0636313737282D440 dijo:
[quote author=102532251F02292F332321400 link=1321460040/28#28 date=1321657032][quote author=2B2E3C2F243E3F382F272B244A0 link=1321460040/22#22 date=1321637810][quote author=427760774D507B7D617173120 link=1321460040/17#17 date=1321607140][quote author=010416050E141512050D010E600 link=1321460040/16#16 date=1321571083][quote author=714453447E63484E524240210 link=1321460040/9#9 date=1321564697]Pues conozco a dos que la tienen y tuvieron que hacer alguna virguería con el filtro del aire o algo parecido, porque tiene un bajón en medios muy desagradable. Raro tratándose de Yamaha, pero es así.
Creo que tuvieron que tocar la trocola para que afinase así el aforador y dejara entrar más gasolina en los transfers de admisión...
La verdad es que se oye cada cosa por Internés.....
un bajón en medios muy desagradable...pues junto a la mia tengo 3 amigos más con los que salgo con frecuencia y de nadie. ...NADIE ha hecho mención a ese bajón en medios MUY desagradable......pero a lo mejor es como las Meigas
que haberlas haylas......
V'sssssssss[/quote]
Es cierto, Internet está lleno de graciosillos y listillos que hacen chistes malos y no quieren aceptar algunas verdades.
No he tenido el placer de probar esta moto (para mi probar motos es un enorme placer, auqnue sean trastos) pero conozco a dos personas que la tienen y son de una opinión más que solvente para mi. Uno es el administrador de un foro motorista que la cambió por una GS y el otro es un ex campeón de España de Enduro en varias ocasiones. Esta moto no tiene chicha por debajo de 3.000 rpm y tampoco por encima de 6.000 es lo que ambas personas han comentado y les creo. El primero prefirió cambiarla por una GS (podía haber sido por cualquier otra, no soy integrista) y el segundo sigue contento con su moto pero le tuvo que meter mano y me comentó que cambiando el filtro del aire el motor es más lineal en su entrega de potencia.
También hay foreros muy solventes que dicen cosas como esta:
"La respuesta por debajo de 2500 o 3000 rpm es muy floja, no tiene la fuerza que debería, es
perezosa y da una sensación que no me ha gustado nada, como si el motor no funcionase fino,
parece que le cuesta arrancar desde parado. A partir de las 2500 rpm más o menos la cosa
mejora muchísimo. Hay bastante respuesta en esta zona, mucho par y claramente más
contundencia que la Capo"
Si tu eres feliz con tu montura y no quieres aceptar la evidencia o no notas nada en la moto, pues adelante, pero no puedes negar lo que otros usuarios experimentan, aunque sean sensaciones subjetivas.[/quote]
Estimado Forero,
Estoy contigo:Es cierto, Internet está lleno de graciosillos y listillos que sin haber probado unas máquinas dan por buenas sus opiniones porque son muy buenos amigos y han tenido campeonatos en su C.V.
Y entonces no aceptan otras realidades.
Y me parece bien....cada uno se forma su opinión como quiere y como puede.
Y estoy contigo también en que soy feliz con mi montura.Más que antes es verdad y la evidencia la acepto porque funciona mejor que la que antes tenía.
Y YO SI LAS HE PROBADO...una de ellas estuvo conmigo casi 3 años y otra está ahora desde hace casi 1.
Las 2 son buenas máquinas pero.....te digo que muchas cosas que se dicen cuando tienes la moto más de 2 minutos (muchos con una prueba de un ratito ya son maestros y hablan y hablan...) cambian cuando la tienes en propiedad y has hecho unos kms con ella.
De verdad, seguro que te gustaría probarla y sacar tus conclusiones.Me ofrezco a ello--y no trabajo para Yamaha
--y tu opinión y comentario será más "auténtico" si cabe.
Si tras la prueba sigues pensando lo mismo..no pasa nada.Es un tema de SENSACIONES y cada una tiene las suyas pero ya hablarás con una propiedad diferente...
Te envío la niña de mis ojos antes (antes de que tuviera un bajón en medios entre 5000rpm-5.500rpm que no supieron arreglar, antes de cambiar el mapa del software, de la campaña de la antena anular, del aforador, de latiguillos metálicos, de la campaña de....
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Y esta es la actual:
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Comprobarás por la foto que tengo un System VI--no lo vendí con la GSA, es un buen casco
-.
Y sé que algún día pasaré a algo mejor...(como algunos dicen..) pero todavía no ha llegado el momento de conducir uno de mis sueños:Honda Goldwing 1800..a ver si la modernizan de verdad y me animo.
Me repito.Pruébala y según sientas así lo comentas.No te dejes influenciar....
Si te animas, dímelo y tras un almuerzo ligero -Huevos con panceta, unas salchichas y pimientos verdes--y con un buen tintorro te das una vuelta y hablamos.Si crees que puede condicionar tu opinión-sensación ese "aperitivo" te la dejo antes. ;D ;D.
PD.Tras ese almuerzo iremos a un asador que conozco y hablamos de conclusiones.Y es posible que entonces si tenga un bajón en
medios,... en
altos y....hasta se haya fundido la "trocola" pero....sólo son motos¿no?
V'sssssssssss[/quote]
Estimado Adventureman, si hacemos todo lo que propones y pretendes que lo hagamos en moto, nos meteremos una fostia. Y entonces, a mi me llevarán al hospital y a ti al psicólogo, porque se ve que a pesar de odiar a BMW sigues viniendo por aquí. Digno de estudio.
Y no soy taliban ni integrista de BMW, me encantan todas las motos.
Sin acritud.
[/quote]
Esa BMW es 2006-2007 y la Yamaha del 2011, BMW ha tenido notables [highlight]mejoras en 2008 [/highlight]y luego las volvieron a tener en el 2010 añadiendo doble arbol de levas etc etc. con lo cual la que hay actualmente no tiene nada que ver con esa que has presentado[/quote]
la del 2008 la tuve yo, tenia 5 cv mas que la del 2007 y creo que 500 RPM, mas, pero he llevado la del 2007 y no hay grandes diferencias, imagino que la de de agua sera otro cantar..,
