yo si con nuestras baterias es recomendable hacer eso
si que es verdad que un dia sin darme cuenta deje encendido
la luz de la matricula y cuando volvi despues de currar me arranco perfecto
pero tambien es verdad que son de leed y eso no creo que consuma mucho
Vsssssssssssss
Grrr 8-)
 
Hola, pues en la mia , bloqueando hacia la izq a tope se queda la matricula y posicion , no he probado los intermitentes, viene bien por si dejas la moto por un recado rapido, en unsitio chungo,
saludos
 
Hola a todos!!! yo siempre dejo la dirección bloqueada hacia la izquierda, y hoy he probado de bloquearla a la derecha, siempre dejo el interruptor de la luz conectada para que no se me olvide, que son 2 puntos, y he mirado lo de la luz de posición al bloquear dirección y no se queda encendida ni ha izquierda, ni a derechas, la mia es del año 94.
En cuanto a los puños, yo tengo los oxford y por ahora me van muy bien, aunque he coincidido con gente que no le funcionan, unos por que dicen que son motos nuevas que les dan mucho voltaje la batería y al parecer el exceso de voltaje lo bloquean y a otros por que le ha entrado agua en la botonera de control y han dejado de funcionar. Por ahora toco madera.
El domingo pasado me acerque a Tordesillas para tomar un cafe con un amigo y al llegar pinche, así que tuve que llamar a la grua. Pues la grua que me llevó a casa tenía la calefacción averiada, así que pase mas frío en la grua que en la moto, ya que con casco y los puños calefactables iba de cine, incluso tuve que bajar la temperatura de los puños de 100 a 70%.
Bueno, pues nada. Un Saludo a todos ;) ;).
 
Una consultilla.....me gustaria que al poner la pata de cabra la moto no se inclinara tanto , he visto que en wunderlich y touratech tienen suplementos para poner en la punta de la pata de cabra para hacerla mas grande y mas alta , tienen para todos los modelos menos para las nuestras...alguien se ha inventado algo o se le ocurre algo??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????


Abrazossssssssssssssssssssss
 
La mía bloquea a derecha e izquierda y si pasas un tramo mas la llave, dejas la moto con las luces de posición conectadas (para si la tienes que dejar en un sitio malo y a oscuras se la vea).

paisesmediterraneo:

La misión que yo se, de los adaptadores de pata, es para que la superficie de la pata sea más grande y cuando la dejas en campo, no se hunda la pata, no son elevadores. Y Con relación a que no tumbe tanto, en mi caso me parece que es la inclinación justa, para que una persona que la toca o una ventolera no la tire, y además, te diría que me gustaría que tumbara más ya que algunas veces en campo te las ves y te las deseas por la inclinación del terreno poder poner la pata de cabra.

Los problemas de regulador ( y no soy nada entendido en electricidad de moto), creo que son debidos a tanta adaptación, acople y brico-electricidad que se hacen. Lo digo (y toco madera), ya que yo no he hecho nada más de lo que viene de serie y por el campo, que se ventila menos, por la velocidad reducida que llevas y los atasque en el terreno, aveces he tocado el regulador y esta caliente, casi quema, pero no he tenido problemas con el y tampoco el anterior propietario.

Un saludo.
 
Rotax, se ve que la primera generación de nuestras F no tenían esa opción. De hecho, yo tube que cambiar hace unos meses la parte electrica del contacto y se veía como habían "pines" de contacto vacíos, es decir, no había contactos ni cables, pero si había el sitio donde los podría haber, para supongo, opciones como la de Parking. Pero es algo que tampoco hecho de menos.
Me he entretenido sacando algunas fotos con el movil nuevo, total que son 2 megapixeles, pero tienen buena calidad, según para lo que se quiera, y bueno, aquí va una con el protector de tija que habiendolo tenido desde hace casi un año, no se lo había instalado.
Saludos.

foto0018kh8.jpg
 
Hola a todos/as como os dije anteriormente no me arrancaba bien la moto y me dije voy a revisar todo lo que me sea posible. Gracias a un colega, empezamos por la limpieza de carburadores, cambio de bujias nuevas, limpieza del filtro del aire y pusimos un filtro de la gasolina., como el que ha puesto PIT BULL en las fotos.

PIT BULL muchas gracias por tus fotos.

Bueno, costó sacar la pieza del carburador y como no volverla a su sitio, hasta ahí normal, cuando mi colega se puso a enroscar la tuerca que lleva el cable del estarte se pasó y se partió. Os adjunto esta foto:



He puesto una tuerca en la foto (la de metal) a ver si es posible que enrosque aunque la cabeza es más gruesa. ¿sabeis si venden solo esta tuerca o hay que comprar toda el forro del estarter?



Bueno sigue la odisea...nos ponemos arrancar sin el estarter y no arranca. Resulta que no salta la chispa de las bujías, me dice mi amigo problema eléctrico, las bobinas o el regulador. ¿qué opinais?

