RICKS
Acelerando
Roadster_Málaga dijo:
Muchas gracias steadymotard, anotaré las referencias.
Para los 40.000 kms ya sí la llevaré a un taller para hacer válvulas y sincronización, además de por el filtro de gasolina, que yo ahí no llego[/quote]A proposito, acabo de hacerle las valvulas a uno de los cilindros, que despues de volver de Mugello sonaba como una pandereta en navidad, ¡¡¡manosanto oiga!!!!, lo del reglaje de valvulas era algo que tenia pendiente en mi curriculum y es sumamente sencillo, yo soy un poco friki de la mecanica, y no quiere decir que sea un experto pero como me gusta tanto me defiendo, con una inversion de pocos euros te puedes ahorrar un paston, la ultima vez que me hicieron un reglaje de valvulas fuera de la revision fueron 60 y tantos pavos. solo tienes que mirar el video del gordito ese rubio americano que sin entender ni papa de ingles es suficiente, completando la operacion con el twinmax estrenas moto.
En cuanto a los neumaticos tengo que decir que mi manera de conducir me piden los BRIGESTONE. si bien tambien tengo que decir que en mi K75S hasta que no le puse los Z6 no habia quien barajara esa horquilla.
Saludos a todos y bien venida a la amiga [highlight]whiskas[/highlight] que tendra que entender que no hay muchas foreras.
