Problema aceite RT1200 testigo <!>

[joan.gonza69]

Hola;

Tengo una RT1200 2006, y hace unos 10 mil kms que me apareció el conocido &lt;!&gt; tras una parada de varios meses sin uso. Pensé que estaba baja de aceite, lo miré y estaba bien. Cambié el aceite y revisión -en un taller de un exmecánico de BMW- de confianza pero no BMW, y no me lo supo arreglar. He ido siempre con ese símbolo y ahora le toca revisión, y he llamado a la BMW para reservar, pues quiero que me lo arreglen, pero me ha espantado que al del taller no le suena de nada esta &quot;avería&quot;.

Me da miedo que arreglar esto, -ya me he acostumbrado pero ir así evita que me entere si realmente estoy mal de aceite- me cueste mucha pasta, o que la lleve al conce -la única razón de ir es esta- y no me lo arreglen...

Yo creo que es por suciedad en el sensor, o algo así, ya que fue al estar parada.

¿A alguien más le ha pasado o sabe algo que me pueda ayudar?

Gracias anticipadas por vuestra atención y ayuda.

Joan

 

[llanero]

Quitale las bornas y espera un buen rato a ver si se le pasa y eso si, el nivel dentro del circulo rojo

 

[joan.gonza69]

Quitale las bornas y espera un buen rato a ver si se le pasa y eso si, el nivel dentro del circulo rojo

El nivel lo controlo siempre dentro del circulo. Lo de las bornas, si me puedes explicar un poco más, te lo agradeceré.

Saludos, Joan

 

[lukas75]

holaaa
imagino que el amigo llanero cuando dice que quites las bornas se refiere a la bateria luego recuerda que tienes que poner el contatcto acelerar lentamente hasta llegar al tope (solo contacto sin arrancar) luego quitas contacto y ya puedes salir a curvear, si todo va como debe se habra solucionado todo

 

[llanero]

gracias lukas

 

[mistralero]

con el nivel de aciete a mitad del ciirculo rojo a mi tambien se me enciende si paso de la mitad hacia arriba se apaga

 

[joan.gonza69]

Gracias Llanero y Lukas, a ver si el fin de semana lo pruebo. Si, mistralero, ya lo he leído en otros posts, pero no es mi caso, es siempre que la moto está en marcha.

Saludos,

 

[parodri]

holaaa
imagino que el amigo llanero cuando dice que quites las bornas se refiere a la bateria luego recuerda que tienes que poner el contatcto acelerar lentamente hasta llegar al tope (solo contacto sin arrancar) luego quitas contacto y ya puedes salir a curvear, si todo va como debe se habra solucionado todo

quiere decirte que se reseteo la moto así para quitar fallos sin meterla a la maquina a mirar fallo. y reseteo 

aclaración para el que no sepa por ue se hace eso

 

[joan.gonza69]

Gracias por la explicación, lo he hecho.... y nada, sigue marcando.... debe ser el sensor.

A alguien se lo han cambiado?

 

[llanero]

Entonces podria ser si, o la centralita, no es un fallo corriente, acude al conce