¿qué es lo que tengo que mirar? he mirado el manual... me queda el consuelo de que haya algún cable partido, revisar todas las conexiones.

Como  estamos con lo del regulador, pues a mi ya me da que pensar (y mira que tenía el ventilador comprado para ponerlo). Pero no sé como ha podido ser porque dimos una vuelta antes de Navidad, no la he vuelto a coger, sólo la arranqué un día por el tema de que no se descargara la batería... y ahora no va.

Si es por el tema del regulador, CELOFAN creo que tu lo has cambiado hace poco según decías. ¿dónde lo has comprado? ¿hay que comprarlo en BMW? ¿cuánto me puede costar? Como va eso porque no tengo ni idea.

El miércoles de momento nos pondremos de nuevo, ya os contaré.

Alguién me puede ayudar por favor.

Hoy hace un año que la tengo, y ya veis...

Un saludo y gracias de antemano

Ah, respecto a lo de la pata de cabra, yo fui a un cerrajero y me soldó una chapita, para que no se hundiera en la arena, me cobró 10€ y muy bien.

Vvvvvvvvvvvvvvvssssssssssssssssssss
 
renacentista.3 dijo:
]He puesto una tuerca en la foto (la de metal) a ver si es posible que enrosque aunque la cabeza es más gruesa.[highlight] ¿sabeis si venden solo esta tuerca o hay que comprar toda el forro del estarter[/highlight]?[/size]

.

Alguién me puede ayudar por favor.


Vvvvvvvvvvvvvvvssssssssssssssssssss
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Mira en este enlace, es del despiece de nuestras motos:

http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/MainDiagrams.asp?mospid=47909

Y siento no poder ayudarte, ya que de electricidad y electrónica NI IDEA.


SAMURAI:

Muy bonito el protector de la tija.
 
RENACENTISTA:

Por lo que yo conozco el regulador regula el circuito de carga de la bateria, y lo que gestiona la chispa es el CDI (Es lo que regula el encendido del cilindro y lo que dice cuando salta la chispa en la bujia. Y tambien es lo que corta el encendido cuando esta demasiado alto de revoluciones.) que esta debajo del colin debajo del portaequipoajes por la parte de dentro, de todas formas no esta claro que antes de limpiar carburatas arrancase y ahora no :o :o....... respecto al starter yo creo que se puede accionar de manera manual directamente en los carburadores, en cuialqwuier caso la tuerca que presentas parece apta para esa funcion .

SaludoVsss y suerte
 
Saludos a todos, parece que el frío congela hasta los ordenadores, no hay mucho movimiento en el foro en general, me parece a mi.

p1010183ae9ya7.jpg
 
Samurai, bonita foto, esta bien la moto de la derecha, pero me sigue gustando más la roja, por su agilidad, maniobrabilidad,...y sobre todo porque es como la mía.
Un Saludo a todos ;)
 
CAMOTO dijo:
Para Celofan, por proximidad de zona y PARA EL RESTO DE F¨s, concentración LAS NIEBLAS en Iscar, habrá ruta por monte.

http://www.pistonesgripaos.com/joomla/phpBB3/viewtopic.php?f=14&t=954&start=15

Un saludo.
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La tengo en la agenda, Camoto  ;)

El problema es que creo que me van a fallar mis habituales, pero probablemente incluso me vaya solo. Además ese viernes es mi cumpleaños y me apetece desconectar el móvil y no saber nada de nadie. ¡Qué mejor que cientos de motos para eso!

Por cierto, ¿la ruta de monte será viable para ST sin tacos?
 
Celofan dijo:
[quote author=CAMOTO link=1231548050/30#35 date=1232614101]Para Celofan, por proximidad de zona y PARA EL RESTO DE F¨s, concentración LAS NIEBLAS en Iscar, habrá ruta por monte.

http://www.pistonesgripaos.com/joomla/phpBB3/viewtopic.php?f=14&t=954&start=15

Un saludo.
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La tengo en la agenda, Camoto  ;)

El problema es que creo que me van a [highlight]fallar mis habituales[/highlight], pero probablemente [highlight]incluso me vaya solo[/highlight]. Además ese viernes es mi cumpleaños y me apetece desconectar el móvil y no saber nada de nadie. ¡Qué mejor que cientos de motos para eso!

Por cierto, [highlight]¿la ruta de monte será viable para ST sin tacos? [/highlight] [/quote]


[highlight]fallar mis habituales[/highlight], ELLOS SE LO PIERDEN.

[highlight]  incluso me vaya solo[/highlight]. Y EL RESTO ¿ NO SOMOS NADIE?

[highlight]¿la ruta de monte será viable para ST sin tacos? [/highlight] POR PROBAR NADA SE PIERDE Y ADEMAS...
A ANDAR,
SE APRENDE ANDANDO (Habrá gente de todos los niveles es un buen momento para aprender) En el peor de los casos, si el terreno esta mal, media vuelta y a hacer la "Ruta Barítima".
 
