Arlot
Curveando
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Esta tarde he ido a hacer unas curvas, es la 1a vez que la cojia después de deslimitarla.
Conclusion: ES UN PUTO OBUS, nada que ver con la R1, me sorprendido lo bestia y como empuja desde las 9000, pero apartir de 11.000 es una autentica salvajada y locura
Suerte que tiene el sistema anti-whily (o como leches se escriba) porque te la pones por montera en menos que canta un pollo. Como le des con ganas llegas a las curvas muuuuuuuuyyyyy deprisa, y hay que frenar de verdad, aun estoy flipao del empuje tan bestia y salvaje que tiene desde las 11.000 es como si a las 9000 te empujan, pero a las 11.000 te pegan una patada como diciendo "pero venga corre mamon".
Asi que visto el potencial que tiene el lingote modo RACE, que te aseguras que en las frenadas fuertes el ABS no asome la cabeza, porque llegas muy deprisa a la curva y hay que tirar el ancla con ganas, y vaya ancla que tiene.
No es una moto para manos inexpertas, llevo en esto de las motos 24 años, y 20 en las Hi-sport, y esta me ha sorprendido, asi que los que vengais de motos mas turisticas (no RR) o de 600, id con cuidado, porque como le busqueis las cosquillas.............
VAYA COHETE
Conclusion: ES UN PUTO OBUS, nada que ver con la R1, me sorprendido lo bestia y como empuja desde las 9000, pero apartir de 11.000 es una autentica salvajada y locura
Suerte que tiene el sistema anti-whily (o como leches se escriba) porque te la pones por montera en menos que canta un pollo. Como le des con ganas llegas a las curvas muuuuuuuuyyyyy deprisa, y hay que frenar de verdad, aun estoy flipao del empuje tan bestia y salvaje que tiene desde las 11.000 es como si a las 9000 te empujan, pero a las 11.000 te pegan una patada como diciendo "pero venga corre mamon".
Asi que visto el potencial que tiene el lingote modo RACE, que te aseguras que en las frenadas fuertes el ABS no asome la cabeza, porque llegas muy deprisa a la curva y hay que tirar el ancla con ganas, y vaya ancla que tiene.
No es una moto para manos inexpertas, llevo en esto de las motos 24 años, y 20 en las Hi-sport, y esta me ha sorprendido, asi que los que vengais de motos mas turisticas (no RR) o de 600, id con cuidado, porque como le busqueis las cosquillas.............
VAYA COHETE
Aún no la he probado sin DTC, porque es una gozada ir por los pasos cebra de mi pueblo dando gas y viendo como la rueda trasera va rectificando la trayectoria.
, salí de la curva abri gás en 6 a tope y allá vaaaa,,, la rueda delantera en el aire jejeje el cuadro era una discoteca con tantas lunes encendidas y el manillar oscilando,,,, pidiendo a gritos un amortiguador de dirección nuevo ,,,
