Aparte de la ergonomía, yo no voy a valorar eso porque es muy particular, he tenido ambos y la diferencia que he notado es que con los elevadores "sin más" se sigue la linea recta "marcada" por las barras de suspensión, mientras que con el elevador+acerca manillar esa linea se rompe y yo particularmente noté que la moto no respondía dinámicamente igual en los cambios de dirección. Nada preocupante pero yo lo noté. Si es por mí, elevador "a secas".