Foto Preparaciones de nuestas clasicas

Hay que ver lo que se puede hacer con estas motos...
Autenticas maravillas.
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Una preparación sobre una base poco utilizada, pero que para mi gusto da muy buenos resultados para un acabado bobber como este

Buenas, aunque no se mi estilo no debo dejar de reconocer que tiene un trabajo y queda un aspecto extraordinario, lástima que cosas como las que estamos viendo en este post, solo se puedan hacer fuera de España, saludos
 
Pues a mi me gustan de las dos maneras con y sin tacos. Con tacos les dan una aire mas robusto y creo que hasta mas retro me recuerdan a las bmw con sidecar de la segunda guerra mundial 15c4cb16f6dd594441b2e3c51a935aa1.jpg33361323-viejo-bmw-r75-de-750-cc-1942-época-de-la-segunda-guerra-mundial-motocicleta-alemana-c...jpg
 
Son preciosas, pero sigo sin entender por qué poner ruedas de tacos... cuando unas de carretera le quedarían que ni pintadas!!!
Según iba observando las fotos estaba pensando lo mismo, qué manera de estropear la dinámica de estas bellezas... Porque supongo que no pisarán mucha tierra; es el precio a pagar por el posturéo, imagino. Eso sí, para gustos los colores, pero a mí que me pongan neumáticos de asfalto bien fiables, por favor.
 
Según iba observando las fotos estaba pensando lo mismo, qué manera de estropear la dinámica de estas bellezas... Porque supongo que no pisarán mucha tierra; es el precio a pagar por el posturéo, imagino. Eso sí, para gustos los colores, pero a mí que me pongan neumáticos de asfalto bien fiables, por favor.
y si son blandiiiiiitos, tipo chicle, mejor que mejor... creo que en este tipo de motos, es fundamental tener gomas que se peguen al asfalto, no para correr, sino para evitar que te vayas por despiste en una alcantarilla o un paso de cebra. Total, la velocidad con ellas, será de 90km/h y disfrutando de las vistas...
 
La mayoría de estas cosas, como decís, sólo se pueden hacer fuera de España, si aquí un tío llega a la ITV con los papeles de una moto tan nueva como una G 310 y les enseña esto le descerrajan un tiro
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Algo con estilo militar, bajo mi punto de vista la cola del escape debería ser mate.
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Y esto que no sé ni como catalogarlo...

Solo apto para ir al bar y aparcarla en la puerta, y si el bar está cerca.... si no, NO
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Una con un estilo diferente a lo que estamos acostumbrados.
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Me ha venido a los oídos música Rock & Roll de los '50... ¡Mola!

Algo con estilo militar, bajo mi punto de vista la cola del escape debería ser mate.
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Totalmente de acuerdo.

Y esto que no sé ni como catalogarlo...

Solo apto para ir al bar y aparcarla en la puerta, y si el bar está cerca.... si no, NO
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Esto es lo que yo llamo "¡venga, vamos a hacer algo rápido!" ?
 
A pesar de que no soy partidario de tener como única moto una NAKED, tengo que reconocer que la gran mayoría de las que acaban de salir son ESPECTACULARES. Se le cae a uno la baba dé contemplarlas.

No me importaría tener una en el garaje como capricho para salir a dar un paseo o ir de terrazas.
 
A pesar de que no soy partidario de tener como única moto una NAKED, tengo que reconocer que la gran mayoría de las que acaban de salir son ESPECTACULARES. Se le cae a uno la baba dé contemplarlas.

No me importaría tener una en el garaje como capricho para salir a dar un paseo o ir de terrazas.

Sin necesidad de llevar pasajero y no siendo muy alto/grande te aseguro una vez vences prejuicios te lleva a donde te de la gana. Una sólo moto que no da pereza sacar para ir a un recado y que sirve para viajar siempre y cuando te guste la carretera turística y evites aburrida autopista.

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Un buen manillar comodo y un buen mullido asiento. No hace falta nada más. Justo de eso suelen pecar estas transformaciones. Pero es facil de arreglar.
 
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