No te ofendas, Camoto, me refería a ir solo desde aquí (Madrid o Segovia) ;)

Casi seguro que me apunto.
 
Celofan dijo:
No te ofendas, Camoto, me refería a ir solo desde aquí (Madrid o Segovia)  ;)

Casi [highlight]seguro que me apunto[/highlight].
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Asi me gusta (Quito el casi).

Hay también unos de Segovia, que se apuntan:
Cito literalmente...
" Komando Kotxinillo calienta motores para nuestra primera Concentración de las Nieblas. Contar con nosotros dos "

Puedes ir acompañado ;)
 
hola a tod@s
Camoto no logro encontrar el post de la concentracion
en el enlace que has colgado si puedes ampliar un poco
aqui te lo agradeceria fecha horarios y demas
gracias
Vsssssssss
Grrrrrrrr 8-)
 
ostras celofan haces los años un dia antes que yo
Vssssssssss
Grrrrrrrr 8-)
 
pit bull dijo:
hola a tod@s
Camoto no logro encontrar el post de la concentracion
en el enlace que has colgado [highlight]si puedes ampliar un poco
aqui [/highlight]te lo agradeceria fecha horarios y demas
gracias
Vsssssssss
Grrrrrrrr 8-)
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Oido Cocina... (Copio y pego):

"""Alejandro GPS y Rubi nos estan preparando una ruta,,bonita,bonita,,,,,,os esperamos a todos por aqui¡¡¡


CONCENTRACION MOTERA LAS NIEBLAS  



   Un año más la Peña Motoriscar organiza su ya tradicional concentración motera, esta vez en su XVII edición.

    ,,,,,,,a lo largo del fin de semana del 6, 7 y 8 de Febrero se progaman multitud de posibilidades para sus participantes. La concentración, como en las últimas ediciones, se realizará en el Recinto Ferial Municipal.  La inscripción para este año es de 25 € y con ella se podrán realizar todas las actividades programadas. Los teléfonos de los responsables son:

    Chemi: 626 213799

    Toño: 659 504282

   Programación:

     Viernes 6

           Apertura de inscripciones a las 17:00.

           Parrillada de bienvenida para todos los inscritos de 21:30 a 23:30.

           Marcha nocturna: Bar "As Redes" (Queimada 23:30 h.)

                                       Cafeteria "La Oficina" (Karaoke 00:30 h.)

       Sábado 7

           Desayuno a las 09:30 h.

           Apertura de inscripciones

           Ruta barítima con vermouth 11:30 h.

           Desfile con cañas 18:30 h. ( Bar Trastero)

           Cena Restaurante "Los Cisnes" y Hostal San Antonio 21:15 h.

            Conciertos Bar Moët y Bar Trastero 23:55 h.

         Domingo 8

             Desayuno 09:30 h.

             Ruta con Vermouth a La Pedraja de Portillo (Mesón La Zalea) 11:00 h.

             Regreso a Íscar para entrega de trofeos y regalos.

             Comida de Despedida en Restaurante "Los Cisnes". """
 
Hola a todo@s. Dónde están metidos?
De momento no hay rutas, pero el próximo fin de semana es largo en Tenerife, lunes 2 es festivo y el martes 3 mi cumple, así que ya tengo pensada una rutita larga durante el fin de semana con Carol (ya tengo "asignada" a Noa, la niña) Bueno, entre semana sabremos algo más.

Espero estén todos bien con el frío y viento que está hazotando la península.

Saludos.
 
Hola, yo a la espera con mi F desguazada a ver si viene mi colega el doctor F para que subsane lo de la chispa de las bujías.

Me da pena verla desnuda como dicen los niños.

Un saludo y buena semana.

Vvvvvvvvvvvvsssssssssssss
 
En la mía el cambio lleva unos días super duro, sobre todo en marchas cortas y en frío. ¿Algo casero que pueda hacer, o me tocará esperar a la revisión?
 
Celofan dijo:
En la mía el cambio lleva unos días super duro, sobre todo en marchas cortas y en frío. ¿Algo casero que pueda hacer, o me tocará esperar a la revisión?
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CELOFAN:

Mi no comprender tu consulta..... :P :P :P

SaludoVsss
 
Pues me refiero a que el cambio está duro. Que cuando piso o tiro pa cambiar de marcha está mucho más duro que nunca. De hecho, cuando quiero meter punto muerto desde segunda o desde primera está tan duro que siempre paso a primera o segunda en lugar de a punto muerto.

Y me acojona bastante. Y la pregunta es si se puede hacer algo sin meterse a desmontar el motor, o me espero a llevarla a la revisión.
 
renacentista.3 dijo:
Hola, yo a la espera con mi F desguazada a ver si viene mi colega el doctor F para que subsane lo de la chispa de las bujías.

Me da pena verla desnuda como dicen los niños.

Un saludo y buena semana.

Vvvvvvvvvvvvsssssssssssss
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Una pregunta un poco 'chorras' pero... has probado a poner las bujias viejas a ver si arranca??? :-?
 
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